Jober, нет ещё хреновей, уйдут остатки законности и гарантий и будет только пьяная американская солдатня давящая местных джипами просто так…

Максим Молочный, а что им мешало в афган и Ирак заходить.

Кот.Финанс, у меня уже больше 3 лет точно ездит,  и не только од точно ватит, но раз в 2года лучше перебортировать, балансировка и замена нипелей.

Наверное у организаторов 40% в месяц получаетсы, просто не все уделяют чему там учиться.

Flexiway, а когда крышку гвоздями пробьют вообще точно понял… Но будет уже поздно…

Ветерок, конечно не знал, я ж вчера родился, не знал что липучка теряет свойства на горячем асфальте, конечно не знал.
На 151 не ездил и надеюсь не придется, я 245 самая старая была Советская, била и казлила, больше 70 невозможно не балансировала в принципе. Как и и192. Старых розливов, да износостойкпя но на этом и все плюсы.

Akril, про глубокое погружение в мир эмоций.

Виталий Зотов, когда? Когда из зелёного посинеет? Тут есть персонажи которые десятилетиями минусуют и ничего, у всех свои развлекухи.

mar, это тот лохматый чудень который уже иноагент? Теперь наверное интервью и репортажи с Тбилисских помоек даёт… надеюсь у него получилось...

Бад Фокс, ну да до 70 вообще можно не париться…

Booppa, ничего я там не двигал, колебания цены были не такие большие в течении дня, просто закрывал сыгравшие позиции.

Mazik46, зачем на стальные? Зимой чтоб не ржавели лучше литьё, литьё во́обще лучше если не пойми где не лазать как я иногда…

Кот.Финанс, летом он всегда больше, и смысл в этих шипах если к сезону больше половины вылетит, и слишком мягкая летом может скорее лопнуть и конечно намного быстрее стереться протектор. Я такие тачки видел, из салона на хреновый штампах и шипах летом, но я всегда думал что просто денег нет.  

Кот.Финанс, это резина средних кондиций, но слушать как новые шипы стираются об асфальт то ещё удовольствие… а на лето надо думать, скорости, тип дорог пробег… я согласен в принципе это 3-3,5/5. Но мне удобнее так и меня устраивает. Нет возни с дисками, шинами, переобувками, но нужно понимать возможности и риски. Есть и куча других факторов например давление в шинах но это не столь актуально для низко профильных они могут быстро помереть. И я тупо еду везде где есть дорога и  где не совсем, ниже 65 никогда не использовал и не буду, в идеале вообще на площадке на льду пробовать как авто реагирует. В общем сами решайте, главное чтоб было понимание что резина это не страховка не гарантия, давление норма + зимой и шипы едут как хорошие коньки. а кто то на Победе и газ 21 всю жизнь отъездил без дтп зимой и на летней.

Ветерок, ну вот этого я точно не пойму, смысл летом терять шипы и рвать резину, к зиме она уже станет хреновой. 

Cash, каждый сам должен оценивать риски и свои возможности, давление в шинах, выбор скорости, предусмотрительность зимой наше все.

Кот.Финанс, если это хороший Купер почему нет, но это зависит и от авто и от стиля вождения, у меня был опыт на переднем на всесезонка, в заносе и повороте поддавать газ не сильно но уверенно. Ну и на льду надо всегда ехать так как  будто это летняя наглухо задубевшая, тормозной зимой всегда больше а дураки всегда опаснее. На полном в принципе любая пойдет мт или ат или Кама мс.

Это если 3 открыты одновременно, а также мои брокер 1 и пятилетний срок на одном счёте истек, можно ли получать вычеты по оставшимся?

Да ну, терминал Ваши задачи и выполняет, торгуете руками так и проверяйте сами, я когда интрадей торговал вопросов не было к терминалу.

Кот.Финанс, северо-запад, в городе снега почти нет, а в гололед все могут  улететь, я и на шипах разворачивался вокруг себя когда опыта поменьше было.