«Деловая активность продолжила расти умеренными темпами», — в преддверии заседания по ставке констатирует сегодня Банк России в очередном «Мониторинге предприятий», выделяя следующее:

↗️ В октябре индикатор бизнес-климата Банка России составил 2,6 пункта после 1,2 пункта месяцем ранее.

↗️ Текущие оценки компаний по выпуску продукции и спросу на нее выросли по сравнению с сентябрем, при этом ожидания предприятий на три месяца вперед стали еще более позитивными, чем в предыдущем месяце.

↗️ Ценовые ожидания бизнеса увеличились впервые с января 2025 года.

↗️ Инвестиционная активность компаний в третьем квартале продолжила расти.

www.cbr.ru/analytics/dkp/monitoring/1025/

🚀 Как мы видим, большинство перечисленных Банком России факторов, послуживших для повышения индикатора бизнес-климата, начинается со слов: «оценка» и «ожидание». «Бизнес заряжен на успех», — наверное, так можно сформулировать вкратце.

до конца 2025 года с рынка могут уйти до 15% автоперевозчиков,

говорится в обзоре ПЭК и M.A.Research www.vedomosti.ru/business/articles/2025/10/09/1145415-rinok-gruzovih-avtoperevozok-pereshel-k-stagnatsii

Причина: падение ставок (порядка 8%).

Снижение тарифов, в свою очередь, связано с замедлением экономики, падением потребительского спроса и строительной активности, а также с ростом доли перевозок собственным транспортом, достигшей сейчас 33%.

В итоге, несмотря на увеличение физических объемов перевозок на 3,5%, выручка упала на 5% в первом полугодии 2025 года.

ℹ️ К слову, автомобильный транспорт является преобладающим во внутрироссийских грузоперевозках, обрабатывая свыше 80% объемов, и занимал всё большую долю в международных (между Россией и Китаем увеличился на 70% за 2024 год).

❔ К сожалению, исследование, хотя и было опубликовано всего несколько дней назад, не освещает существенные изменения. Видится, как минимум, 2 таких момента:

1) как скажется на отрасли задержка фур на границе?