Новости рынков | России пока не удается убедить Китай и Индию отказаться от импортных пошлин на российский уголь. С КНР обсуждается компромиссный вариант — временная приостановка действия тарифов в период низких цен

России пока не удается убедить Китай и Индию отказаться от импортных пошлин на российский уголь. В переговорах с КНР обсуждается компромиссный вариант — временная приостановка действия тарифов в период низких мировых цен, однако окончательных договоренностей нет.

По данным источников на рынке, Пекин считает, что односторонняя отмена пошлин без создания зоны свободной торговли между ЕАЭС и Китаем может нарушить нормы ВТО и вызвать аналогичные требования со стороны других поставщиков. В странах ЕАЭС, в свою очередь, считают преждевременным создание полноценной зоны свободной торговли с КНР.

Переговоры с Индией также не продвинулись. Сейчас в Китае действуют пошлины 3–6% на антрацит, коксующийся и энергетический уголь. Эти тарифы не распространяются на Австралию и Индонезию благодаря соглашениям о свободной торговле. В Индии ставка составляет 2,5%.

Китай остается крупнейшим покупателем российского угля. По данным Sxcoal, в 2025 году Китай импортировал 490 млн тонн угля (-9,6% год к году), при этом доля России выросла до 18,1% — 88,7 млн тонн. По оценкам ЦЦИ, поставки составили 93,1 млн тонн (-2%).

В Индии Россия занимает второе место в сегменте коксующегося угля после Австралии. По данным Bigmint, экспорт в 2025 году вырос на 37%, до 9,7 млн тонн, а в январе 2026 года — на 63% год к году.

Аналитики отмечают, что сами по себе пошлины не являются главным фактором давления на отрасль. При цене угля $100–150 за тонну тариф 3–6% означает дополнительные $3–9 на тонну. Однако при средней марже российского экспорта на уровне $10–15 на тонну эта нагрузка может «съедать» 30–60% чистой прибыли.

Ключевыми проблемами остаются крепкий рубль, высокие внутренние транспортные тарифы, налоговая нагрузка и дисконты к мировым ценам, которые сейчас достигают 20–25% к FOB Австралия.

Тем не менее наличие пошлин ухудшает конкурентные позиции российских компаний по сравнению с австралийскими и индонезийскими поставщиками, которые имеют преференции. В случае сохранения неблагоприятной конъюнктуры добыча угля в России к 2050 году может снизиться до 398 млн тонн против 443 млн тонн в 2024 году, а экспорт — до 180 млн тонн против 197,6 млн тонн.

Эксперты считают, что отмена или временная приостановка тарифов могла бы частично поддержать экспорт, особенно для удаленных от портов предприятий Кузбасса, для которых логистика является критическим фактором рентабельности.