МОСКВА, 1 апр /ПРАЙМ/. Значение топливных демпферов в марте по-прежнему оставалось отрицательным, как и в феврале, однако коэффициенты для бензина и для дизельного топлива резко усилили отрицательное значение, сообщило аналитическое агентство Argus Media. Это произошло в связи со снижением котировок нефтепродуктов в Северо-Западной Европе (СЗЕ).

Как сообщает Argus, демпфирующий коэффициент для бензина снизился в марте до минус 12 581 рублей на тонну с минус 1923 рублей на тонну в феврале. Котировки этого продукта на базисе СЗЕ уменьшились за месяц в среднем до 269 долларов за тонну с 513 долларов за тонну. Для сравнения, в марте 2019 году демпфирующий коэффициент для бензина был положительным и составлял 3613 рублей на тонну.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) планирует во вторник встретиться с руководителями АЗС WOG, OKKO, Ukrnafta, Socar и UPG.

«Цель встреч — получить объяснения по ценообразованию на нефтепродукты и соответствия стоимости, указанной на стелах автозаправок, тем изменениям, которые претерпел рынок в последние месяцы: падение цен на нефть и крупный опт, колебания курса гривни», — говорится в сообщении комитета.

В АМКУ напомнили, что в декабре-марте он предоставил участникам рынка рекомендации принять меры по установлению розничных цен на высокооктановые бензины и дизельное топливо на уровне, соответствующем условиям значительной конкуренции на рынке, что привело к снижению цен.

«Сегодня АМКУ констатирует продолжение снижения цен на автозаправках. Приветствуя такую реакцию участников рынка на предыдущие рекомендации, комитет вместе с тем получает данные от аналитических агентств, указывающие на существующий потенциал к еще большему снижению цены. Например, для бензина марки А-95 оправданным может быть снижение еще на 3-5 грн/литр», — подчеркнули в комитете.

МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Стоимость российской нефти сорта Urals в Северо-Западной Европе опустилась до минимального уровня с марта 1999 года — $13 за баррель. Об этом говорится в отчете агентства Argus Media.

Скидка на Urals осталась прежней — $4,75 на баррель. Это максимальное значение дисконта с июня 2008 года, отмечает агентство.

По данным Argus, во вторник фьючерсы на Brent на бирже ICE начали медленно расти, поскольку трейдеров приободрила новость о возможном сотрудничестве России и США в стабилизации рынков.

«Участники рынка не исключают довольно продолжительного периода сохранения низких цен на нефть из-за сокращения нефтепереработки. Спрос на многие нефтепродукты в мире резко уменьшился вследствие значительного снижения мировой экономической активности из-за пандемии коронавируса. Окончание срока действия сделки ОПЕК+ усугубило ситуацию и привело к увеличению предложения сырья на мировом рынке», — говорится в отчете.

Российский топливный рынок может вернуться в 1990-е годы, начав импорт бензина из-за рубежа. Сейчас бензин в Европе намного дешевле, чем в России, из-за упавших цен на нефть. В то же время российские нефтекомпании не могут снизить цену внутри страны, так как выплачивают в бюджет отчисления по демпферу. Эксперты считают, что демпфер не был рассчитан на столь низкие цены и нуждается в корректировке, хотя это и приведет к снижению доходов бюджета. Но в Минфине сказали “Ъ”, что сейчас такой вариант не рассматривается.

Российский топливный рынок может оказаться под давлением импортного бензина, в основном из Европы. Первым о возможности подобного сценария написало Reuters. По оценкам агентства, бензин из России стоит дороже импортной альтернативы по меньшей мере на 6–8 тыс. руб. за тонну. При этом бензины на бирже СПбМТСБ продолжают дешеветь: стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась 30 марта на 3% и 4%, до 41,5 тыс. руб. и 43 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, по расчетам Reuters, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить 37 тыс. руб. за тонну.

Стоимость барреля нефти Urals с поставкой в Северо-Западную Европу опустилась до 16,2 доллара США. Это минимальное значение за 21 год.

Стоимость российской нефти марки Urals с поставкой в Северо-Западную Европу опустилась до 16,2 доллара США за баррель. Это минимальный уровень с июня 1999 года, сообщает агентство Argus Media в понедельник, 30 марта. По его данным, за неделю баррель российского сорта подешевел на 5,51 доллара.

По оценке агентства, пандемия заболевания COVID-19, вызываемого коронавирусом SARS-CoV-2, привела к существенному снижению мировой экономической активности. Это вызвало падение спроса на многие нефтепродукты в мире. Так, несколькими часами ранее цены на нефть сортов Brent и WTI упали до минимумов с 2002 года.

 Фьючерсы на нефть в пятницу снизились в цене. Трейдеры учитывают резкое падение спроса в результате пандемии COVID-19. Оптимизм в отношении мер налогово-бюджетного стимулирования в США объемом более 2 трлн долларов уходит на второй план.

Майские фьючерсы на нефть WTI торговались с понижением примерно на 2,5%, а контракты на нефть Brent подешевели приблизительно на 3,6%.

“В отличие от участников других рынков, нефтяные трейдеры, похоже, с трудом могут думать о перспективах после текущего кризиса. И это очень легко понять, учитывая огромный масштаб избыточного предложения”, – отметил Юджин Вайнберг, аналитик Commerzbank.

Цены на нефть в марте упали, так как приостановка работы многих секторов экономики из-за карантинных мер на фоне пандемии COVID-19 сокращает спрос на нефть. Кроме того, ценовая война за долю рынка между Саудовской Аравией и Россией еще больше усугубляет избыток предложения.

Отскок цен на нефть, продолжавшийся в течение трех дней, завершился в четверг. Котировки упали даже несмотря на рост фондового рынка США, произошедший, судя по всему, на фоне одобрения Сенатом США пакета мер поддержки экономики на 2,2 трлн долларов. Ожидается, что в пятницу законопроект будет одобрен Палатой представителей. За март котировки нефти Brent и WTI могут упасть более чем на 40%.

* Запасы сырой нефти в США +1,623 млн барр до 455,36 млн барр   

* Потребление нефти в США +0,018 млн барр/день до 15,838 млн барр/день

* Стратегические нефтяные резервы без изменений, 634,967 млн барр

* Импорт нефти в США -0,422 млн барр/день до 6,117 млн барр/день

* Запасы нефти в терминале Кушинга +0,858 млн барр до 39,303 млн барр

* Запасы дистиллятов в США -0,678 млн барр до 124,442 млн барр 

* Загруженность нефтепереработки в США 87,3% против 86,4% неделей ранее

* Запасы бензина в США -1,537 млн барр до 239,282 млн барр 

* Поставки моторного бензина на потребительский рынок США на неделе 14-20 марта составили 8,837 барр/день против 9,696 млн барр/день на предыдущей неделе

* Совокупные поставки топлива на потребительский рынок США на неделе 14-20 марта составили 19,400 млн барр против 21,477 млн барр в день на предыдущей неделе

* Добыча нефти в США на неделе 14-20 марта 13,000 млн барр/день против 13,100 млн барр/день на предыдущей неделе

Всего неделю назад она была в два раза выше.

На торгах в понедельник фьючерсы на бензин на Нью-Йоркской товарной бирже рухнули до рекордно низких значений с 2006 года, когда этот инструмент был запущен (ProFinance.ru: до этого цены были так низки в 2001 году). В моменте цена бензина снижалась на 30% с лишним и доходила до 38 центов за галлон (3.785 литров), что по текущему курсу доллара к рублю составляет примерно 8 рублей за литр.