путин

Жители якутского поселка попросили Путина спасти аэропорт ИЗДЕРЖКИ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТРАНОЙ!
http://lenta.ru/news/2012/10/05/tiksi/
(если не он, то КОТ?)





( Читать дальше )

«Военно-промышленная компания» выпустит установочную партию полицейских бронемашин СПМ-3 «Медведь» в 2013 году по завершении испытаний. Об этом «Интерфаксу»рассказали в пресс-службе «ВПК».
По словам главы пресс-службы компании Сергея Суворова, зимой 2011-2012 года «Медведь» испытали в условиях низких температур российского Севера. Предстоящей зимой подобные испытания продолжатся.



Бронемашину «Медведь» разработали специально для спецподразделений МВД России. По словам главы «ВПК» Сергея Галкина, машина обладает шестым классом защиты и пока не имеет аналогов.

«Медведь» весит 12,8 тонны и имеет грузоподъемность 1200 килограммов. Полноприводный четырехколесный автомобиль рассчитан на двух человек экипажа и десант из семи человек. Максимальная скорость машины по шоссе — 110 километров в час, запас хода — 1000 километров.

По словам Галкина, в случае принятия «Медведя» на вооружение «ВПК» готова ежегодно производить 300 таких машин. Общую потребность МВД в бронеавтомобилях нового типа глава компании оценил в «сотни, если не тысячи» единиц.

Успешно летающий российский гиперзвуковой аппарат Х-90 (AS-X-21).

Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что российский холдинг по разработке гиперзвуковых технологий может быть создан уже со дня на день. По его словам, по возможному научно-техническому прорыву проект можно сравнить с созданием атомной бомбы. 

В состав нового холдинга войдут корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) и Научно-производственное объединение машиностроения (последнее, предположительно, выйдет из состава Роскосмоса). Согласно сведениям «Ъ», холдинг перейдёт в ведение Министерства промышленности и торговли. 

Вице-премьер также пояснил, что данная промышленная кооперация фактически сложилась давно, теперь решаются юридические вопросы. Также в работе холдинга, в её интеллектуальной составляющей, будет задействован концерн «Алмаз-Антей», занимающийся системами ПРО и воздушно-космической обороны. 

( Читать дальше )

29 сентября мэр Краснодара в рамках празднования Дня города открыл первый информационный указатель к туристическим объектам.
 

 
Конструкция установлена на пересечении улиц Красной и Буденного. Надписи на указатели будет видно не только днем, но и ночью за счет подсветки, питающейся от солнечных батарей.


( Читать дальше )

 
Холдинг «Вертолеты России» приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, «дочка» «Вертолетов России». 

Читайте также: «Вертолёты России» поставили МЧС спасательный вертолет с медицинским модулем Ка-32А11ВС
 Для того, чтобы расширить свое присутствие на мировом рынке, «Вертолеты России» реформировала процедуру сертификации для всех компаний СНГ и Европы, которые так или иначе связаны с ремонтом, обслуживанием и модернизацией российской вертолетной техники. В перспективе планируется перейти на использование электронной документации и документооборота. После внедрения такой системы сертифицированные центры смогут заказывать вертолетные запчасти через интернет. 

( Читать дальше )

По мнению специалистов, серийный выпуск данного воздушного судна, а также возобновление на ЗАО «Авиастар-СП» производства АН-124 «Руслан» закрепит за Ульяновской областью статус авиационной столицы, а также будет способствовать расширению производственных площадей предприятия, созданию новых рабочих мест.
 



 
Контракт для Минобороны на 4 десятка самолетов ИЛ-76МД-90А  способен поставить ульяновский авиазавод «на крыло».
 


( Читать дальше )

В поселке Прямицыно Октябрьского района запущен в работу важный сельскохозяйственный объект – современный элеватор с зерноочистительным и сушильным комплексом.
 

 
Он способен принять, просушить, очистить и разместить на хранение до 30 тыс. тонн зерновых и масличных культур. Строительство осуществляла финская компания «Мюллюн Парас-Курск». Генеральный директор предприятия Пека Тапио Савела не первый год работает в сельхозпроизводстве, поэтому не понаслышке знает о проблемах, с которыми сталкиваются аграрии при размещении и хранении полученного урожая.
Читайте также: В Курской области открылся сверхсовременный комбикормовый завод
К слову, в Курской области этот вопрос решается динамично и конструктивно. В регионе работает 31 крупное хлебоприемное предприятие мощностью 1,6 млн. тонн зерна, имеются и зерносклады сельхозтоваропроизводителей вместимостью 2,2 млн. тонн. В сумме их общая мощность превышает 3,8 млн. тонн. При этом многие элеваторы предназначены не только для хранения зерна: здесь производят муку, комбикорма и другие виды продукции. 

( Читать дальше )

Сейчас — Су-27 модернезируют ставят новую электронику 
и конечно же вооружение

 
В Липецком авиационном центре летчики и штурманы второй формируемой в России эскадрильи на самолетах Су-34 Воронежской авиационной базы Западного военного округа (ЗВО) приступили к плановому переучиванию на новую авиационную технику.

Пилотам, которые до этого летали на бомбардировщиках Су-24М, предстоит изучить устройство, системы управления, а также принципы эксплуатации новейшего многоцелевого бомбардировщика Су-34 и авиационные средства поражения, используемые на этом самолете. Практическое освоение новейшей техники будет проходить уже в Воронеже, во время плановых полетов на аэродроме Балтимор.

Инженерно-технический состав, который будет обслуживать самолеты второй эскадрильи, полностью прошел переучивание на новые самолеты, и готов к приему техники на аэродроме.
Первая в Военно-воздушных силах (ВВС) России эскадрилья на самолетах Су-34 была сформирована в конце 2011 г. В текущем году она принимала участие во всех летно-тактических, командно-штабных, межродовых и межвидовых учениях, которые проходили в ЗВО. Все задачи, поставленные перед летчиками Су-34, были успешно выполнены.


( Читать дальше )

Компания «МВЕН» начала выход на международный рынок с отверточной сборки своих сельскохозяйственных самолетов на заводе в Португалии.
 

 
Как стало известно газете «Бизнес Online», частная авиастроительная компания «МВЕН» из Казани намерена в течение года получить европейский сертификат типа на самолет «Фермер-2» собственной разработки. Это уже третий проект «МВЕН» за пределами России.

Читайте также: Медведев заложил под Казанью инновационный город на 155 тысяч человек


 
Как рассказал газете «Бизнес Online» генеральный директор ООО «Фирма „МВЕН“ Виктор Ермоленко, до конца 2012 года в португальском городе Понти-ди-Сор будет собран специализированный сельскохозяйственный самолет „Фермер-2“. Схема кооперации, по словам Ермоленко, выглядит так: „Мы вкладываемся разработкой, португальцы — заводом и деньгами на сертификацию“.


( Читать дальше )