«Чуть менее 3%. Нам необходимо было приобрести пакеты акций двух предприятий, связанных с производством радиоприборов. Эти два предприятия войдут в наш концерн радиоэлектронных технологий. Еще одно стратегическое предприятие войдет в один из наших холдингов. Оценку мы сейчас уже в ближайшее время завершаем, думаю, что в августе завершим сделку. В обмен отдаем, как я уже сказал, чуть менее 3% акций „Камаза“

Дерипаска собирается расторгнуть соглашение между акционерами UC Rusal

Олег Дерипаска в ближайшее время собирается расторгнуть соглашение акционеров UC Rusal, рассказал «Ведомостям» близкий к одному из совладельцев металлургической компании человек. Это необходимо ради вывода компании из-под санкций США, говорит человек, близкий к другому совладельцу металлургической компании. Информацию о предстоящем расторжении соглашения подтверждает и топ-менеджер банка-кредитора UC Rusal. Разрыв соглашения – единственный выход из сложившейся ситуации и другой возможности спасти компанию Дерипаска не видит, сходятся во мнениях источники «Ведомостей». (Ведомости) (

Речь идёт о документе по развитию модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизации мощностей для их производства. Реализация этого контракта стоимостью 46,5 млрд. рублей позволит создать на имеющихся производственных мощностях высокотехнологичное компактное и энергоэффективное производство для выпуска современных коммерческих грузовых автомобилей в объёмах 55-60 тыс. единиц в год. При этом инвестиции со стороны «КАМАЗа» составят 38,6 млрд. рублей.

Этот же СПИК предусматривает создание новых двигателей Р6 и организацию производства лонжеров. Срок реализации контракта – 10 лет.

пресс-релиз

«Камаз» испытывает проблемы с наращиванием экспортных операций из-за западных санкций против РФ, рассказал журналистам в кулуарах ПМЭФ гендиректор компании Сергей Когогин. При этом компания надеется увеличить продажи автомобилей в России в 2018 году до 40 тыс. штук.

«Особенно при продажах в дальнее зарубежье у нас выявились проблемы с финансовыми операциями, — сказал Когогин, отвечая на соответствующий вопрос. — Несмотря на то что «Камаз» не находится под санкциями, проведение финансовых операций зарубежными банками значительно осложнилось из-за массовых проверок платежей. Платежи проходят, но они стали занимать очень много времени».

Несмотря на сложности, компания сохраняет свой прогноз роста экспортных поставок в 2018 году на 20%, до 6,1 тыс. автомобилей. Текущее снижение курса рубля помогает экспортным поставкам, но мешает внутренним.

Продажи автомобилей «Камаз» показывают рост на фоне общего роста рынка грузовых автомобилей, основной драйвер которого — продажи техники для коммерческих перевозок и предприятий розничной торговли.

Продажи автотехники по итогам четырех месяцев составили 8,942 тысячи единиц, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Положительную динамику демонстрируют продажи «Камазов» нового модельного ряда. Так, с января по апрель реализовано 2,534 тысячи единиц такой техники, что почти в 2 раза выше показателей аналогичного периода годичной давности.

Прайм

КАМАЗ — в апреле автомобильный завод, финишное предприятие по выпуску грузовой техники, выпустил 3 392 машкомплекта, что на восемь процентов больше, чем в апреле 2017 года (АППГ – 3 146). Всего же за четыре месяца 2018 года «КАМАЗ» отгрузил своим непосредственным потребителям, партнёрам по выпуску спецтехники, сборочным предприятиям и ремонтным подразделениям 11 172 готовых автомобиля, шасси, сборочных и ремонтных комплектов (АППГ – 10 432, +7%).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и поставили автомобильному заводу и своим сторонним потребителям более 3,4 тыс. двигателей и силовых агрегатов в апреле и более 11,9 тыс. – за четыре месяца (АППГ – 3,35 тыс. и ок. 11,5 тыс. соответственно).

В апреле отгружено з/ч на сумму 2,08 млрд. руб., за 4 месяца – на 7,13 млрд. рублей (АППГ – 1,78 млрд. руб. и 7,86 млрд. руб. соответственно).

пресс-релиз

Продажа китайской CEFC 14% акций «Роснефти» отменена. Катарский фонд QIA станет третьим по величине акционером «Роснефти» после государства и BP

«Окончательная структура акционеров «Роснефти» сформирована», – говорил 8 сентября главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин телеканалу «Россия 24» после объявления консорциума швейцарского трейдера Glencore и Катарского инвестфонда QIA о намерении продать 14,16%-ный пакет российской госкомпании китайской CEFC. Спустя восемь месяцев, 4 мая, Glencore объявила о расторжении сделки. Причины трейдер не раскрыл. Одновременно партнеры решили расформировать консорциум QHG Oil, который был создан в декабре 2016 г. для покупки 19,5% акций «Роснефти». После этого QIA станет владельцем 18,93% акций «Роснефти». Больше доля только у государственного «Роснефтегаза» (50%) и BP (19,75%). У Glencore останется 0,57%. (