Александр, 

Мицу любят сложные, хоть и продвинутые решения

 там все старое как говно мамонта. В трейле вроде гидроблок другой, мозги и кузов чуток свой, вот и вся разница. Эта пара как рено дастер и ниссан террано, сильно они разные?) В целом обе хорошие машины, никто не жалуется.

Дмитрий Романов, зря смеетесь, именно эти вариаторы а не другие модели — на митсу такие по 400к они ходят(может на ниссане и чуть меньше живут), раньше тоже было предвзятое отношение к этим девайсам.

John Wayne, я не езжу по разборкам, но думаю железа там в нормальном состоянии нет, а новое выйдет как китайский кроссовер по цене, в остальном проблем нет — двигатели думаю есть.

John Wayne, все относительно, есть удачные модели а есть и нет, логаны вы видите на улицах или уже все сгнили? вроде и удачная модель, а цены на запчасти такие что проще в утиль сдать такой. 

 это тачка старая и начала требовать внимания, так всегда было — но ты это ощутил тк стоимость запчастей/работ улетела в космос. В какой то момент станет нерентабельным поддерживать ее на плаву, если не энтузиаст — так весь автопром и умирает в целом).
Тоже в этом году залез, гидроблок перебрали, подкрасили пороги, ремни грм, все жижи + по мелочи всякое — и к цене бу машины уже неприличные цифры под 10% вылезли. Но это не каждый год и надо то, раз в 60к большое то да марафеты. Менять на китай не планирую, еще переживет пару таких то а там видно будет.

Александр, это калька outlander вроде как, только чуть менее надежная.

Считате сами

цена на выход -25% от того что рисует застройщик. 22 100 000 руб или 17млн рублей. Клиенты в курсе этого?

22022022, это фантазии оторвавшихся от реальности

Бла-бла, чего не будет никогда. Некомпетентность в решении вопросов — кончится тем чем всегда кончалось.

вася пашин, 

Это все для ГРАЖДАН ОАЭ !

да, и чтобы это продолжалось там не раздают гражданство направо и налево всем желающим. 

Al Bax, 

Я думаю там Клондайк

полный, им урезать надо бюджеты на 50% и гнать ссаными тряпками заворовавшихся управленцев. 

Глава ассоциации предприятий ЖКХ заявил, что россияне платят за коммунальные услуги на 50% меньше положенного

то то я смотрю на рынке все делится и отдается по знакомству, дворникам равшанам платятся копейки, начальники ездят на бентли(которые так ноют) а дома тихо умирают — так как теплотехническую экспертизу делать там очень опасно, всплывет что давно текущий ремонт на сотни миллионов надо было делать, а их уже в бентли превратили. Все эти предприятия надо ликвидировать, ввести го управление, вывести на ipo и управляющих сажать за бонусы от прибыли — путем выборов владельцев, а не разворовывать оставшееся.

Вся вторичка мгновенно стала токсичной, а СМИ пугают мошенниками. Так кому выгодно?

никому не выгодно, кроме Долиной и подобных «обманутых».

это не очень презентативно, может там всего 3719 водителей старше 70, куда полезней % аварийности в рамках своей возрастной группы

Темпы сборов выше досанкционного периода на 27%

видимо 27% машин по цене улетело из за утиля выше фиксированного порога. Еще немного и лада веста будет там

неверно считаешь, задачи занимают 30 мин, а переключение на них стоит дорого. 

жаль мы не узнали что там после 2014 было, очень интересно

потому что федерация тенниса России и её бессменно-вечный глава Тарпищев

для спортсменов эта страна без перспектив, и такие как указанный товарищь к этому привели. 

Работая руками — голова работает в фоне, мозг не выключается если что. Можешь себе позволить отвлечься, и нравится — делаешь, не можешь — не делаешь. Те кто делают что-то руками делятся на 2 категории, нищеброды — которые отсутствие денег компенсируют какой то еще деятельностью, машины там чинят в гаражах, и богатеи — которые могут позволить себе это тк нравится. Императоры вон капусту растили и ниче. 

Кот.Финанс, а смысл — если вклад под 18 до года, и укладывается в налоговую льготу нет смысла сюда лезть вообще, можно закрыть терминал и спать спокойно.