Уже все ваши наклонные черточки пробило.

Полетит как захочет. И никто не дернется сбить президентский самолёт.

OptionTrader, «что деньги так просто не украсть, поэтому нужно переливать из пустого в порожнее, имитировать бурную деятельность, неэффективно расходовать средства, распиливать, заниматься очковтирательством..»
Конкретные пруфы на это приведите.

risk8, 4200

Виталий Б., да. тем более в Молдавии не плохие вина. им нужна соответствующая закуска )

В связи со скорым введением в строй Томагавков...
Сам придумал и сам вокруг этого бред написал.
Закусывать надо.

OptionTrader, аа то есть вы хотите сказать, что до санкций никто ничего не делал а ровно с 22 года резко начали делать и всего за 3 года все раз быстро создали, в том числе новый двигатель и  импортозаместили ??

OptionTrader, тормоза тормозные диски (goodrich),  шины (michelin), да и все шасси в целом (Safran), топливная система (zodiac aerospace), авионика (thales), электрика (esterline), система кондиционирования (leibherr), всу (honeywell)… дальше перечислять? или вы так, от некер делать спрашиваете?

В Омане вполне не плохой пляжный отдых, тихий, спокойный, на любителя. 

Олег Дубинский, новые не закажут пока старые не продадут ) хотя бы часть.  но это для тех кто продает со склада. а есть те кто везет уже оплаченный клиентом товар и они в постоянно находятся процессе.

Да. Но нет.  Сначала товар оплачивают а потом китайцы его  отправляют заказчику. То что там стоит в очереди -уже оплаченный товар.

OptionTrader, вы внимательно прочитайте что я написал. Самолёт был нужен позавчера и сделать быстро его можно было только с импортом. Но полностью отечественный так же был в плане только позже. Потому что очень много надо было освоить того что у нас не производилось. Как пример Суперджет. Изначально много импорта но за годы выпуска постепенно замещали. И в итоге сейчас пришлось заметить практически только двигатель. Поэтому Суперджет будет быстрее сертифицирован. А МС-21 со всем наполнением очень ииновационый. Отсюда сложно и долго.

Игорь Колотов, тут походу посильнее вещества…

вы болеете что ли?

Ребе, а потом.  самолеты обычно берут в лизинг. субсидирование тут не нужно. 

Ребе, до 28 года хватит денег на покупку того что будет готово к поставке авиакомпании. Просто рассчитывают что с 28 года будет увеличен выпуск самолетов. 

Ребе, почему без реального обеспечения? на заводе в сборке уже 20++ планеров. 

а юани не нужны для импорта?

OptionTrader, все несколько не так, насчет сдвигов, если знать все программу и как она была запланирована. должны были параллельно строиться два самолета там и линии производственные разные.  первым в производство (и полетел первым) должен был пойти самолет с импортными комплектующими, МС-21-300. Там все было готово к производству и он давно бы летал с пассажирами если бы не санкции...
А с 2024 года должен был начаться (по плану)  выпуск самолета под отечественные комплектующие, МС-21-310. В целом в 24 году и начали собирать планеры 21-310. 

Пока ИИ сам себе не начнет писать код или какие то алгоритмы (а сейчас это делает человек) это не ИИ а просто маркетинговый ход, не более…