Нефть дешева т.к. пока практически никто не верит, что конфликт продлится долго. Мировых запасов уже добытой нефти хватит где-то на год блокады пролива. 1-2 месяца особо не страшны. Другой вопрос, что 2/3 этих мировых запасов контролирует всего несколько стран, а примерно половину США, Китай и Япония. И вот тут будет уже весело, если блокада продлится дольше 3-х месяцев. Нефти на рынке будет физически не хватать на всех потребителей уже летом, если держатели резервов начнут хомячить их остатки исключительно для себя. Т.е. ее по-любым ценам кому-то не хватит в прежних объемах. Цена на рынке взлетит на уровень убивающий потребление и выгодный для производства всяких эрзацей. Т.е. цены на уголь и дрова тоже полетят вверх т.к. это самое очевидное решение в кризис
Если все закончится через неделю-две, то ничего страшного не произойдет. Какое-то время производство будет меньше потребления, это сбалансируют запасами, но уже через несколько месяцев ситуация с поставками выправится.

Байкал, только недавно вышла обновленная стата по рабочим местам в США. За вычетом медицины число рабочих мест по всей экономике сейчас меньше, чем 2 года назад и лишь немного больше трехлетней давности, при том, что население страны выросло за 3 года почти на 10 млн. человек. И вообще реальная экономика(производство, добыча, транспорт, торговля и т.д) едва превышает уровень 2008 года сейчас, а народу +50 миллионов добавилось, отсюда и проблемы.

Сергей Кузнецов, РФ сейчас входит в полосу сокращения населения. Такого не было со времен ВОВ. Риски для инвесторов в бетон запредельные, даже в мск. Рост населения даже в мск и спб вероятно остановится, т.е. через 20 лет население столиц может остаться примерно на текущем уровне, а может даже сократится. При этом идет бешенная стройка. Через 10 лет будет 1.5 квартиры на 1 домохозяйство в стране. Какие будут цены на недвигу, если 1/3 квартир в стране пусты?

Vic, мало уметь. Нужно производить оборудование и строить станции в больших объемах. А кто это будет делать? Есть серьезные кадровые проблемы.

ves2010, проблемы америки очевидны и очень долго так продолжаться не может. Они в итоге рухнут и станут обычной страной или перевернут стол и нарушат все правила, но не факт, что им дадут это сделать. В прошлом они огромные выгоды получили от крушения соцблока и индустриализации Китая, но это были разовые акции. Вообще взрывная индустриализация Китая подняла все лодки даже дырявые как решето.

Дмитрий Киреев, курьеры разные есть: пешие, на велосипедах, на авто, на грузовиках. Так вот, если посмотреть вакансии, то грузовым обещают 25к в день на своей машине по ПВЗ заказы развозить. На своем легковом авто тоже доход немалый.
Т.е. не надо путать доход с зарплатой. На чужой машине уже 6-12к за 12 часов платят.

В США грузоперевозки упали почти на 20%, хуже было только в ковид и в разгар кризиса 2008-2009. Это основная причина низких цен, все боятся начала рецессии. Если там такое происходит когда ее еще нет, то при ее начале будет намного хуже, чем в 2008 и обвал спроса на нефть в штатах соответственно тоже. Отрицательные цены опять будут)