Проект также предусматривает смягчение поступившего ранее предложения, которое на бессрочной основе запрещало бы судам, перевозившим купленную по ценам выше «потолка» российскую нефть, дальнейший доступ к европейским услугам, связанным с дальнейшими перевозками нефти, независимо от ее происхождения

Расширение мощностей для замещения экспортных поставок нефти в Европу будет вестись одновременно в направлении портов Приморск, Усть-Луга, Новороссийск.

Как сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак, «расширение мощностей будет в первую очередь — Новороссийск, Приморск и Усть-Луга, одновременно».

«В основном это расшивка магистральных сетей „Транснефти“, потому что портовые мощности есть, но туда невозможно подать (нефть — ИФ) в большем объеме», — сказал он.

«Источник (финансирования — ИФ) сейчас не скажу, но этим будет заниматься „Транснефть“, — добавил Новак.

В нефтяной отрасли у нас расширяется магистральная инфраструктура компании «Транснефть», а также портовые мощности, находящиеся в Новороссийске, Приморске, Усть-Луге и на востоке в Козьмино. Это даст нам возможность переориентировать потоки на Восток, на Дальний Восток

Всего в адрес портов Юга России в январе-сентябре 2022 года погружено 68 млн тонн, что на 0,5 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» подало заявление об отказе от применения моратория на возбуждение дел о банкротстве, следует из сообщения компании на Федресурсе.

НМТП не будет подпадать под мораторий, введенный постановлением правительства РФ от 28 марта 2022 года.

Чтобы сохранить право выплачивать дивиденды или проводить buyback, эмитент должен отказаться от моратория.

Новороссийский морской торговый порт отказался от моратория на банкротство (interfax.ru)