Новости рынков

Новости рынков | Прибыль российских авиакомпаний в 2025 году упала почти вдвое до ₽31 млрд, а денежный поток стал отрицательным и составил ₽16 млрд. Авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости — Ъ

Финансовое положение российских пассажирских авиакомпаний в 2025 году заметно ухудшилось. Сальдированная прибыль от продаж сократилась почти в два раза — до 31 млрд рублей, а совокупный денежный поток стал отрицательным и составил минус 16 млрд рублей. Это говорит о том, что основной бизнес перевозчиков зарабатывает все слабее, несмотря на формально сильные итоговые показатели у части компаний.

Давление на отрасль оказывает рост расходов и снижение рентабельности перевозок. При этом чистая прибыль по отчетности у ряда авиакомпаний выросла в основном за счет курсовой переоценки и других разовых, по сути бумажных факторов, а не за счет улучшения операционной деятельности. Именно поэтому аналитики считают ситуацию не оздоровлением рынка, а признаком его уязвимости.

На ликвидность авиакомпаний дополнительно повлияли крупные расходы на урегулирование вопросов с иностранными лизингодателями и выплаты дивидендов крупнейшими игроками. Только три ведущие авиакомпании выплатили акционерам более 52 млрд рублей. На этом фоне часть экспертов ставит вопрос о более точной настройке господдержки и возможном перераспределении субсидий в пользу небольших и региональных перевозчиков.

Отрасль остается сильно зависимой от нескольких факторов: курса рубля, стоимости обслуживания самолетов, господдержки и положения крупнейших игроков. Особенно заметна концентрация вокруг группы «Аэрофлот», на которую приходится более половины выручки рынка. Это дает системе устойчивость, но одновременно делает весь сектор чувствительным к проблемам одного крупного участника.

Эксперты предупреждают, что в 2026 году риски сохранятся. Парк самолетов продолжает стареть, расходы на поддержание летной годности остаются высокими, а возможности занимать деньги ограничены из-за дорогих кредитов. В результате даже при отсутствии новых шоков авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости.
Прибыль российских авиакомпаний в 2025 году упала почти вдвое до ₽31 млрд, а денежный поток стал отрицательным и составил ₽16 млрд. Авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости — Ъ

Источник: www.kommersant.ru/doc/8625500?from=doc_lk

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
236

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Процент по депозитам перестал снижаться
Процент по депозитам перестал снижаться. Намек на не снижение ключевой ставки? Источник графика: www.cbr.ru/statistics/avgprocstav/...
США стали крупнейшим экспортером СПГ в Индию
По данным исследовательского агентства Kpler, в мае 2026 года США экспортировали в Индию почти 900 тыс. тонн сжиженного природного газа, что втрое...
Фото
B2B-РТС: отчет за 1 квартал. Стало ли это лучше Сбера?
2 июня компания B2B-РТС раскрыла финансовые результаты 1 квартала и объявила квартальные дивиденды. Отчета МСФО не было, компания ограничилась...
Фото
РУСАГРО: так ли плох Россельхозбанк вместо Мошковича и Басова в качестве основного акционера - маленькое исследование
РУСАГРО — один из самых интересных рисковых активов на Мосбирже. Национализация, иски на миллиарды рублей, падение акций на 70% от максимумов — тут...

теги блога Eduard_X

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн