Михаил Шварц, что-то вы сами не знаете темы отчетливо. Аргументы и факты октябрь 2017 год  - Длина самолета МС-21-300 — 42,3 м.Размах крыла — 35,9 м.Дальность полета — до 6000 км. Максимальная заправка топливом — 20 400 кг.Максимальная взлетная масса — 79250 кг.Максимальная коммерческая нагрузка — 22 600 кг.
mirtesen.aif.ru/blog/43178017768/Rossiyskiy-samolet-MS-21-v-tsifrah-i-faktah.-Spravka

Интерфакс 5 августа 2025

МС-21-310 — базовая версия семейства самолетов МС-21, разработкой которого занимается «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» «Ростеха»). По данным сайта разработчика, лайнер сможет перевозить до 211 пассажиров на расстояние до 5100 км, максимальная коммерческая нагрузка — 21,3 т. Сообщалось, что старт серийного выпуска лайнера планируется в 2026 году  — ранее сроки несколько раз переносились.
www.interfax.ru/russia/1039672

Обратите внимание, что максимальная коммерческая нагрузка снизилась к 2025 году. И еще обратите внимание, что я не ставлю в упрек утяжеление самолета, а говорю, что изменения вызывают необходимость продления процесса сертификации.

Dushin, пишите лучше дальше опусы про историю. Там вранье уже не проверить.

Dushin, не люблю когда пишут и перпечатывают глупости. Про взлетный вес вы добавили. Но от этого ваша писанина не изменилась. Глупость про композиты и увеличенный вес — это дерьмо выбросил Коммерсант. Про количество пассажиров вы тоже не в теме.
По просьбе авиакомпаний, увеличили количество пассажиров с 165 у 21-300 до 211 у 21-310, добавили то оборудование которое надо было, коммерческую загрузку оставили прежней около 21 тонны. В результате самолёт который везёт больше пассажиров имеет большую максимальную взлетную массу (MTOW). Внезапно не правда ли??? Это собственно и отражено в сертификате типа.
Зачем вам какие то официальные заявления? Завод и смежники работают полные смены. Делают самолёт. Сколько бортов на сегодня в производстве известно. С ССЖ такая же история.
Можете сколько угодно называть это не серийным между собой.
А про шимми в какой журналаже вычитали? Это что же, с первого полёта МС-21 в 2017 его на шимми так и не проверили????

Михаил Шварц, хамовитый товарищ. Я добавил про взлетный вес, чтобы вы были довольны. Теперь подскажите, где было официальное сообщение о том, что началось серийное производство. То, что они производят самолет, это можно прочитать. Можете сколько угодно называть его серийным между собой.  

Дeнeг не дам.

Аффтар изучите что такое MTOW. И как она отличается у самолета на 165 паксов и у самолета на 211. А то у вас уровень Айгуль из Коммерсанта.
И да. Серийное производство МС-21-310 идёт с 24 года. Сейчас в сборке более 20 машин.

Работал я в этом цехе 1986-1993