22 октября в Казани начинается XVI саммит БРИКС, который станет кульминацией российского председательства в организации в 2024 году, сообщил помощник президента Юрий Ушаков. На саммите ожидается 36 делегаций от стран и шести делегаций от международных организаций, среди которых 22 будут представлены на высшем уровне. Президент Бразилии Лула да Силва не сможет присутствовать по медицинским показаниям, но бразильская делегация будет представлена.

Саммит начнется с неформального обеда 22 октября, а 23 октября продолжится заседаниями лидеров. Основные темы обсуждения — дальнейшее взаимодействие в финансовой сфере и расширение состава стран-участников. Важным станет введение категории «государств-партнеров», что поможет организовать членство новых стран. На данный момент ряд государств претендует на полноценное членство в БРИКС.

Президент России Владимир Путин проведет встречи с ключевыми лидерами, включая премьер-министра Индии Нарендру Моди и председателя КНР Си Цзиньпина.

Группа «МГКЛ» сообщает об открытии второго регионального отделения сети магазинов «Ресейл Маркет» в Казани. Сеть специализируется на купле-продаже высоколиквидных товаров «с историей», включая меховые и ювелирные изделия, а также технику.

В настоящее время в Москве функционируют четыре отделения сети, а первое региональное отделение было открыто в Нижнем Новгороде в июле 2024 года.

В планах #MGKL — расширить сеть до 30 регионов, при условии успешной реализации пилотных проектов в Нижнем Новгороде и Казани.

Первые четыре отделения «Ресейл Маркет» были запущены в конце 2023 года в торговых галереях гипермаркетов «Ашан» и ТЦ «Мега» в Москве. Эти отделения имеют увеличенную площадь (около 30 м²) по сравнению с традиционными ломбардными отделениями и ориентированы на покупку и продажу товаров «с историей».

Кроме того, при каждом из 109 отделений сети «Мосгорломбард» функционирует витрина «Ресейл Маркет», где предлагаются ювелирные украшения, мех и техника для вторичной продажи. Группа «МГКЛ» также активно использует онлайн-форматы, продавая товары на ресейл-платформах и крупнейших российских маркетплейсах.

ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, в рамках долгосрочной стратегии по развитию собственной сервисной инфраструктуры запускает новую станцию обслуживания автомобилей в Сочи и расширяет СТО в Казани.

С открытием новых станций полного цикла в Сочи и Казани общая площадь всех СТО Делимобиля достигла 31 тыс. кв.м. (это сопоставимо почти с 5 футбольными полями), что на 50% больше год к году. Средняя пропускная способность всех 11 действующих СТО – 500-600 автомобилей в сутки. Штат технических специалистов для обслуживания и ремонта на сегодняшний день составляет более 500 человек, до конца года компания планирует его удвоить.

Самостоятельное обслуживание активно растущего автопарка позволяет компании повышать скорость и качество сервисной поддержки и ремонта, а также снижает их стоимость. Мощности новых СТО рассчитаны с учетом планов по развитию собственного автопарка и потребностей бизнеса. В перспективе компания сможет монетизировать операционную инфраструктуру и оказывать сервисные услуги сторонним компаниям.

Группа «Самолет» приняла решение выйти из жилого проекта в Казани, что означает изменения для инвесторов и рынка недвижимости. Структура «Самолет» планировала возвести масштабный жилой комплекс в Советском районе Казани, но теперь этот проект будет реализовываться без ее участия.

Согласно данным из «СПАРК-Интерфакса», партнер «Самолета» – «Р-эстейт» – выкупил долю в 50% в компании «Специализированный застройщик 'Самолет-лотос'». Эта сделка была завершена в середине марта 2024 года. Причины отказа «Самолета» от участия в проекте остаются неясными, поскольку представители компании отказались от комментариев.

Ранее «Самолет» и «Р-эстейт» договорились о совместной застройке 113 га в Советском районе Казани, где планировалось построить малоэтажный жилой комплекс. Однако, появились отчеты о том, что проект может быть изменен на строительство девятиэтажных домов. Эксперты предполагают, что увеличение стоимости строительства проекта могло повлиять на решение «Самолета» отказаться от участия в нем.