Goldman Sachs вернулась к цене в 100 долларов за баррель, повысив свой прогноз по сырой нефти до трехзначного уровня, поскольку мировой спрос достигает беспрецедентного уровня, а ограничения предложения ОПЕК+ продолжают ужесточать баланс рынка.

Поскольку с середины июня цены выросли более чем на 30% и во вторник превысили 95 долларов за баррель, банк Уолл-стрит повысил свой 12-месячный прогноз по мировой эталонной нефти Brent до 100 долларов за баррель с 93 долларов. Однако большая часть роста цен на жизненно важный товар «уже позади», говорится в сообщении банка.

В последние месяцы нефть сильно выросла, достигнув 10-месячного максимума, благодаря значительному ограничению поставок со стороны стержня ОПЕК+ — Саудовской Аравии и России. Улучшение прогнозов в двух крупнейших экономиках США и Китае также способствовало росту цен, поскольку их запасы сокращались быстрыми темпами. По данным Goldman Sachs, в настоящее время большинство крупных экономик продолжают двигаться по пути мягкой посадки.

Индия сократила импорт нефти в августе на 3,9% в месячном исчислении, до 18,73 млн тонн. Об этом сообщает газета Business Standard со ссылкой на индийскую аналитическую компанию Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC).

По ее данным, закупки Индией нефти в августе снижались третий месяц подряд из-за технического обслуживания нефтеперерабатывающих предприятий, сокративших в результате поставки российских углеводородов. К падению импорта также привело уменьшение скидок на нефть из РФ и увеличение правительством налогов на непредвиденные доходы частных компаний от продажи продуктов нефтепереработки за рубеж в целях стимулирования роста продаж на внутреннем рынке, полагают эксперты РРАС.

Несмотря на эти факторы, объем индийского импорта нефти в августе текущего года вырос на 6,2% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Импорт нефтепродуктов также увеличился на 26,5% по сравнению с августом 2022 года и составил 4,06 млн тонн.

По статистике Министерства торговли и промышленности Индии, индийско-российская торговля в 2022 году выросла более чем в 3 раза, до $39 млрд в основном за счет импорта российской нефти. В частности, объем поставок нефти и нефтепродуктов из РФ в Индию в денежном выражении увеличился в 2022 году до более чем $24 млрд с $3,5 млрд годом ранее.

Американские энергетические компании на прошедшей неделе увеличили число нефтяных и газовых буровых установок за неделю, зафиксировав самое резкое расширение буровой активности с ноября, сообщила в пятницу нефтесервисная компания Baker Hughes Co.

Общее число буровых установок, являющееся индикатором уровня добычи в будущем, за неделю, завершившуюся 15 сентября, выросло на девять до 641. 

Количество нефтяных вышек в США за неделю увеличилось на две до 515. Число газовых установок выросло на восемь и составило 121.

fomag.ru/news-streem/prirost_burovykh_ustanovok_v_ssha_za_nedelyu_stali_naibolshim_s_noyabrya_baker_hughes/

Стоимость фьючерса на нефть Brent с поставкой в ноябре на бирже ICE превысила $94 за баррель впервые с 16 ноября 2022 года. По данным биржи, Brent выросла в цене на 2,48%, до $94,1 за баррель. Фьючерс на нефть WTI с поставкой в октябре подорожал на 2,48%, до $90,7 за баррель.

Нефть начала дорожать на этой неделе на фоне ослабления доллара. Согласно докладу Международного энергетического агентства (МЭА), ожидаемый рост мирового спроса на нефть на 1,5 млн баррелей в сутки (б/с) во втором полугодии по сравнению с первым превзойдет предложение на 1,24 млн б/с. По данным МЭА, предложение нефти отстает от растущего спроса, из-за чего повышаются цены.

www.kommersant.ru/doc/6212864?tg

Цены на нефть поднимаются в четверг: рынки вновь обратили внимание на перспективы сокращения предложения сырья до конца 2023 года и ожидания сильного спроса на протяжении целого следующего года.

Фьючерсы на нефть марки Brent к 08:35 МСК выросли на 0,64% до $92,47 за баррель, марки WTI — подорожали на 0,71% до $89,15 за баррель.

По словам Приянки Сачдевы из Phillip Nova, опасения о дефиците поставок способствуют росту котировок, так как производители решительно придерживаются ограничения производства.

Сокращение добычи Саудовской Аравией и Россией приведет к существенному дефициту на рынке в четвертом квартале, сообщило в среду Международное энергетическое агентство (МЭА).

Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) сохранила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2023 году, ожидая его увеличения на 2,44 миллиона баррелей в сутки по сравнению с уровнем прошлого года до 102,06 миллиона баррелей в сутки, говорится в ежемесячном докладе картеля.

«В ближайшие два-три квартала рынок нефти будет выглядеть достаточно узким, поскольку сохранится дефицит предложения на фоне высокого спроса, — отметили аналитики ANZ Research. — Мы ожидаем, что из-за высоких геополитических рисков и неопределенного экономического фона Саудовская Аравия продлит сокращение добычи на 1 квартал 2024 года».

Королевство, крупнейший экспортер нефти и фактический лидер группы ОПЕК+, 5 сентября продлило добровольное сокращение добычи на 1 млн баррелей в сутки до конца года, тогда как Россия, второй по величине производитель в группе, продлила сокращение на 300000 баррелей в сутки на тот же период. Мировые базисные цены выросли в ответ на сокращение поставок: на прошлой неделе Brent впервые за 10 месяцев достигла $90 за баррель.

Однако основные эталонные сорта относятся к легкой малосернистой части спектра нефти, при этом сокращение добычи ОПЕК+ сильнее всего сказалось на среднесернистом сегменте. Многие из новых нефтеперерабатывающих комплексов в Азии предпочитают среднесернистую нефть, поскольку она обеспечивает более высокий выход средних дистиллятов, таких как дизельное и авиационное топливо. А снижение экспорта из Саудовской Аравии и некоторых других ближневосточных стран, таких как Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты, вынудило их искать другие источники поставок.

Импорт нефти вырос до 12.43 млн баррелей в сутки в августе: это третий по величине суточный показатель и на 20.9% больше, чем в июле, согласно данным, опубликованным 7 сентября Главным таможенным управлением. Импорт за первые восемь месяцев этого года увеличился на 14.7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года после того, как Китай снял ограничения, введенные для борьбы с распространением COVID-19.

Хотя внутренние перевозки восстановились, что помогло повысить спрос на бензин и авиационное топливо, существуют и другие факторы, стимулирующие импорт нефти в Китай. В первую очередь это связано с тем, что Китай наращивал запасы на протяжении большей части года, пополняя хранилища в первые шесть месяцев года примерно на 950000 баррелей в сутки.

Нефтеперерабатывающие заводы изменили тенденцию в июле, изымая из запасов примерно 510000 баррелей в сутки, поскольку они перерабатывали больше нефти, чем могли обеспечить импорт и внутренняя добыча. Однако это во многом связано с умеренным импортом нефти в июле, который составил 10.29 млн баррелей в сутки, что стало самым низким показателем за шесть месяцев.