Комитет Госдумы по бюджету и налогам представил корректировки к проекту федерального бюджета на 2025 год, основываясь на замечаниях Счетной палаты, профильных комитетов и экспертов. В числе предложений — пересмотр налоговых льгот, увеличение дотаций новым регионам и стабилизация фискальной политики до 2030 года.

Структура расходов остается стабильной, но комитет предложил увеличить финансирование МВД, МЧС и Росгвардии для сотрудников в новых регионах, включая надбавку в 65% от оклада за «особые условия службы». Также предложено проработать увеличение дотаций для закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО).

На реализацию 19 национальных проектов в ближайшие три года потребуется 18,4 трлн рублей. Расходы на поддержку экономики, здравоохранения и ЖКХ возрастут на 12,5%, 15,2% и 104% соответственно. В 2025 году расходы составят 41,5 трлн рублей, в 2026 году — 44 трлн рублей, а в 2027 году — 45,9 трлн рублей.

Комитет подчеркнул важность контроля за ставками заимствования и эффективностью налоговых льгот. Риски недостижения прогнозных доходов остаются высокими, в том числе из-за неопределенности внешней конъюнктуры. Основные налоговые изменения, такие как прогрессивная шкала НДФЛ, вступят в силу с 2024 года.

В рамках вторичного публичного предложения акций ПАО «ТГК-14» (SPO) контролирующий акционер АО «ДУК» в результате предложения на Московской бирже принадлежащих ему 10,86% акций ПАО «ТГК-14» привлек 1,5 млрд рублей. На этой неделе денежные средства, привлеченные акционером от SPO в объеме 65% от суммы сделки за вычетом расходов на организацию и налогов, перечислены в ПАО «ТГК-14», путем погашения задолженности акционера перед компанией в целях финансирования приоритетных проектов ТГК-14.

ПАО «ТГК-14» обеспечивает тепловой энергией потребителей на территории Забайкальского края и Бурятии, где в рамках федеральных программ проводит поэтапную модернизацию энергетической инфраструктуры. Средства, привлеченные в ходе SPO, будут направлены на оплату поставщикам основного технологического оборудования: АО «Уральский турбинный завод», НПО «ЭЛСИБ», ООО «Сибэнергомаш-БКЗ» в рамках заключенных контрактов на поставку турбин, генераторов, а также котельного оборудования по программам поставки мощности КОММод, КОМ НГО 1 и КОМ НГО 2.

По итогам девять месяцев 2024 года объём рынка факторинга в России увеличился на 53%, достигнув 2,73 трлн рублей. Количество активных клиентов выросло на 24% и превысило 16,5 тыс. юридических лиц. Основной рост обеспечили компании среднего и малого бизнеса (МСП), чей средний чек не превышает 1 млн рублей.

Рост спроса на краткосрочное финансирование связан с высокой ключевой ставкой и необходимостью получения беззалоговой ликвидности. При этом лидером рынка остаётся «СберФакторинг» с портфелем в 817 млрд рублей, а другие крупные игроки показали замедление темпов роста.

Эксперты прогнозируют рост рынка на 25-30% по итогам 2024 года, несмотря на усиливающуюся конкуренцию и изменение бизнес-моделей у отдельных игроков.

Средневзвешенные ставки по ипотеке в 20 крупнейших российских банках достигли 21% годовых, обновив максимум с 2018 года. На первичном рынке ставка составляет 21,28%, на вторичном — 21,3%. За последний год ставки увеличились более чем на 7 процентных пунктов.

Одновременно с ростом процентных ставок банки ухудшают условия выдачи кредитов, снижая дисконты и увеличивая первоначальные взносы. Так, Сбербанк уменьшил размер скидок для зарплатных клиентов, а ВТБ повысил минимальный взнос по семейной ипотеке. Многие банки отказываются от нельготной ипотеки из-за падения спроса и роста стоимости фондирования.

Ситуация усугубляется высоким уровнем доходности облигаций федерального займа, влияющим на ипотечные ставки. В результате мелкие и средние банки все чаще отказываются от ипотечных программ, а на рынке остаются крупнейшие игроки, ориентированные на льготные программы.

Финансовая поддержка Украины от стран Запада сократилась в два раза за первое полугодие 2024 года — с $19,1 млрд до $10,6 млрд. Особо заметно снизились безвозмездные трансферты — с $6,1 млрд до $1 млрд.

В первой половине 2023 года западные страны покрыли 50% расходов госбюджета Украины, а в 2024 году — лишь 27%. Украина планировала привлечь $37 млрд займов, но смогла получить только четверть этой суммы.

В то же время нагрузка на бюджет растет. За первые шесть месяцев 2024 года на обслуживание долгов Киев потратил $900 млн, а во второй половине года потребуется уже $5,2 млрд. Это более чем в 5 раз превышает расходы на экономику, образование и здравоохранение вместе взятые.

Западные агентства Fitch и S&P снизили кредитный рейтинг Украины до уровней, предполагающих высокий риск дефолта. По мнению экспертов, Киев уже находится в фактическом состоянии дефолта, но пока сохраняет политическую поддержку Запада.

Источник: www.vedomosti.ru/politics/articles/2024/09/23/1063809-zapad-v-2-raza-sokratil-finansirovanie-byudzheta-ukraini?from=newsline

Минпромторг России сформировал структуру нового нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», который объединит три действующих федеральных проекта и добавит один новый. Общие расходы на реализацию нацпроекта до 2030 года оцениваются в 1,07 трлн рублей по базовому сценарию или 621 млрд рублей по более экономному варианту.

Проект включает следующие компоненты:

1. «Промышленный экспорт»: на этот проект выделят до 455 млрд рублей в базовом сценарии. Он направлен на увеличение экспорта промышленной продукции на 72–84% к 2030 году. Основные меры включают льготное кредитование, предэкспортное финансирование и помощь в транспортировке товаров.
2. «Экспорт продукции АПК»: для этого проекта предусмотрено 415 млрд рублей в базовом варианте. Он сосредоточится на увеличении экспорта сельскохозяйственной продукции и развитии рынков в дружественных странах.
3. «Системные меры развития»: финансирование составит до 100 млрд рублей. Проект включает поддержку экспортного бренда, организацию выставок и развитие экспортных платформ.

Власти РФ могут ввести вычет по ставке кредитования девелоперов в рамках проектного финансирования для «зеленого» строительства. Об этом в интервью ТАСС в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

«Сейчас мы с Центробанком обсуждаем возможность дополнительного вычета процентной ставки при проектном финансировании. Пока источника нет, но тема в работе», — ответил он на вопрос, когда могут появиться новые меры поддержки «зеленого» строительства в России.

Источник: tass.ru/ekonomika/21759577

По итогам июля 2024 года объем финансирования на краудлендинговых платформах составил 2,321 млрд руб., почти достигнув показателей мая после значительного снижения в июне (1,991 млрд руб.). Нестабильность рынка объясняется растущей конкуренцией за инвесторов, которые стали отдавать предпочтение более консервативным финансовым инструментам. По данным Ассоциации операторов инвестиционных платформ (АОИП), за последние месяцы интерес к краудлендингу снижается, что также связано с ухудшением кредитного качества малого бизнеса и ростом числа дефолтов.

Лидирующая платформа «Джет Ленд» сократила свою рыночную долю с 49% в начале года до 37,38% в июле из-за трансформации системы оценки рисков. Генеральный директор компании, Роман Хорошев, объясняет это переходом от автоматизированного ИИ-анализа к более тщательной и медленной проверке заемщиков.

Новый национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» предполагает три сценария реализации, которые различаются объемом финансирования. Консервативный сценарий предполагает затраты в 635 млрд руб., базовый — 2,47 трлн руб., а «необходимый» — 6,67 трлн руб. Основные средства будут направлены на строительство судов, самолетов и вертолетов, а также на выпуск электромобилей и установку электрозаправок.

Особое внимание в проекте уделено авиаотрасли: на поддержку самолетостроения в консервативном сценарии запланировано 500 млрд руб., а в «необходимом» — 5,16 трлн руб. Эксперты сомневаются в реалистичности выполнения более амбициозных сценариев из-за санкций, кадровых проблем и ограничений в финансировании.

Ключевые слова: национальный проект, транспортная мобильность, авиация, электромобили, финансирование.

Промсвязьбанк (ПСБ) получил в залог 100% ООО «Балтийский лизинг», что может свидетельствовать о его интересе в акционерном участии компании. В пятницу, 2 августа, ПСБ зарегистрировал залог, следует из данных ЕГРЮЛ.

ООО «Балтийский лизинг» — универсальная лизинговая компания с основным портфелем в грузовом и легковом автотранспорте, строительной и дорожно-строительной технике. В октябре 2023 года банк «Траст» продал этот актив за приблизительно 27 млрд руб. компании «Прибыльные инвестиции» Михаила Жарницкого, доля которого также находится в залоге у ПСБ.

Ранее в ПСБ поясняли, что кредитовали покупку «Балтийского лизинга» нынешним собственником. Эксперты предполагают, что доля в компании может перейти банку в рамках взаимозачета требований. В 2024 году такие компании, как «Европлан», «Интерлизинг» и «Балтийский лизинг», нуждаются в финансировании для поддержания роста.

«Балтийский лизинг» рассматривает возможность IPO в ближайшие полтора года. Андрей Бархота, финансовый эксперт, отмечает, что перераспределение долей можно рассматривать как разновидность pre-IPO, а инвестиции в лизинговый бизнес сейчас очень перспективны.