Чистые, экологичные возобновляемые источники энергии находятся на подъеме. Уголь, самое грязное топливо, умирает. По крайней мере, так выглядит теория энергоперехода. Реальность, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), такова, что в 2023 году мировая добыча, потребление и морские перевозки угля достигнут рекордных значений.

Уголь умирает не во всем мире, а только на Западе. Он жив и процветает — и растет — в Азии. Это плохая новость с точки зрения выбросов парниковых газов, но хорошая новость для владельцев сухогрузов, которые перевозят уголь, особенно с учетом того, что Америка экспортирует больше собственной продукции горнодобывающей промышленности посредством дальнемагистральных рейсов в Азию.

Объемы перевозимого морем угля по прогнозам достигнут 1,335 млрд метрических тонн в этом году, превысив рекорд 2019 года в 1,331 млрд тонн, говорится в недавно опубликованном прогнозе МЭА.

Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.

На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года. 

tass.ru/ekonomika/18534919

Об этом в письменном ответе на запрос нижней палаты индийского парламента (Народная палата) сообщил министр угольной промышленности, шахт и по делам парламента Индии Пралхад Джоши.

«Правительство сосредоточено на увеличении внутренней добычи угля и устранении его несущественного импорта в страну. Большая часть потребностей страны в угле удовлетворяется за счет местного производства», — отметил Джоши.

По его словам, в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) добыча угля в Индии увеличилась на 14,77% по сравнению с 2021-2022 финансовым годом. При этом с начала текущего года до июня производство этого сырья в стране выросло более чем на 8,5% по сравнению с прошлым годом.

«За последние годы был зафиксирован значительный скачок в добыче угля, которая составила в 2022-2023 годах 893,19 млн метрических тонн», — уточнил министр.

Индия входит в пятерку крупнейших угледобывающих стран мира. По данным министерства угольной промышленности южноазиатской республики, оценочные запасы угля в стране составляют 361 млрд тонн. Ведомство ранее заявляло, что планируется прекращение импорта энергетического угля к 2024-2025 финансовому году. Вместе с тем зависимость Индии от зарубежных поставок коксующегося угля, являющегося ключевым сырьем, используемым в производстве стали, по оценкам специалистов, будет сохраняться.

Клиентов, которые готовы покупать российский уголь, больше, чем позволяет «пропустить» логистика. Спрос формируют Африка, Латинская Америка, Ближний Восток, Турция и страны глобального Юга, сообщил журналистам заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников в кулуарах саммита Россия — Африка.

«Африка, Латинская Америка, Ближний Восток вместе с Турцией и странами глобального Юга — клиентов больше, чем позволяет наша логистика довезти до порта. Все, что доезжает до порта, уже продано», — сказал он.

Ранее министр энергетики РФ Николай Шульгинов в интервью ТАСС говорил, что добыча угля в России по итогам 2023 года может вырасти на 1,5%, экспорт — на 2%. Глава Минэнерго отметил, что ситуация в угольной отрасли улучшается — удалось стабилизировать транспортно-логистические потоки и сократить размер дисконтов до минимума.

fomag.ru/news-streem/spros-na-rossiyskiy-ugol-prevyshaet-logisticheskie-vozmozhnosti-zamglavy-minenergo-rf/

Импорт Китаем ключевых энергоносителей из России в прошлом месяце вырос до рекордно высокого уровня, подчеркивая растущую взаимозависимость двух стран по мере того, как конфликт на Украине продолжается уже второй год.

Импорт энергетического и коксующегося угля из России в июне вырос до 10,6 млн тонн, что превышает совокупный объем импорта из Индонезии и Монголии, других крупнейших поставщиков в Китай, согласно данным Главного таможенного управления Китая, опубликованным в четверг, 20 июля. В том же месяце поставки нефти из России достигли 10,5 млн тонн, что более чем на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Крупнейшая экономика Азии оказалась жизненно важным источником экспорта как нефти, так и угля для РФ, поскольку западные покупатели избегают поставок из-за конфликта. Россия с середины мая увеличила перевозки по Забайкальской железной дороге, которая соединяет ее с приграничным с Китаем городом Маньчжурия во Внутренней Монголии. Кроме того, по словам китайского консультанта GRCoal Research Institute, планируется строительство еще одного железнодорожного маршрута на северо-восток Мохэ в Хэйлунцзяне.

Распадская угольная компания на шахте «Усковская» в Новокузнецке запустила в работу новую лаву с промышленными запасами 2,3 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ, который востребован в металлургической отрасли, говорится в сообщении компании.

«Горняки шахты „Усковская“ Распадской угольной компании (РУК) начали отработку комплексно-механизированной лавы 48-04», — говорится в сообщении.

Уточняется, что запасы участка составляют 2,3 млн тонн коксующегося угля. «Ежемесячно шахтеры „Усковской“ будут выдавать на-гора порядка 265 тыс. тонн угля. Отработку лавы планируется завершить в марте 2024 года», — добавили в компании.

В обширном промышленном комплексе на берегу реки, примерно в 10 милях (16 км) от сияющих небоскребов в центре Шанхая, огромная электростанция сжигает до 800 тонн угля в час, чтобы город оставался прохладным.

Китай охватила знойная летняя жара, убивающая домашний скот и перегружающая электрические сети по всей стране. В четверг температура в Пекине подскочила до 39°C (102F), и Национальный метеорологический центр выпустил предупреждение о высокой температуре, рекомендуя не проводить мероприятия на свежем воздухе.

В Шанхае электростанция Вайгаоцяо — вторая по величине угольная электростанция в Китае и пятая по величине в мире — с начала месяца увеличила выработку энергии, чтобы справиться с жаркой погодой, заявил представитель компании во время пресс-конференции и экскурсии по заводу в четверг.

В этом году жаркая погода в Китае пришла раньше и сильнее, чем обычно. В Пекине спрос на электроэнергию в этом квартале вырос на 30% по сравнению с тем же периодом годом ранее, когда коммерческая деятельность замедлилась из-за пандемических ограничений, сообщает Beijing Daily. В этом году пиковые потребности Шанхая в электроэнергии достигнут 38 гигаватт по сравнению с максимумом в 35 гигаватт всего год назад.

Спрос Китая на природный газ снижается, поскольку уголь и возобновляемые источники энергии становятся более надежными на фоне глобальной нестабильности поставок и цен.

Рост потребления, который в течение шести из последних 12 лет выражался двузначными процентами, вероятно, замедлится до 5% в год до 2025 года, а затем снизится до 4% до 2030 года и 2% до 2040 года. Такой прогноз обозначил Тянь Лэй, эксперт Национальной комиссии по развитию и реформам, главный специалист по экономическому планированию Китая.

Китай является крупнейшим в мире импортером газа, но более низкие темпы роста в сочетании с увеличением объемов бурения внутри страны могут снизить потребность в поставках из-за рубежа. Китай импортирует около 40% от общего объема потребления газа по сравнению с примерно 70% импортируемой нефти.

Газ по-прежнему рассматривается как «необходимое» сырье, поскольку Китай изо всех сил пытается сбалансировать свои потребности в энергетической безопасности с долгосрочными усилиями по декарбонизации, заявил на саммите Чжан Юцин, бывший заместитель директора Национального энергетического управления.