Новости рынков | Объем нового бизнеса лизинговых компаний во II кв 2025 года вырос на 23,5% кв/кв, до 105 тыс. единиц, однако показатели остаются на 32% ниже результатов прошлого года — Ъ

Во втором квартале 2025 года объем нового бизнеса лизинговых компаний достиг 105 тыс. предметов, увеличившись на 23,5% по сравнению с первым кварталом. Резкий рост отмечен после снижения на 42,5% в начале года, однако показатели остаются на 32% ниже результатов аналогичного периода 2024 года, следует из данных Национального рейтингового агентства (НРА).

Лидеры рынка, включая «Сберлизинг», «Регион Лизинг» и «Флит Автолизинг», отметили рост в сегментах оборудования, спецтехники и легковых автомобилей. В «Сберлизинге» увеличение составило 40%, наибольший рост продемонстрировал сегмент оборудования — 79%. «Флит Автолизинг» увеличил объем нового бизнеса на 95%, чему способствовало расширение региональной сети.

На снижение по сравнению с прошлым годом повлияли корректировка инвестиционных планов компаний и снижение интереса к автолизингу из-за роста утилизационного сбора. Также сохраняется высокая неопределенность на рынке и законодательные изменения, например, отзыв ОТТС китайских грузовиков и новые правила для такси.

Рост нового бизнеса во втором квартале поддержали снижение ключевой ставки, сезонные факторы и льготные программы. В сегменте автолизинга субсидирование авансовых платежей достигает 10–40%, а в сегменте оборудования действуют льготные ставки от 6% до 8% годовых для малого бизнеса. Стоимость предметов лизинга варьируется от 1 до 50 млн руб.

Наблюдается консолидация спроса: число предметов на один договор выросло с 1,2 до 1,31. Малые компании продолжают занимать высокую долю рынка, но слабые игроки отсеиваются из-за долговой нагрузки.

Прогноз НРА на 2025 год остается осторожным: ожидается сокращение объема нового бизнеса на 32% в годовом выражении. Эксперты прогнозируют рост рынка в 2026 году благодаря господдержке и инфраструктурным проектам, ожидается объем нового бизнеса 460–480 тыс. единиц при поддержке субсидий на обновление техники и дистрибуторской поддержки автопроизводителей.



Источник: www.kommersant.ru/doc/7973415