Дивиденды по обыкновенным именным акциям ПАО «Авиакомпания „ЮТэйр“ за 2022 год не начислять и не выплачивать

Пассажиропоток авиакомпании Utair в 2023 году ожидается на уровне 6 млн человек, сообщил журналистам генеральный директор перевозчика Андрей Мартиросов в кулуарах выставки «HeliRussia 2023».

Как уточнили ТАСС в пресс-службе авиакомпании, в прошлом году Utair перевезла 5,4 млн пассажиров. Таким образом, показатель может вырасти на 11%.

Utair — четвертая по величине авиакомпания в России после «Аэрофлота», S7 и «Уральских авиалиний». Занимается обеспечением пассажирских и грузовых перевозок. В маршрутной сети более 120 направлений. Основная задача — соединять прямыми рейсами Поволжье, Сибирь, Центральную Россию и юг страны. Также компания летает в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан. 

tass.ru/ekonomika/17783171

Министерство торговли США продлило экспортные ограничения, наложенные на российские авиакомпании Utair («Ютэйр») и Azur Air («Азур эйр») на 180 дней. Соответствующее постановление поступило в пятницу в электронную базу Федерального реестра (сборник документов американского правительства).

«Я удовлетворяю запрос <…> о продлении действия распоряжения о временном отказе [в предоставлении экспортных привилегий], изданном в связи с этим 3 октября 2022 года. <...> Я считаю, что продление этого распоряжения необходимо <…>», — говорится в постановлении о компании «Ютэйр», подписанном помощником министра торговли США Мэтью Акселродом. Такой же документ был выпущен в отношении авиакомпании «Азур эйр».

Они вступают в силу немедленно и продлевают действие ограничений на 180 дней.

Акции дополнительной эмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании (АО «АК-Инвест» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции. Конвертация долгов в акции «является необходимым этапом комплексной реструктуризации долговю