ПОСТАВКИ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ URALS В ТУРЦИЮ В МАЕ ДОСТИГЛИ РЕКОРДА ЗА 7 МЕСЯЦЕВ — РАСЧЕТ РЕЙТЕР, REFINITIV

Ведущий экспортер сырой нефти Саудовская Аравия максимизирует прибыль от нефтепереработки, импортируя беспрецедентные объемы дешевого российского дизельного топлива и, в свою очередь, отправляя рекордные объемы в Сингапур, где топливо может обеспечить более высокую рентабельность, свидетельствуют данные отслеживания судов.

России пришлось перенаправить объемы, которые она продавала, в Европу, ранее являвшуюся ее доминирующим товарным рынком, после того, как Европейский союз запретил импорт нефтепродуктов в феврале в рамках санкций из-за конфликта Украину.

По словам трейдеров и аналитиков, это позволило государственному нефтяному гиганту Saudi Aramco увеличить свой майский экспорт в Сингапур до рекордных уровней и заработать на более выгодных арбитражных нетбэках на востоке, чем в Европе, что обусловлено сокращением поставок в Азии во время сезона технического обслуживания.



Саудовская Аравия импортировала до 500 000 тонн (3,7 млн баррелей) или более российского дизельного топлива в мае, причем большая его часть поступает в Рас-Тануру, где находится один из нефтеперерабатывающих заводов Saudi Aramco, рассказали два торговых источника, Kpler и Refinitiv.

«Продажи топлива Teboil в прошлом году снизились на 20% по сравнению с 2021 годом и составили 1,5 миллиона тонн. Операционная прибыль Teboil упала с 25,66 миллиона евро в предыдущем году до 5,45 миллиона евро», — говорится в сообщении.

Саудовская Аравия скупает миллионы баррелей российского дизельного топлива, которое Европа больше не покупает, одновременно отправляя свои собственные поставки обратно покупателям в ЕС.

В апреле саудиты импортировали из России 174 000 баррелей дизельного топлива и газойля в день, а в мае еще больше, свидетельствуют данные, собранные аналитической фирмой Kpler. Одновременно она стала крупнейшим поставщиком в Европе, обогнав Россию с февраля.

Саудовская Аравия не отправляет в Европу то российское топливо, которое она импортирует, что было бы нарушением санкций Европейского союза.

По словам источника Bloomberg, знакомого с этим вопросом, причиной роста импорта стало повышенное производство на нефтеперерабатывающих заводах. По словам источника, дополнительное экспортируемое топливо, которое поступало из разных частей страны, производилось по разным спецификациям и часто зависело от долгосрочных обязательств по поставкам.

Россия увеличила нефтепереработку в апреле на 13,3% год к году, но снизила в посуточном выражении на 2,2% к уровню марта до 23,08 миллиона тонн, пишет в пятницу газета Ведомости со ссылкой на два источника, знакомых со статистикой.

Падение показателя месяц к месяцу вызвано началом сезонных ремонтов на НПЗ, пишет газета.

В январе – апреле нефтепереработка в России выросла год к году на 3,2% до 93,76 миллиона тонн.

В прошлом году первичная переработка нефти снизилась на 3,2% до 271,7 миллиона тонн.

fomag.ru/news-streem/neftepererabotka_v_rf_v_apr_mar_snizilas_na_2_iz_za_remontov_na_npz_smi/

Предыдущий рекорд цены — 61,796 тыс. руб. за тонну — был установлен 19 мая. С 16 мая стоимость бензина на бирже поставила четыре рекорда, однако в начале текущей недели перешла к небольшому снижению.

Цена тонны бензина Аи-92 сегодня незначительно поднялась — на 0,05%, до 53,202 тыс. руб. Стоимость летнего дизельного топлива опустилась на 0,6%, до 51,351 тыс. руб. за тонну, топочного мазута — выросла на 0,2%, до 14,737 тыс. руб. Цена топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) по итогам торгов 23 мая снизилась на 0,5% и составила 64,617 тыс. руб. за тонну.

Стоимость сжиженного углеводородного газа (СУГ) понизилась на 2%, до 27,01 тыс. руб. за тонну. На Урале и в Сибири, где находятся основные производители СУГ, этот вид топлива подешевел на 1%, до 22,845 тыс. руб. за тонну.

Согласно новому отчету, доходы России от нефти выросли в марте и апреле и достигли самого высокого уровня с ноября прошлого года.

Анализ, опубликованный Центром исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), независимым финским аналитическим центром, показал, что доходы России от экспорта нефти восстановились по сравнению с уровнями, достигнутыми в январе и феврале.

Выводы показывают, что Москве недавно удалось вернуть доходы от экспорта нефти, несмотря на введение в конце прошлого года запрета на импорт из Европейского Союза и более широкого ценового потолка, установленного Большой семеркой.

Это произошло менее чем через неделю после того, как лидеры G7 заявили по завершении саммита в Хиросиме в Японии, что ограничение цен на российскую нефть и нефтепродукты работает, российские доходы упали, а падение цен на нефть и газ идет на пользу странам всего мира.

Когда она есть в наличии и по доступной цене, конечно, мы будем закупать. Почему нет?

Она добавила, что Бангладеш придерживается политики дружественных отношений со всеми странами. «У стран могут быть конфликты, но мы не вмешиваемся, мы не занимаем сторону. Мы развиваем нашу страну, мы должны реализовывать потребности нашего народа, мы должны развивать страну, чтобы у нашего народа улучшалась жизнь», — добавила Хасина 

tass.ru/ekonomika/17827383

Отвечая на вопрос, какова позиция ФАС по поводу возможного запрета экспорта бензина для стабилизации цен на топливном рынке, он сказал: «Мы поддержим этот механизм, если он будет предложен. Такая мера может защитить топливный рынок. Мы будем следить за ценами. За работу нефтяных компаний отвечает Минэнерго, если от них инициатива будет, мы поддержим».

Комментируя текущую ситуацию с ценами на бензин, он отметил: «Пока в рознице цены стабильны, на бирже был рост. И мы уже предлагали увеличить биржевые продажи бензина до 15%

Как сообщалось, биржевые цены на бензины растут уже несколько недель подряд, стоимость Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) находится на рекордных уровнях.

Источники на топливном рынке сообщают, что Минэнерго, которое ранее регулярно ставило на вид нефтяным компаниям необходимость увеличения биржевых продаж бензинов, теперь намерено перейти к более кардинальным мерам и обсудить с нефтяниками возможности ограничения экспорта дизтоплива и сжиженных углеводородных газов, а также приостановку экспорта бензина.