Представьте: вы выбираете машину, смотрите комплектацию, сравниваете цены, думаете о расходах на топливо и страховку. Но в ближайшие месяцы главный «дополнительный платёж» может оказаться вовсе не там, где вы привыкли его искать.

С 1 ноября 2025 года в России планируется пересмотр утильсбора. И если раньше он зависел в основном от объёма двигателя и возраста машины, то теперь вводится новый параметр — мощность. Причём решающим станет порог в 160 лошадиных сил.

⚡ Что изменится

— Для автомобилей до 160 л.с. ставки сохранятся прежними: 3 400 ₽ для новых машин до 3 лет и 5 200 ₽ для авто старше 3 лет.
— А вот для более мощных моделей льготы исчезнут. Утильсбор для них может вырасти в сотни раз.

📌 Конкретный пример
Сегодня владелец мощного кроссовера при ввозе «для себя» платит 3 400 ₽ утильсбора. После реформы с той же модели сумма может составить около 952 000 ₽. А к 2030 году прогнозы называют цифры уже выше 1,6 млн ₽.

Разница очевидна: купив машину сейчас, можно сэкономить сотни тысяч, а в некоторых случаях — даже миллионы рублей.

Представьте: каждый месяц уходит 12 500 ₽, и кажется, что это нормальные обязательные траты. Но потом ты разбираешься глубже и понимаешь — часть этих расходов можно просто «выключить». Так я запустил свои первые фонды — #mobilefree и #жкхfree.

📱 Опыт с мобильной связью
Раньше я платил около 4 500 ₽ в месяц за связь на семью. После внимательного разбора тарифов и условий оказалось, что вполне хватает пакета за 1 600 ₽. Разница — почти 3 000 ₽ ежемесячно. На горизонте года это даёт экономию в 50 000 ₽. И это деньги, которые раньше просто уходили из кармана. Теперь они либо работают в инвестициях, либо радуют меня в других сферах.

🏠 Эксперимент с ЖКХ

По аналогии я «запарковал» фонд #жкхfree. Суть проста — отдельные расходы можно закрывать пассивным доходом от облигаций, и тогда обязательные платежи не давят. Получается, что часть трат фактически оплачивает рынок.

🥗 Новый вызов — еда
Следующая цель — #foodfree. Здесь всё сложнее: еда — не абонентская плата, а набор покупок, где важен баланс «цена/качество». Сейчас я закупаюсь в Пятёрочке и ВкусВилле. Но если подключить аналитику и поискать варианты — часть позиций можно брать в Чижике, Перекрёстке или даже через Яндекс.Лавку.

— А у вас бывает такое, что деньги заканчиваются быстрее, чем месяц?

Пятница, вечер, карта сдулась, зарплата только через неделю. А в голове крутится вопрос: ну как же так опять вышло? Хотя вроде не шикуешь — ни яхт, ни лобстеров. Только кофе, доставка еды и пара «полезных мелочей» на маркетплейсе. Узнаёте себя?

Мы живём в мире, где тратить — это просто. А вот контролировать расходы — уже скилл. И сегодня мы разберёмся, как научиться жить в рамках бюджета, не впадая в аскезу.

📌 Почему бюджет не работает

Многие думают, что бюджет — это список, где ты раз в месяц распределяешь деньги по категориям. Но на практике работает иначе: ты распределяешь… а потом забываешь. Или покупаешь «что-то нужное», и вся система летит к чертям.

Здесь важно понять: бюджет — это не про цифры, это про поведение. Он должен быть гибким и живым, как ты сам. Не таблица из Excel, а друг, который подсказывает: «Хей, ты уже потратил на еду 20 тысяч, может, пора остановиться?»

🔑 Психология независимости

Утро в спальном районе: маршрутка идёт битком, такси «гуляет» с повышающим коэффициентом, а поездка к врачу в соседний район отнимает полдня. Машина превращает всё это в простое «сел — поехал». Свобода передвижения стоит дороже бензина: она даёт ощущение контроля над жизнью, которого так не хватает, когда инфляция и новости будоражат нервы. Именно чувство «я сам решаю, куда и когда» заставляет людей подписывать кредитный договор, даже если знают, что дальше придётся затянуть ремень.

 
💼 Социальный капитал

В России автомобиль до сих пор воспринимается как маркер статуса. Коллега подъезжает на новеньком кроссовере — и незримо повышает свой «вес» в глазах начальства и клиентов. Для малого бизнеса машина = мобильный офис, склад и визитка в одном флаконе. Потенциальный партнёр скорее выберет подрядчика, который приедет на встречу вовремя и без истории про поиски каршеринга. Так вложение в металл превращается в инвестицию в репутацию.