Контейнерооборот портов Северо-Запада в январе—феврале вырос на 121% к тому же периоду 2023 года, сообщил в своем выступлении на TransRussia 2024 старший вице-президент ГК «Дело» Денис Илатовский. Впрочем, к докризисным показателям контейнерооборот пока не вернулся, уточнил он. Среди факторов, обусловивших восстановление,— приход новых операторов на место ушедших контейнерных линий, снижение себестоимости перевозки до конкурентоспособного уровня с портами Дальнего Востока, появление импорта китайских легковых автомобилей в контейнерах.

В первом полугодии 2022 года снижение контейнерооборота относительно сравнимых показателей 2021 года составляло 60–85%. По итогам года, по данным «Морцентр-ТЭК», перевалка контейнерных грузов в Большом порту Санкт-Петербург, крупнейшем контейнерном порту России по итогам 2021 года, упала на 54,7% в TEU и на 64,1% в тоннах, в порту Усть-Луга — на 38,2% и 50,5%, в порту Калининград — на 71% и 72,8% соответственно.

( Читать дальше )

Оператор морских контейнерных терминалов Global Ports полностью выплатил купон по долларовым еврооблигациям-2023, сообщила компания. 12 апреля Global Ports (Finance) Plc, выступающая эмитентом евробондов, зачислила денежные средства непосредственно держателям евробондов, выбравшим вариант прямого платежа (он стал доступен после утверждения изменений в документацию выпуска в сентябре 2022 года), а также на счета основного платежного агента для дальнейшего распределения держателям, не использовавшим вариант прямых выплат. В марте Global Ports сообщила, что эмитент и поручители произведут выплату купонного дохода в том числе посредством варианта прямой выплаты, который будет предложен всем держателям евробондов, желающим и давшим согласие на получение купона напрямую.

Apm terminals, владеющая 30,75% акций Global ports, уведомила о намерении выйти из актива