Европлан

Количество автомобилей на стоянках лизинговых компаний в январе 2026 года вновь начало расти после нескольких месяцев снижения. По оценке руководителя комитета Объединенной лизинговой ассоциации по автолизингу и спецтехнике Александра Николаенко, на площадках находится около 35 тыс. машин, по подсчетам управляющего директора ГК «Альфа-Лизинг» Максима Агаджанова — до 50 тыс. единиц. Около 70% стока приходится на грузовой транспорт.

Динамика разнится по компаниям. В «Интерлизинге» фиксируют рост стока к декабрю на 2%, в «Флит Лизинге» — на 10%. В «Европлане» объем оценивают в 4,3 тыс. автомобилей, при этом отмечают снижение дефолтных сделок с четвертого квартала. В «ВТБ Лизинге» сообщили о сокращении стоков по сравнению с декабрем.

Основной фактор роста — завершение отсрочек платежей, предоставленных лизингополучателям до конца 2025 года в расчете на снижение ключевой ставки и стабилизацию бизнеса. Поскольку значительных изменений не произошло, компании столкнулись с волной возвратов техники. Дополнительное давление оказали сезонный спад продаж в начале года и стремление лизингодателей минимизировать резервы по МСФО через изъятие проблемных активов.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

📌 Сегодня предлагаю взглянуть на облигации единственной лизинговой компании, имеющей листинг акций.

1️⃣ О КОМПАНИИ:

• Европлан – крупный представитель сектора лизинга, основанный в 1999 году. Имеет 92 офиса в России, по итогам 9 месяцев 2025 года занял 7 место в РФ по объёму нового бизнеса (перед ним ГТЛК, Балтийский лизинг и 4 банка).

• Пару месяцев назад холдинг ЭсЭфАй продал свою долю в Европлане (87,5%) Альфа-Банку. Сделка обязывает Альфа-Банк выкупить акции у желающих миноритариев, если доведут свою долю до 95%, то после апреля возможен делистинг акций Европлана.

2️⃣ ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ:

• Самый свежий финансовый отчёт – за 9 месяцев 2025 года. При росте выручки на 1,8% год к году до 30,6 млрд рублей, чистая прибыль упала почти в 4 раза до 2,9 млрд рублей. Причина в длительном удержании ключевой ставки на высоком уровне и падении спроса со стороны клиентов, что привело к росту резервов в 3,7 раза до 19,2 млрд рублей.

• Сегодня Европлан представил операционный отчёт за весь 2025 год, и поквартальные результаты показывают восстановление бизнеса Европлана. Так, число переданного в лизинг транспорта составило в 1 квартале 6000, во 2 квартале 7000, в 3 квартале 8000, в 4 квартале 9000 единиц.

( Читать дальше )

🟠Объем нового бизнеса составил 105,5 млрд руб. с НДС
🟠В 4 квартале компания передала в лизинг техники на 34,8 млрд руб., что на 28% больше, чем в 3 квартале 2025 года
🟠Количество переданного автотранспорта за весь 2025 год составило около 30 тыс. ед.

Напомним, что в начале 2025 года Европлан прогнозировал сохранение жёсткой денежно-кредитной политики в течение всего года и ожидал снижения рынка автолизинга в диапазоне 50%. В этих условиях компания сосредоточилась на формировании качественного лизингового портфеля и увеличении непроцентного дохода за счёт продажи дополнительных автомобильных услуг.

Из крупных новостей 2025 года:
Альфа-банк завершил сделку по приобретению 87,5% акций ПАО «ЛК «Европлан», крупнейшего независимого автолизингового оператора в России.

«Мы сейчас находимся на этапе, когда формируем стратегическое направление развития «Европлана»,— рассказал директор крупного и среднего бизнеса Альфа-банка Владимир Воейков.

— Компания обладает сильным менеджментом и отлаженными бизнес-процессами, мы это ценим и считаем важным ресурсом. Мы будем опираться на их экспертизу и предоставлять необходимую поддержку, чтобы совместно реализовать выбранные стратегии».

( Читать дальше )

ПАО «ЛК «Европлан» объявляет операционные результаты за 2025 год: новый бизнес составил 105,5 млрд рублей ПАО «ЛК «Европлан», многолетний лидер автолизинга*, объявляет операционные результаты за 12 месяцев 2025 года.

С января по декабрь 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 30 тыс. единиц автотранспорта и техники (-49% г/г) на сумму 105,5 млрд руб. с НДС (- 56% г/г). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании около 712 тыс.

По итогам работы за 12 месяцев 2025 года новый бизнес в легковом сегменте снизился на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 43 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, Voyah, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 47 млрд руб. (-60%) и 15 млрд руб. (-57%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, КАМАЗ, LADA. Лидерами в сегменте самоходной техники стали LGCE, Liugong и XCMG.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:
ПАО «ЛК «Европлан» объявляет операционные результаты за 2025 год: новый бизнес составил 105,5 млрд рублей

ПАО «ЛК «Европлан», многолетний лидер автолизинга*, объявляет операционные результаты за 12 месяцев 2025 года....

( Читать дальше )

🚗 Финансовые результаты крупнейшего независимого лизингодателя за три квартала 2025 года отражают самый сложный этап отраслевого кризиса. Компания фиксирует резкое ухудшение ключевых показателей из-за сжатия рынка, однако в отчете уже видны первые, пока еще слабые, признаки того, что падение может быть близко к завершению. Для инвестора это история выбора между высокими текущими рисками и потенциальной доходностью от восстановления.

📉 Кризисные показатели: портфель и прибыль под ударом
Ситуация остается тяжелой:
Лизинговый портфель сократился на 28% с начала года, что прямо говорит о заморозке инвестиций со стороны бизнес-клиентов.
Чистая прибыль обрушилась на 74,3%, достигнув лишь 2,9 млрд рублей.
Резервы под убытки взлетели до рекордных 19,2 млрд рублей, что свидетельствует об ухудшении качества активов и ожидании роста просрочки.
Стоимость риска подскочила до 9,2% — критический уровень, съедающий операционный доход.

Главный виновник — высокая ключевая ставка, сделавшая лизинг дорогим и невыгодным для многих заемщиков.

( Читать дальше )

Европлан 2 марта проведет День Инвестора, 17 февраля представит отчет по МСФО за 2025 год

europlan.ru/investor/calendar

Продажи новых и подержанных автомобилей в лизинг в 2025 году сократились на 32,9%, до 301,2 тыс. единиц. Рынок оказался под сильным давлением высокой ключевой ставки Банка России и роста цен на технику, что резко снизило платежеспособность бизнеса.

Наибольшее падение зафиксировано в сегменте новых автомобилей: минус 42,2%, до 216,9 тыс. машин. Особенно сильно просели прицепы (–68,3%) и грузовые автомобили (–66,3%). Легковые машины потеряли 33,6%, легкий коммерческий транспорт — 29,2%, автобусы — 15,2%, что стало наименьшим снижением среди категорий.

Частично компенсировать спад помог рынок подержанной техники. Продажи автомобилей с пробегом в лизинг выросли на 14,6%, до 84,3 тыс. штук. Наибольший прирост показали легковые автомобили (+18,8%), легкий коммерческий транспорт (+14,9%) и автобусы (+14,2%). Рост интереса к подержанным машинам связан с их более доступной ценой и появлением на рынке относительно свежей техники 2023–2024 годов.

Легковые автомобили стали главным драйвером лизингового рынка.

( Читать дальше )

С учетом того, что рост продаж транспорта на 6–9 месяцев опережает изменение тренда ВВП, мы можем сделать острожный вывод о том, что со второй половины 2026 года экономическая ситуация в России улучшится, что даст дополнительный толчок к росту рынка грузовых автомобилей», заявил руководитель «Синотрак Рус» Юань Сяодун.

«Тем не менее, мы не ожидаем заметного роста ранее 2027 года: на текущий момент потребность в грузовом транспорте стабильна. Так, в сегменте тяжелых грузовиков общей массой свыше 16 тонн мы прогнозируем объем рынка к этому моменту в диапазоне 45–50 тысяч единиц. Далее рынок двинется к восстановлению до уровня 80 тысяч единиц к 2030 году, и свыше 100 тысяч единиц к 2035 году», — заключил Сяодун.

Источник: https://www.autostat.ru/articles/61703/ © Автостат.