Главком Главком, они ростом внутреннено долга балансировать пытаются и налоговыми реформами. Может и получится. Если не получится, то да улетит в стратосферу.
Оля «Hare»… (заяц)..., тоже не безрисковый вариант. 6% купона это заведомо ниже инфляции, а тела там волатильные. Если же держать до конца, то курс рубля к чему угодно на 2037 год даже в битве экстрасенсов не обсуждают)
Владислав Кофанов, был у вас летом, поразился количеству брошенных автомобилей по обочинам. У нас за пару дней металлисты растаскивают, а у вас явно годами ржавые остовы валяются. Так что есть шансы оставить авто и годами приезжать на него любоваться.
Была у меня как-то машина из Мурманска. Еще более гнилая чем Питерские. И подогревами вся обвешенная. Вебаста, автозапуск и электроподогрев. И все это в одной машине. Суровая у вас там действительность. Зато расстояния небольшие.
Судя по описанию проблем — компрессия и заварка глушителя, Пассату сильно больше 10 лет. При действующих ценах на автосервис и запчасти его эксплуатация нерентабельна. И будет все менее рентабельна с каждым годом.
Новый автомобиль потребляет на ТО не более сотни в год. Тот же Эксид — около 20.000 за ТО. Но там возникает проблема потери стоимости.
Оптимальный авто с точки зрения расходов — подержанный до 3-5 лет. Стоимость потерял первый хозяин, а техническое состояние еще хорошее. Сейчас можно неплохо взять б/у Монджаро. Их слишком много на рынке, что давит на цены.
Еще недавно сталкивался с интересным предложением на пикап Чанган. Цена запредельная — 3650, но почти беспроцентный кредит. Не гарантирую, что это правда и распространяется на другие Чанганы, но на первый взгляд выглядит интересно. Я решил, что на пикапе за 3650 в лес не поеду, психологическая проходимость недостаточная. Поэтому глубже не узнавал.
Олег Дубинский, Яндекс, Т и Полюс платят мало. Фактически 2 дивидендные фишки в портфеле, и одна из них стала под вопросом. Вот я и удивляюсь народному выбору.
Вахтанг Миндиашвили, в прошлом месяце чуть больше 20.000 за бензин отдал. Заправлялся только на тебойл и только через альфа заправки- получил полную статистику. Никак 88 в год не получается. И 8 литров на 100 в условиях города тоже никак. Даже у жены с 1.6 мотором больше.
Филиппок | Инвестиции, я в другом регионе смотрел эту тему. Не думаю, что везти фурой из другого региона — хорошая идея. Имеет смысл искать местного производителя, чтобы он сам привез-установил-дал гарантию. У нас их минимум 4. Я был у одного в демодомике и обсчитывал домик из двух модулей. Получилось процентов на 20-30 дешевле, чем строить такой же каркасник. Но планы изменились и ничего строить не стал, так что опыта заказа и эксплуатации не имею.
Есть неплохой вариант для начала — модульный дом. Если я не ошибаюсь, один модуль 16 квадратов. Делают на производстве, привозят манипулятором.
Один модуль — бытовка на первое время, приезжать шашлыки пожарить. Потом докупаем второй и имеем дачный домик где уже можно переночевать. Еще два и готов полноценный дом, где можно жить пока строите капитальный дом. Перехали в капитальный и модульный переделываете под баню-постирочную-бухательную-гостевой дом, хоть спортзал или минизаводик. Для детского игрового дороговато, но тоже можно.
Вот это самое печальное на нашем рынке. Только что была топовая бумага, и раз и спекулятивня акция. А потом все удивляются, почему рынок спекулятивный и долгосрочных инвесторов так мало.
Cash, не так все просто. Я с ним балуюсь по маленькой. Брал по 94 вроде в первый раз, сейчас 78 среднее и на дивы сходил. Что-то около 0 результат или даже плюс небольшой на просевшем рынке. По х5 у меня все гораздо хуже.