Такое решение принято «в связи с получением письма организации».

МосБиржа перевела акции «Глобалтрак Менеджмент» в сектор повышенного риска в июле. Такое решение объяснялось соответствием критериям для включения в этот сектор.

Акции компании находятся в разделе «Третий уровень» списка ценных бумаг, допущенных к торгам на МосБирже.

www.interfax.ru/business/992892

Московская биржа решила включить с 29 июля обыкновенные акции ПАО «Глобалтрак Менеджмент» и ПАО «Группа компаний РБК» в сектор компаний повышенного инвестиционного риска, говорится в сообщении торговой площадки.

Такое решение объясняется «соответствием критериям для включения в сектор компаний повышенного инвестиционного риска».

Акции «Глобалтрак Менеджмент» с 29 июля будут исключены из сектора роста.

Сейчас акции компаний включены в раздел «Третий уровень» списка ценных бумаг, допущенных к торгам на Мосбирже.

@ifax_go

В рамках СМП перевозка по всей Арктике крайне важна. Но важно замкнуть ее со всеми западными портами, Калининградом, Мурманском, Санкт-Петербургом, и со всеми восточными портами. И вторым темпом завязать это на внутренние транспортные артерии, в первую очередь на действующие и создаваемые железнодорожные пути. По нашей оценке, при создании этой транспортной экосистемы в середине следующего десятилетия грузооборот по СМП может достичь 250-270 млн т грузов

У нас и морские грузы, и железнодорожные очень прилично растут. По автомобильным грузам в 2,5 раза увеличение оборота по сравнению с прошлым годом

Основным инвестором АО «Национальный перевозчик», зарегистрированного в июле с участием бывшего гендиректора группы Globaltruck Ильи Саттарова, стал «КАМАЗ», который планирует вскоре публично презентовать этот стартап.

«Мы приобрели логистическую компанию — чуть позже приходите на Comtrans-2023, мы про это вам все расскажем и презентуем её. Цифровые сервисы и цифровизация — это направление, в котором „КАМАЗ“ будет двигаться и дальше», — сообщил директор по маркетингу ПАО «КАМАЗ» Ашот Арутюнян на сессии Московского международного форума автомобилестроения (IMAF-2023) во вторник.

В кулуарах форума топ-менеджер подтвердил «Интерфаксу», что речь идет о покупке АО «Национальный перевозчик», соучредителем и гендиректором которого является Илья Саттаров — бывший CEO группы Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент», недавно контроль в нем приобрела логистическая группа «Монополия»). Состав собственников нового АО и распределение долей в нем Арутюнян комментировать не стал, лишь отметив, что компания является стартапом «КАМАЗа».

На основании письма, полученного от АО «Тинькофф Банк», и в соответствии с Правилами проведения торгов на фондовом рынке, рынке депозитов и рынке кредитов Публичного акционерного общества «Московская Биржа ММВБ-РТС» (далее – Правила торгов), установлены следующие условия, время, срок и порядок подачи заявок с датой активации и заключения сделок с с акциями обыкновенными ПАО «ГТМ» (торговый код GTRK; ISIN RU000A0ZYD22) (далее – Акции) в ПАО Московская Биржа.

1. Подача заявок с датой активации на продажу Акций в Режиме торгов «Выкуп: Адресные заявки», а также заключение соотвествующих сделок осуществляется в следующем порядке:

2. Покупателем Акций выступит АО «Тинькофф Банк» (идентификатор в системе торгов — MC0253200000, краткое наименование в системе торгов — Тинькофф) (далее – Покупатель).

3. Размер стандартного лота в Режиме торгов «Выкуп: Адресные заявки» равен 10 (десяти) Акциям.

4. Цена приобретения Акций – 82,5 руб. за одну Акцию.

Заявки на продажу Акций в период с 7 по 18 апреля 2023 года подаются со следующими обязательными реквизитами:

Меморандум о сотрудничестве компании подписали в 2021 году. После проработки продуктовых и бизнес-требований «Сберавтотехом» были созданы первые прототипы. Тестирование грузовиков начнется в 2023 году по действующим маршрутам между логистическими хабами Globaltruck

В октябре 2022 года мы объявили о создании серийного беспилотного грузовика совместно с белорусским автопроизводителем МАЗ. Сотрудничество с Globaltruck — важный этап в построении модели беспилотной перевозки грузов. Прототипы, участвующие в данном проекте, будут тестироваться на соответствие требованиям перевозчика, перевозить весь спектр грузов и эксплуатироваться с полной или частичной загрузкой