Байкал, так да или нет? Что ты как баба юлишь и юлишь? Вот я против.

Байкал, ну да.Иванов воровал сколько лет? А «они» всё ждали, чтобы его поймать.))))

Байкал, ты то определился с повышением пенсионного возраста? Поддерживаешь или нет? Или до сих пор боишься мнение своё высказать?)))

Байкал, а должны бороться, что бы не воровали.

TrendFriend, А каким образом Мадуро украли? У Ирана военных кораблей не осталось, что бы остров охранять.

TrendFriend, кого они захерачат? Свои заводы и нефтяной порт? А завтра что Иран будет делать? Лапу сосать? Чем он народ и тот же КСИР кормить будет?

Байкал, многие воруют.
Обзор от ИИ   За последние пару лет в Московской области уголовные дела были заведены или арестованы десятки чиновников, включая примерно каждого десятого мэра, что свидетельствует о масштабной кампании по борьбе с коррупцией в регионе.

Виктор Петров, да в марте всё и остановят. Но не удивлюсь, что Трамп что бы «фанатики» были сговорчивее захватит острова Харк (Kharg Island), Лаван и Кешм в Персидском заливе.

• Остров Харк: Главный нефтяной хаб, где происходит хранение и отгрузка основной части иранской нефти.
• Остров Лаван: На острове функционирует НПЗ, который перерабатывает сырую нефть с близлежащих месторождений.
• Остров Кешм: На этом острове ведется строительство и эксплуатация мощностей по переработке тяжелой нефти

Да договорятся с Ираном.В руководстве Ирана, не дураки же сидят? Всем жить охота и вкусно кушать. Поэтому будут договариваться с Трампом. И ещё, Трамп показал руководству Ирана, что американские ракеты могут достать любого руководителя в Иране.

Байкал, тот же Иванов из МО. Или он не крал из бюджета?)

Потеряев А.А., ну вот, а сколько танкеров нефти Китай в месяц потребляет?
Поэтому скоро договорятся пендосы с фанатиками.

Потеряев А.А.,  «Наши за 4 года не смогли это на Украине сделать.» -на украине  десятки и сотни станций. Здесь по сути получается 2 крупных ж.д узла.(( 
Сколько надо
вагонов, чтобы перевезти нефть с  1  среднего танкера? Несколько тысяч.

Потеряев А.А., Иран с Китаем напрямую не граничат.(((

Потеряев А.А., Да том то и дело, что перегружать везде придется.А с Китаем Иран не граничит. Нефть много жд не отправишь. А ж.д узлы разбомбить не проблема.(

Андрей Борноволоков, ажажа))))Самое правильное слово -будут.А может и не будут))

Потеряев А.А., у Вас что по географии было?)))

Потеряев А.А., Железнодорожное сообщение между Ираном и Пакистаном функционирует, соединяя линии Кветта — Тафтан (Пакистан) и Захедан (Иран). В 2026 году запланирована модернизация участка Кветта — Тафтан. Также планируется восстановление грузовых перевозок по маршруту Исламабад — Тегеран — Стамбул. Ключевой проблемой остается разница в ширине колеи (1676 мм в Пакистане и 1435 мм в Иране)

Потеряев А.А., Железнодорожное сообщение между Ираном и Китаем функционирует через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан (маршрут Китай — Казахстан — Туркменистан — Иран). В 2024 году запущен новый регулярный контейнерный коридор, сокращающий время доставки до 15 дней (против 30–40 по морю). Маршрут стал ключевым для перевозки грузов в обход перегруженных морских путей.

• Маршрут: Поезда следуют из Китая (например, Сиань) через пограничные переходы с Казахстаном и Туркменистаном, а затем в Иран. Перегрузка контейнеров происходит на станции Инчебурун на границе Туркменистана и Ирана.

Андрей Борноволоков, ну и кто у нас купит газ, нефть за цифровой рубль? И много за него сейчас покупают?