dronrus, каждый думает от том, что ему хочется и к чему его разум ближе.
ВТБ покупал первый раз еще на IPO. Тогда купил на 600тр, а мог купить квартиру в Мурманске( однокомнатная на «горе дураков»- так назывался район). Но выскочил, если честно уже не помню, то точно минус 150 или 200тр. Газпром был только в рамках трейдерства- очень ликвидный инструмент.
Поэтому не про успешный успех был пост), а про то что делать дальше!
И если вы уже 2011 года много повидали, значит не только виртуальный инвестор или трейдер, а боевой. То мои слово про 10-20% или 40% точно не должны вызывать эмоции. 

dronrus, Очень далеко от успешного успеха. Слито два счета. Очень много глупых входов и выходов со сделок. Но в последние года, согласен, успех есть, но он за счет того, что я наконец то услышал: инвестиции, а не трейдинг и дай прибыли течь!!! Всего реально два рабочих правила. За тот период, что я ковыряюсь некоторые уже имеют от 100милр и выше. Поэтому у меня точно не успешный успех.

И. М., Благодарю. Очень ценная информация человека с опытом.

dronrus, Речь про физический актив- это первично, а не про 10,13,20%. И получить 10-20% за последние 6 лет было очень не сложно( облигации А+ и выше, акции и их дивиденды, вал.облигации). 
И для понимания в 24 году было 40%- так как пару раз прокатился с 2600(+-) до 2900(+-) и очень послушно закупался на рекомендациях Мозговика( была подписка годовая 1 раз).

res7, помню этот период. Я тогда пришел только из рейса( ходил в море в Мурманске на рыболовных судах), купил квартиру за 4100 долларов. и через 2 месяца она стоила в долларах 2500). Потом конечно все выровнялось, но именно такие моменты дают основания думать о физических активах.

Optimist, пост про себе и про инвестиции. Получить совет опытных людей в области в которой я профан, но как говорят «чуйка подсказывает, что бизнес тут есть». Поэтому вопрос поднят в публичное пространство.

res7, Вы  считаете, что сейчас цикл низкого курса? И что мы можем увидеть через 9 лет курс 240( трехкратное рост за 9 лет с 2013 по 2022)? 
Если так, то да- лучше взять вал.облигации и в них сидеть.
Налог от аренды-4%, можно и нужно оформить самозанятого.
Ком.платежи низкие так как это машиноместо на -1 этаже, хотя понимаю, что УК поднимет расценки.

Евгений Петров, нет, я не думаю, что золотое дно. Ведь люди сидят в коммерческой недвиге и имеют от 10-15 годовых. Откуда тогда у ПИФов или фондов( парус например) недвижимости возможность платить? Значит есть прибыль.
Для меня этот актив как диверсификация — с возможностью не сильно просесть по доходности.
Согласен, что продать актив вне ФР намного дольше и сложнее( срок экспозиции и оформление бумаг)- но это сознательный мой выбор, где я хочу физический актив. 
Про спрос, я согласен, что момент удачи мог быть при сдаче двух машино-мест, но проверим на третьем и четвертом))

BobbyKotick, Это МСК, тут так строят). 23 этажа по несколько подъездов.

Prophetic, Благодарю за менение.
6.Наступил момент, когда хочется не цифр на мониторе, как актива, а именно  физический актив.
5. Согласен, возможно реально случайность. Но не попробовав не поймешь, а теоретиков я в совей жизни встречал и в реальности и по телевизору и в тг каналах)
4.Именно, стабильность первично, поэтому 6 лет назад ушел от трейдинга( до недели, а иногда и до вечера) и пришел к инвестициям. Они дали стабильно 15-20 годовых почти без риска.
3.Так это и вопрос!!! Во что расширять, с учетом желания иметь физический актив.
2.Готов выслушать совет или мнение по существу.
1. Можно будет выбрать из сотни здравые предложения основанные на опыте.

Владимир Пыталов, полностью согласен, что для  иксов нужно делать чуть не так, как делает толпа. Какой фри-флоу в ГП И ВТБ? Легко ли им стать ракетами?
ГП когда он был по 350 и Миллер рассказывал про вторую компани по капитализации в мире и смеялся над СПГ- почти ничего в управление этой компании не изменилось.
ВТБ- сколько уже было допок, сколько непрофильных активов на балансе? 

Сиделец, Про нужность авто можно дискутировать очень много. НО автомобилей в год выпускают около 70 миллионов новых автомобилей. Т.е люди их покупают. И эти 70 мил человек и плюс те, что уже имеют авто, точно имеют довозы за свою покупку авто. 
Но книга и метро- это реально удобно. Такси- так же удобно, но чуть дороже.

Владимир Пыталов, это машино-место, их обычно сдают на 11 месяцев( по опыту двух сделок). Вот именно ГП и ВТБ я бы на долго срок не выбрал. Есть же экстраполяция прошлого и она работает на ФР.

MPlus, Да, вопрос локации и сравнения как инвестиция с вкладом, акциями, облигациями и так далее. 
Боюсь, что центр, то уже выкуплен и коммуналок не так именно в центре и много.

Яков Юрников, и напишу второй пост) «Рассказ о сдаче машино-мест»))

Сиделец, Я сам на метро четко знаю время в пути до офиса. На метро- 1,5 часа, а на авто от 20 минут до 2,5 часов( пока это рекорд).
НО авто это еще комфорт, для кого то статус( гелендваген например), у кого то дача есть, кто то любит ездить на охоту и рыбалку. Авто это не только: дом-работа-дом.

Optimist, Я уже из другого поколения, и понимаю, что большинство тут это люди  до 40. Мне хотелось понять их позицию по данному вопросу.
Как пример: у меня сын 18 лет, решил инвестировать в подарки из ТГ, что то там заработал( купил и продал и еще раз купил), а я в это вообще не верю, как в актив. А он мне доказывает, что это все серьезно. 
Разные поколения-разные мнения на один и тот же вопрос.

Александр Мерков, У меня машино-место. Т.е потенциальный арендатор это владелец квартиры в ЖК или арендатор квартиры ЖК. Второе это, то что автомобиль это не первичное в жизни и им владеют люди уже с достатком и для многих авто это более важное, чем для кого то домашнее животное.
МАшино-место не требуют ремонта, ком.платежи минимальны, ограничить арендатора пользоваться машин-местом проще( в программе УК убрал номер автомобиля и вьезд будет закрыт). 
НО риск неоплаты он есть и тут вопрос только юридически правильного договора и порядочности арендатора.

Яков Юрников, договор аренды машино-место. Я уже приобрел 2 машино-место и сдал их в аренду. И задал вопрос в своем посте: что делать дальше, стоит ли выводить ДС с ФР( часть ДС) и вкладывать их в машино-места и есть ли подводные камни у этого «вида бизнеса». 

Мой господин, Только с 1995 и по 2004, с  2011 по 2020 цена не изменилась, даже в долларах. Это очень большие периоды. Опасно).