По оперативным данным Росавиации, за 2017 г российские авиакомпании перевезли 105,023 млн пассажиров, +18,6%.
Пассажирооборот за 12 месяцев достиг 258,8 млрд пассажирокилометров, +20,1%.
Занятость кресел +1,9%, до 83%.
Коммерческая загрузка составила 69%, +1,3%.
Грузооборот увеличился до 7,6 млрд тоннокилометров, +15,5%.

В декабре 2017 года авиакомпании РФ перевезли 7,6 млн пассажиров, +14,1%.
Пассажирооборот составил 18,8 млрд пассажирокилометров, +12,2%.
Занятость кресел +0,4%, до 77,7%.
Коммерческая загрузка +2,2%, до 68,4%.
Показатели грузооборота зафиксированы на отметке 637,3 млн тоннокилометров, +1,2%.

С января по декабрь авиакомпания «Аэрофлот – российские авиалинии» обслужила на внутренних и международных направлениях более 32,8 млн пассажиров (+13,3%), «Россия» — 11,1 млн пассажиров (+37,7%), «S7» — 9,9 млн пассажиров (+4,9%), «Уральские авиалинии» — 7,9 млн пассажиров (+23,7%) и «ЮТэйр» – 7,3 млн пассажиров (+9,6%).

Росавиация

В 2018 году ЮТэйр будет развивать маршрутную сеть, услуги на борту и цифровые каналы. Группа продолжит оптимизировать затраты, внедрять принципы бережливого производства и выполнять все обязательства перед кредиторами и акционерами.

Генеральный директор авиакомпании А. Мартиросов:

ЮТэйр строит планы на консервативном прогнозе рынка авиаперевозок. Количественный рост сохранится, но темпы замедлятся и составят, по нашим оценкам, 5-10% от уровня 2017 года. Мы полагаем, что авиакомпании будут вынуждены уделять больше внимания контролю за расходами. Во многом это связано с серьезным ростом стоимости авиакеросина во второй половине текущего года

Авиакомпания откроет новые направления в Сибири, Поволжье, на юге России и за рубеж, а также продолжит развитие трансферной сети в аэропорту «Внуково». В 2018 году ЮТэйр планирует увеличить выручку в самолетном сегменте на 11%, в вертолетном — на 16%.

Прайм

По оперативным данным Росавиации, в октябре 2017 года российские авиакомпании обслужили почти 8,9 млн пассажиров, +15% г/г. Пассажирооборот увеличился до 21,6 млрд пассажирокилометров, +14%.
Грузооборот достиг 657,6 млн тоннокилометров, +5%.

В период с января по октябрь авиакомпании обслужили 89,9 млн пассажиров, +19% г/г.
Пассажирооборот достиг 220,7 млрд пассажирокилометров, +21%; грузооборот – 6,2 млрд тоннокилометров, +18%.

Увеличение объемов производственной деятельности в прошлом месяце показали авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии» — перевезла почти 3 млн пассажиров (+12%), «Россия» — 883 тыс. пассажиров (+17%), «S7» — 874 тыс. пассажиров (+12%), «Уральские авиалинии» — 744 тыс. пассажиров (+35%); ЮТэйр – 612 тыс. пассажиров (+1%).

Росавиация

В 2017 году компания уже укрепила присутствие на юге страны, Урале и в Сибири. Новые направления соединили Уфу, Самару, Екатеринбург и Тюмень, а также Сочи, Махачкалу, Ростов-на-Дону и Минеральные Воды.
В текущем осенне-зимнем расписании увеличится частота вылетов из Москвы в Белгород, Грозный, Краснодар, Махачкалу, Минеральные Воды, Мурманск, Нижний Новгород, Самару, Ульяновск и Уфу. С 4 ноября возобновились полеты из Санкт-Петербурга в Грозный.

Прайм

Выручка авиакомпании за данный период снизилась на 2,5% и составила 42,4 миллиарда рублей. Валовая прибыль снизилась на 19,8%, до уровня в 2,8 миллиарда рублей. Прочие доходы упали в 3 раза, составив 4,9 миллиарда рублей.

Себестоимость продаж сократилась на 1%, до 39,65 миллиарда рублей. Прочие расходы упали в 3,1 раза и составили 4,6 миллиарда рублей.

отчет

Китайский инвестор может купить долю в нефтяном месторождении на Таймыре

Малоизвестный до этого года китайский конгломерат CEFC China Energy агрессивно скупает российские активы. Компания может купить почти 50% в Пайяхском месторождении нефти на Таймыре. Месторождение принадлежит Независимой нефтегазовой компании (ННК) Эдуарда Худайнатова, его запасы оцениваются более чем в 160 млн т, а резервы – примерно в 500 млн т. Российская компания может продать 50% минус 1 акция в проекте. Сумма сделки может быть чуть менее $3 млрд. (Ведомости)


«ФК Открытие» допустил первый дефолт

Держатели субординированных евробондов «

«РСБУ по самолетам — у нас плановый убыток в этом году в районе 1-2 миллиарда рублей. У нас все выплаты синдикату идут из ПАО, поэтому у нас в ПАО всегда отрицательный результат. Вся группа работает на ПАО»

«По МСФО — надеемся, ожидаем положительного результата в целом по группе. Год, конечно, был очень непростой: эти выброшенные на рынок провозные емкости, которые были спровоцированы известной организацией, которая от этой деятельности получила известный эффект. Она повлекла за собой очень серьезное снижение доходности от пассажирокилометров. Но, тем не менее, наша задача — быть лучше рынка. У всех упала доходность на 15%, а у нас должна упасть на 5%, не больше»

«В 2017 году мы запустили новые международные рейсы из Москвы в Берлин, Вену, Мюнхен, Ираклион, а также из Грозного в Мюнхен, нарастив перевозки в этом секторе на 17%. 7 декабря стартуют ежедневные полеты из Москвы в Милан. Из аэропорта Внуково пассажиры UTair летают по 18 зарубежным направлениям, а к 2020 году мы планируем увеличить их число до 30 совместно с нашими партнерами по код-шеринговым соглашениям»

En+ пошла по пути «Роснефти». Группа Олега Дерипаски может привлечь в капитал китайскую CEFC

Китайская China Energy Company Limited, которая будет владеть 14,2% акций «Роснефти» (сделка еще не закрыта), может приобрести и миноритарную долю в группе En+ Олега Дерипаски, сообщило Reuters со ссылкой на свои источники. В En+ не подтвердили, но и не опровергли эту информацию. При этом CEFC может стать якорным инвестором во время IPO российской компании, которое запланировано на конец 2017 года. Оценка En+ для размещения – $6–8 млрд. Таким образом, CEFC может купить акции компании на $300–400 млн. Всего Дерипаска рассчитывал продать примерно 20% акций компании за $1,5 млрд. (Коммерсант) (Ведомости)


«Транснефть» назвала конструктивной позицию Грефа по возможности мирового со Сбербанком

Позиция главы Сбербанка Германа Грефа, который заявил о возможности урегулирования спора между банком и "