Самолет объявил выкуп на 10 млрд, с формулировкой, что акции слишком дешевые.

Еще бы, оценка чистых активов компании в 4 раз выше капитализации. Исходя из отчета оценщика стоимость активов составила на конец 2022 года 761 млрд рублей, при капитализации 183 млрд рублей, еще 20 млрд чистого долга.

Котировки бодро отреагировали на это событие и акции улетели почти на 10% вверх. Пока прокрутили почти 2 процентов всех акций и 20% акций в свободном обращении с рекордным объемом за всю историю компании. 

Всего планируют выкупить 5,5% акций компании. 

Действительно такая новость может воодушевить, так как согласно Мосбирже коэффициент free-float составляет только 9%, а выкупить планируют свыше 60% от этих акций (если смотреть от текущих).

Поэтому такой объем байбэка существенный. Другой вопрос — найдутся ли деньги у компании? Потому что в конце прошлого года компания перенесла выплату в 5 млрд рублей на этот год.

«В связи с необходимостью сконцентрировать ресурсы на выполнении амбициозной стратегии развития».

Самолет опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2022 год.

Результаты выглядят весьма неплохо:

Чистая прибыль на графике выше указана с учетом неконтрольных долей. Напомню, что не все проекты Самолета на 100% принадлежат компании. Существенное кол-во сделано через СП, где Самолет берет землю, а после делит прибыль с ее владельцем.

Но в чистой прибыли, которая приходится на акционеров тоже все хорошо — рост на 74%.

Госдума вчера приняла поправки в закон об электронных повестках и ограничениях для тех, кто уклоняется. Что грозит, если не явишься в военкомат?

👉Запрет на государственную регистрацию физических лиц в качестве индивидуальных предпринимателей.

👉Запрет на постановку на учет в налоговом органе физического лица в качестве налогоплательщика, применяющего специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход».

👉Приостановка на постановку недвижимого имущества на государственный кадастровый учет и (или) государственную регистрацию прав.

👉Ограничения на пользование гражданином правом на управление транспортными средствами и запрета на их регистрацию.

👉Отказ в заключении кредитного договора, договора займа.

Здесь самое неочевидное, как будет работать применение данных ограничений. Относительно краха рынка недвижимости наткнулся на следующие тезисы и рассуждения (пост целиком):

На 2Stocks  вышло занимательное интервью с Николаем Минашиным — директор по взаимодействию с инвесторами, который рассказал много нюансов деятельности компании. Рекомендую к просмотру! Потому что у нас в стране все эксперты в строительстве, может быть узнаете что-то новое для себя. 

Некоторые тезисы из беседы:

Самолет — это?

С 2012 года на рынке.

Крупнейший в России земельный банк. Лидер в Московской области, доля выше 30%. Есть в Москве и Новой Москве, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. В 2022 году вышли в Тюмень. Есть планы ЕКБ, УФА, Казань, Владивосток, Сахалин, Краснодар.

Становятся полномасштабным федеральным игроком, присутствуют в 93% городов с населением свыше 500 тыс. человек.

Ассет-лайт девелопер. Нет заводов, стройки. Работают через подрядчиков.

Компания выпустила операционный отчет за 3-ий квартал. Продажи выросли на 53% в деньгах до 47,2 млрд рублей — это больше чем продали в ажиотажном 1-ом квартале этого года.

За 9 месяцев продали почти столько же метров сколько за весь 2021 год. 

Девелопер Самолет вышел на IPO осенью 2020 года по 950 рублей и с тех пор вырос в цене в несколько раз.

После размещения примерно полгода он был никому не интересен, а ворвался в медиапространство уже весной 2021 года, когда акции начали активно пиарить, а котировки Самолета начали оправдывать свое название.

В чем причина?

Если коротко рост-рост-рост. И немного правильного пиара.