Шустрый Йожег, бизнес это совсем другая история. Пробовал 2 раза, оба бизнеса продал. Не мое. Но рад за тех кто смог. Но не могу понять вашу точку зрения, почему нельзя с инвестиций иметь миллион и более. Просто купите хорошие бумаги с растущим бизнесом(и желательно дивидендами) и держите. Не продавайте, регулярно довносите и докупайте и все полностью реинвестируйте. И все получится. Никаких резких движений, никаких плечей, никакой интрадей торговли и безумных шортов делать, конечно, нельзя. Вот ваш брат накопил, и другие могут. Семья это не факт что кабала тянущая вниз. Если супруга работает тоже и детки старше трех лет, то откладывать можно и больше чем в одиночку.

Шустрый Йожег, все верно, простым подсчетом 15 лет по 200к получится чистый пассивный доход по 500. Но вы же не обязаны не работать, верно? Поэтому в реальности даход с работы + инвестиций намного раньше дойдёт до цели. А что касается меня, то цели более глобалные, так что ни 0.5млн, ни 5млн в месяц меня не устроят. Так что машина подождет и не дождется никогда.

Шустрый Йожег, для меня от пол миллиона в месяц это не богатый, это в лучшем случае средний класс в Москве. И достичь этого можно быстрее чем за 15 лет, особенно если откладывать половину зарплаты и работать над ее увеличением.

опять та же самая ошибка в каждом посте. Расскажите контент мейкеру что по взносам можно вернуть не 52000 а до 88000

Шустрый Йожег, я к своим 36 понял обратное, богатым можно стать откладывая, экономя и инвестируя) Видимо у нас сильно разный опыт и путь.

Vagner926, аналогия верна лишь отчасти. Я бы сказал что вы поменяли ампутацию ноги по бедро на ампутацию ноги по колено.

Шустрый Йожег, а ещё деньги припаркованные в банк дают не только проценты но и всякие премиум штуки. У меня, например, 3 бесплатных такси каждый месяц и много всего другого. И их бы небыло если бы я все потратил в авто и его обслуживание.

Шустрый Йожег, на такси или карше двигаюсь за город, но не то что бы это было часто нужно.

А в другой город двигаюсь на поезде или самолете.

По морозу идти может и не так приятно, но ходить-то все равно нужно так как работа сидячая.

А машина за 500к себя вряд ли окупит. Скорее будет разваливаться и требовать ремонта.

У нас с вами кардинально разный взгляд на построение инвестиционного движка. Вы считаете затраты небольшими, а мне кажется что если машина стоит больше чем 2 зарплаты то брать ее нельзя ни в коем случае. И вместо бензина/каско/парковок/ремонта/то/моек я лучше все инвестирую и потом реинвесирую.

Очень хотел стать клиентом МТС банка. Открыл дебетовую и кредитку, стал активно юзать. За несколько недель нашёл 5 багов в приложении, все пытался репортить поддержке но она абсолютно думоыая, на уровне самых худших. Ничего не может, ничего не видит, ничего не умеет. Да, выглядит все привлекательно и по условиям кажется интересно, но все упирается в ужасную реализацию и отстает от Тинька и сбера минимум лет на 5. У них даже между своими картами МТС деньги и обычной МТС банк перевод через СПБ что жутко неудобно. Все сделано на коленке, у лидеров такие кривые поделия дальше тестового контура бы не ушли, а для МТС банка норм. Как итог закрыл карты, снес приложение, продал акции.

Alex_K, во первых не во всех каско есть выплата в случаях описанных выше. А во вторых, каско это ещё большая черная дыра, то есть авто из очень экономически невыгодного становится чрезвычайно невероятно невыгодным (но с меньшими рисками)

Шустрый Йожег, я живу в Москве, есть двое детей. В школу и сад ходят пешком, идти 25 минут. Кружки тоже пешком, по времени где-то так же как до школы. То что машина подождала на 50%, этаж разовый фактор, вы же догадываетесь что авто не может так держать каждый год? Вы сами ответили, что для вас это удобство, и вы готовы за это платить. Я понимаю эту точку зрения, и лишь отмечаю что с точки зрения инвестиционного движка это губительно.

Шустрый Йожег, а нельзя не на такси а на метро или автобусе?)

Если отказ от машины позволит за 10 лет раскрутить инвестиционный движок до серьезных сумм, кажется некое снижение комфорта в моменте тоо стоит.

Ветерок, нет, все 8 это когда въехали сзади или в меня стоячего, или выскочили на встречку мне в лоб. Ни одного хоть сколько-нибудь спорного, когда я прав на бумаге но был бы не прав по сути.

minja, так сядьте на метро или автобус. Траты меньше, инвестиционный счёт больше.

CaptainFIRE, единственную квартиру не забирают. Если работает вчерную, то будет вам платить по суду по 2к в месяц на протяжении 20 лет.

Ветерок, если вы активно водите и за 37 лет небыли в дтп, то вам очень, очень повезло. Лично я за последние 17 лет попал в дтп 8 раз, и из них 0 раз был признан виновным. Столкнулся и с отсутствием осаго у виновника, и с банкротом, и с заменой виновника дтп в потоколе, и с неимеющим права, и с мигрантом который скрылся и не был найден. Есть много случаев когда вы не будучи виновным будете оплачивать весь ущерб сами. Очевидно, что мой случай противоположен вашему и сильно отклоняется от среднестатистического в плане невезения, но рано или поздно почти каждый поймает своего чёрного лебедя на дороге.

CaptainFIRE, если ущерб большой, а виновник был на кредитном ведре и в целом скорее беден, то велика вероятность банкротства или уклонения от выплат.

Ветерок, про ошибку выжившего слышали? у вас ещё 39 и далее вперёди

это ты в расходах ещё не учли ремонт после дтп. По статистике, в дтп со временем попадает абсолютное большинство водителей любого уровня. Даже если вы идеальный водитель, рано или поздно въедут в вас. А если у виновника нет ОСАГО, то выплата от страховой вам будет не положена.

Вы в каждом посте золото настоящими деньгами называете а все остальное фантиками, а тут посыл что надо металлы сливать что бы не остаться у разбитого корыта. Не видите противоречий?