Отказ ФРГ от российского газа приведет к дефициту продовольствия и всплеску эпидемий

Отказ ФРГ от поставок российского газа может вызвать в стране дефицит хлебобулочных и молочных изделий, а также спровоцировать волну простудных заболеваний. Об этом сообщает немецкая газета Die Welt.

https://www.kommersant.ru/doc/5271058

ФАС может резко увеличить индексацию железнодорожных тарифов

ФАС собирается учесть динамику инфляции и валютного курса в тарифах ОАО РЖД. Предлагается ежеквартально индексировать цены с учетом растущей инфляции, монополия оценивает дополнительные доходы от этого в 130 млрд руб., а также заметно увеличить экспортную надбавку. Судя по представленной формуле, до конца полугодия надбавка может составить 23–25% против нынешних 8%. Грузоотправители подчеркивают, что «странно одновременно ограничивать расчеты в валюте и заставлять платить за перевозки с учетом курса». Эксперты называют прямую привязку транспортных тарифов «бомбой мгновенного действия».

Медь — единственный товар, по которому мы увеличили наши долгосрочные прогнозы из-за ее использования в электрификации. Пересмотренные краткосрочные цены отражают очень низкие мировые запасы, сбалансированный рынок и текущие и потенциальные перебои в поставках, особенно из-за нехватки воды в Чили и социально-политических протестов в Перу. Предлагаемые новые законы в Чили и Перу о введении более высоких отраслевых налогов могут замедлить инвестиции в добычу меди, ограничив предложение в среднесрочной и долгосрочной перспективе. На долю России приходится 4% как добытой, так и очищенной меди, поэтому конфликт на Украине и связанные с ним санкции могут повлиять на доступность.

Рост цен на железную руду в 2022 году отражает здоровый спрос, чему способствовала расширенная поддержка инфраструктуры правительством Китая, а также снижение производства в начале этого года из-за более сильных, чем обычно, дождей в Бразилии, усугубленных последствиями российско-украинского конфликта для экспорта железной руды. Наши предположения относительно других периодов остаются неизменными.

ОАО РЖД ввело временный порядок перевозок на Восточном полигоне, по которому экспортный уголь из Кузбасса, Хакассии, Бурятии и Тувы перенесен в менее приоритетную категорию, нежели многие другие грузы.

Перевозки грузов, требующих высокой скорости и надежности, во внутригосударственном сообщении, экспортных несырьевых грузов, сырьевых грузов в специализированном подвижном составе, зерновых и продовольственных грузов — составлена теперь иначе.

Угольщики и эксперты отмечают, что это нарушит сложившуюся на сети технологическую схему и снизит общую эффективность перевозок.

Источник в отрасли говорит, что новый документ осложняет работу экспортеров угля: налицо дискриминация регионов, не описаны критерии, регламент планирования не позволит нормально заказывать вагоны.

Но участники других рынков подчеркивают, что сейчас важно перенаправить на восток несырьевые потоки.

Уголь отстал от поезда – Газета Коммерсантъ № 43 (7244) от 15.03.2022 (kommersant.ru)

Мы ежедневно работаем над тем, чтобы сократить зависимость от российской нефти, от угля и от газа. Каждый день, фактически каждый час мы на шаг отходим от российского импорта. Если получится, то осенью мы будем независимы от российского угля, а к концу года — почти независимы от нефти. С газом сложнее, потому что мы не имеем собственных мощностей для импорта СПГ

сделки, «которые совершаются в обычном порядке и необходимы для импорта в США сырой нефти, нефтепродуктов, нефтяного топлива и масел, а также продуктов их дистилляции, сжиженного природного газа, угля и продукции из угля из Российской Федерации в соответствии с письменными контрактами или письменными соглашениями, заключенными до 8 марта 2022 года, разрешаются до 00:01 по времени восточного побережья [США] (07:01 мск — прим. ТАСС) 22 апреля 2022 года»

Moody's понизило рейтинг России с Baa3 до B3

Рейтинговое агентство Moody's Investors Service понизило рейтинги долгосрочного эмитента и приоритетного необеспеченного долга правительства России до уровня B3 с Ваа3 — на шесть ступеней. Рейтинг прочих краткосрочных обязательств в национальной валюте понижен с P-3 до Not Prime. Причиной того, что страна оказалась в таком положении, в Moody's считают жесткие санкции, а также слабость «институциональной мощи» России.

https://www.kommersant.ru/doc/5239652

Fitch понизило долгосрочный рейтинг России до B с ВВВ

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings понизило долгосрочный рейтинг дефолта России в иностранной валюте до уровня В после ВВВ. Об этом говорится в сообщении агентства. Там полагают, что жесткие санкции, которым страна подверглась из-за начала военной операции на Украине, несут угрозу для финансовой стабильности и могут сделать ее неспособной обслуживать госдолг.

Энергетическая политика — это политика безопасности. Укрепление нашего энергетического суверенитета повышает нашу безопасность. Поэтому в первую очередь мы должны преодолеть высокую зависимость от экспорта ископаемого топлива из России — поджигатель войны не является надежным партнером

Видимо, тут потребность в ревизии. Доля поставок угля из России сейчас составляет почти 50%, этот импортный уголь используют угольные ТЭЦ,— сказала она. — Мы начали работу для запуска процесса, который предусматривает продвижение поставок из других стран, а также создание угольного резерва

Генерация, ощущающая все больший контраст между сдерживаемыми тарифами на тепло для потребителей и растущими ценами на топливо, предлагает ввести госрегулирование стоимости угля и полувагонов для его перевозки.

В противном случае уголь будет все активнее замещаться альтернативными видами топлива.

«Т Плюс» считает, что для угольных компаний и собственников полувагонов нужно сформировать справедливые механизмы, стимулирующие работу на внутреннем рынке в условиях ценового регулирования.

В «РусГидро» заявили, что поддерживают и обсуждают любые возможные механизмы для стабилизации роста цен энергетического угля на внутреннем рынке.

В Сибирской генерирующей компании говорят, что у них нет проблем с поставками угля. 

Эксперты считают, что госрегулирование может быть оправданно исключительно для угольных станций без доступа к альтернативным видам топлива, а сдерживать цены на полувагоны — значит обращать реформу железнодорожного рынка вспять.

Россия занимает третье место на мировой арене по экспорту угля <...> и объемы экспорта мы планируем наращивать. Под это есть ряд международных договоренностей. Например, не так давно был подписан меморандум с Индией по увеличению поставок угля почти в пять раз на ближайшие десять лет. То есть с 6 млн тонн до 40 млн тонн. Подобные переговоры идут с коллегами из Китая

Экспорт угля по итогам 2021 года достиг рекордных значений.