Новости рынков | Продажи новых и подержанных авто в лизинг в 2025 году сократились на 32,9% г/г, до 301,2 тыс. единиц. Рынок оказался под сильным давлением из-за высокой ключевой ставки и роста цен на технику — Ъ

Продажи новых и подержанных автомобилей в лизинг в 2025 году сократились на 32,9%, до 301,2 тыс. единиц. Рынок оказался под сильным давлением высокой ключевой ставки Банка России и роста цен на технику, что резко снизило платежеспособность бизнеса.

Наибольшее падение зафиксировано в сегменте новых автомобилей: минус 42,2%, до 216,9 тыс. машин. Особенно сильно просели прицепы (–68,3%) и грузовые автомобили (–66,3%). Легковые машины потеряли 33,6%, легкий коммерческий транспорт — 29,2%, автобусы — 15,2%, что стало наименьшим снижением среди категорий.

Частично компенсировать спад помог рынок подержанной техники. Продажи автомобилей с пробегом в лизинг выросли на 14,6%, до 84,3 тыс. штук. Наибольший прирост показали легковые автомобили (+18,8%), легкий коммерческий транспорт (+14,9%) и автобусы (+14,2%). Рост интереса к подержанным машинам связан с их более доступной ценой и появлением на рынке относительно свежей техники 2023–2024 годов.

Легковые автомобили стали главным драйвером лизингового рынка. В 2025 году на них пришлось 54,9% всех лизинговых продаж новых и подержанных машин, что на 4,8 п. п. больше, чем годом ранее. Доля грузовиков снизилась до 17,9%, а легкого коммерческого транспорта выросла до 17,1%. Аналогичная структура сложилась и в корпоративных продажах новых автомобилей, где легковой сегмент занял 62,6%.

Причинами резкого спада в новом сегменте стали удорожание техники из-за инфляции, ослабления рубля и повышения утилизационного сбора, а также рост процентных ставок. Многие компании перешли в режим экономии, сократили инвестиции или распродавали автопарки. Это привело к росту стоков изъятой техники у лизинговых компаний и увеличению предложения на вторичном рынке с дисконтом.

Несмотря на тяжелый 2025 год, рынок начал показывать первые признаки восстановления. В декабре объемы передач автомобилей в лизинг превысили показатели конца 2024 года. В 2026 году участники рынка ожидают умеренно позитивную динамику — рост на 10–15%, который может быть обеспечен снижением ключевой ставки, реализацией отложенного спроса и оживлением перевозок.