Думаю обычным индусам пох на фонду че там, главное бенз на заправке дешевый с баксами тоже со временем станет не важно как и в иране и мертвые не нужные президенты поплывут по реке с фекалиями.
Что касается бафетов и прочих ребят навроде представляют собой картель, а потом технологии идут туда где деньги до или после оттуда и успех конечно если третьи лица не лезут как в некоторых странах донорах мирового капитализма.
Машину какую то финансируют придумал тоже по щелчку пальцев если что весь этот кварьете в военный коммунизм рискует превратиться тогда не будет ни какой индии возможно китая и америки даже вы историей станете все это вообще без финансов может стать непредсказуемой большой трагедией.
Роман, тоже догадались все время х,,, без соли доедаеют но долг четверть трюля держат чеканутые в тоже время с рфией за сырье проблема разчитаться денюх нэт!
Чз пять ле может их и запчасти перестанут вообще шлепать китайцы продуманные знают как рынок делать уверен эксплуатация после 5 максимум 7 летнего возраста в плане не предусмотрена.
Сергей Кузнецов, в принципе китай это уже постмодерн, возможно в будущем перетащат в индию многие свои грязные производства если те по мощностям потянут.
Сергей Кузнецов, производства конечно можно перетащить но от этого китай не обнищает и производств как грибов за пятилетку станет в разы только рассмешите их.