Auximen, а я не желаю ходить по тротуару оглядываясь, или с зеркалом заднего вида.

ezzDOC, 20 000 ничего не ломается. Смешно. У моего друга Пежо 406 с 1998 г. по 2010 прошёл 320 т. км и только тогда появились проблемы, да  и то с термостатом.  А вы 20 тыс?

Это уже конвульсия.

ator, вот что мне сообщил ИИ по этому вопросу:

СМИ сообщают, что следующий раунд трехсторонних переговоров между Украиной, Россией и США может состояться в Стамбуле 11 марта 2026 года.

Однако на текущий момент официальные лица Украины не подтверждают эту дату: Офис Президента Украины: Советник президента по вопросам коммуникаций Дмитрий Литвин заявил 9 марта, что информация о встрече 11 марта не подтверждена, а дата и формат переговоров все еще находятся в стадии обсуждения.

ator, почему-то в наших СМИ такой информации нет.
PS: не знаю как у всех, но у меня сегодня смартлаб работает отвратительно.

На счёт запчастей вы не правы. У меня английский автомобиль 2002 г. Выпускался до 2004 года. Начиная с 2010 года пошли проблемы с запчастями, новые было не достать или заказ по бешенным ценам. Где-то с 2020 года пошёл вал запчастей на мой авто из Китая. Несмотря на инфляцию цены в несколько раз ниже того, что я платил десять лет назад. Кроме расходных запчастей появились даже кузовные детали. Попробуйте купить новые кузовные детали к европейскому авто, снятому с производства. Либо не найдёте, либо заплатите как за целый автомобиль.
Так что китайцы молодцы, что бы я без них делал? Я категорически не желаю менять свой любимый автомобиль на новый китайский авто — смартфон на колёсиках.
В своё время мне пришлось продать купе Ягуар XJS из-за того, что его сняли с производства в 1994 г. и дилер Ягуара мне сообщил, что Ягуар остановил выпуск деталей к этому автомобилю, так как начал производство купе Ягуар ХК. Были бы тогда китайские детали, то не продал бы.

Это же последняя зима в Европе!

chastnyjinvestor, потом будет потом. а сейчас надо грести то, что надо сейчас.

Там объёмов нет вообще. Вчера наблюдал, как Газпром поднялся на 6 руб на двух покупках по 400 лотов. Это даже не смешно.

ator, тоже самое. Но теперь, если дойдёт до 82,7, то думаю уйдёт ниже, на 80. Или вообще туда уже не спустится.

ator, где будете добирать ВТБ?

Villain, я не Атор, но подбирать буду по цене конвертации. Чем я хуже госов?

Александр, без грамотно расставленных знаков препинания ваше изречение не имеет смысла. В вашей голове, возможно, он есть, а в написанном нет.

Расти будем теперь не скоро. Пока всех, кто набрал нефтегаза на все плечи за пару дней и кто решил не стопится, не отвезут на маржинкол, роста не будет. Теперь все эти акции, набранные физиками на плечи, брокеры будут продавать (шортить) и пока таких акций много, роста не будет.
У брокеров большая охота и большая добыча.

Это нереально. Сначала разожгли конфликт, а теперь танкеры будут сопровождать. Ну-ну, посмотрим. Облажался Трампуша. Слишком вознёсся после захвата Мадуро. Видимо решил, что теперь он хозяин всего Мира.

Куда не гляну на рынок — везде … опа. Вчера хоть на нефтегазе был рост, сейчас — нефтегаз валится от дикой перекупленности, а остальное от перепроданности, как это ни странно. Деньги утекли из банков в нефтегаз, а там зависли и ждут маржинколов.

Вчера с большим плечом заработал рекордный профит за 13 лет торговли. Вчера и пофиксил. Сижу наблюдаю. как минимум неделю не буду торговать, только наблюдать. Ситуация очень стрёмная, нефтегаз сильно маржинально перекуплен, остальное валится. Любой чих приведёт к паническому обвалу.

Нефтегаз перекуплен до упора. Рост газа до 750$  и нефти до 82,2 не вызывают дальнейший рост акций. А представляете, что будет если появится новость о переговорах с Ираном или просто об открытии пролива. Не все успеют выскочить.

Константин, давно выявил примету — когда за день заработал более 6-7% депо, надо всё закрыть хотя бы на неделю. Но ни разу не следовал этому правилу и потом жалел.
Тяжело сидеть вне игры.

 Жду очередного шухера!