Как заявил заместитель министра финансов ФРГ Йорг Кукис, страна собирается остановить импорт российского угля уже 1 августа, а нефти – 31 декабря.

По его словам, доля России в поставках в Германию указанных энергоносителей составляла 40%.

Чиновник также отметил, что главной проблемой для ЕС остается получение природного газа: хотя США и Катар могут совместно направить до 30 млдрд кубометров газа в Европу, этого недостаточно для полного отказа от российского голубого топлива.

Другими словами, желание выбить у себя импорт российских энергоресурсов сейчас возвращается Европе бумерангом прямиком в экспортные возможности, что при положительном торговом балансе всего в 68 млрд евро за 2021 г. – так себе перспектива. Падать там особо некуда. Мощный технологический хаб, обвешанный известными на весь мир брендами, рискует начать жить себе в убыток, латая торговые дыры печатным станком.

Вот поэтому, дорогие друзья, я не очень уверен в хитроплановости с курсом евро. Теоретически, его ослабление, конечно, может сыграть на руку европейским производителям, нацеленным на объёмный американский рынок, но несильно, потому что по экспортным возможностям Европы сейчас куда сильнее бьёт дороговизна энергоресурсов.

( Читать дальше )

Основные ресурсы и место России в мире за 2021 год:

Нефть — 229,998 млн.тонн, ВТОРОЕ место в мире;

Уголь — 227 млн.тонн, ТРЕТЬЕ место в мире;

Удобрения — 44 млн.тонн, ПЕРВОЕ место в мире;

Газ — 203,5 млрд.куб.м, ПЕРВОЕ место в мире;

Металлургическая продукция — более 50 млн.тонн, ПЕРВОЕ место в мире;

Зерно — 49 млн.тонн, ПЕРВОЕ место в мире;

Золото — 300 тонн, ТРЕТЬЕ место в мире.


Как Вам?

И это не все ещё ресурсы, а малая их часть.

Теперь добавьте сюда экономику Беларуси, Казахстана и теперь уже Украины, и будет понятно какое место в мировой экономике занимают эти страны и почему все пиндосы с гиенами и прочими шавками скачут вокруг нас, надеясь откусить кусок пожирнее…

О неизбежности перевода расчетов с противником в рубли я говорил еще 28 февраля. Пауза длиной в три с лишним недели, скорее всего, объясняется необходимостью негласной, «подкапотной» подготовки множества сопутствующих процессов, которая не может быть совершена в нулевое время. Но в любом случае это наверняка была именно пауза, а не размышления, делать или нет.

Эффектов для противника получается два, рука об руку: больно и унизительно. Больно — потому что ему сейчас предстоит со взмыленной сракой вписываться во все процессы по добыче рублей, полностью управляемые нами, и нести риски неполучения газа, если с этими процессами у них что-то внезапно не срастется. Унизительно — потому что в перспективе лет, а не месяцев им придется в этом вопросе играть по нашим правилам, поскольку альтернатива — немедленный коллапс даже не экономики, а жизненного уклада.

И да, как только технику отработают на газе, не будет ни малейших препятствий для перевода в этот же режим любых других категорий нашего экспорта противнику.

Удар по и без того трещащим устоям старого миропорядка получается, без малейшего преувеличения, исторический. Оценить всю его силу нам еще только предстоит.

… от Больших Белых Людей 😂🤣😭

Тут Международное энергетическое агенство (МЭА) разродилась планом из 10 пунктов по существенному уменьшению потребления российской нефти. Честно говоря, я не знаю, зачем там содержат толпы экспертов и аналитиков, пишущих такие гениальные планы. Ну да ладно, свои деньги пусть тратят как хотят. Зато мы имеем возможность восхититься качеством их рекомендаций.

Так, чтобы наказать Россию, европейцам рекомендуют меньше путешествовать, меньше летать на самолетах, меньше пользоваться личными автомобилями, а если и ездить, то группой. А еще нужно развивать общественный транспорт и устраивать больше дней без автомобиля. Ну и, конечно же, — переходить на электромобили. 🤩

Вот такие гениальные рекомендации выдает эта ведущая мировая организация по вопросам энергетики. При этом то, что сокращение мобильности граждан нанесет сокрушительный удар по куче смежных сфер, начиная от авиастроения и заканчивая туризмом и соцкультбытом, этих гениев ничуть не беспокоит. А зачем? Они же энергетики, а о самолетах пусть думают самолетчики, как и о туризме — туристники. 🤪

У кого-то еще остались иллюзии касательно компетентности и дальновидности «Больших Белых Людей»?