🚩Индекс МосБиржи на этой неделе не смог преодолеть сопротивление 2505. Вчера был день снижения но большую его часть быки выкупили. Хвостик у дневной свечи внизу дарит надежду на дальнейший рост рынка. 

🚩Небольшой подарок от Банка России, который не имеет большого практического значения – с 20 мая российским банкам разрешено без ограничений продавать гражданам наличную валюту, кроме долларов и евро. 

🚩Экономика. Реальность берет свое. «Программа импортозамещения провалена полностью. Кроме бравурных отчётов отраслевых ведомств, нет ничего», — заявил Глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству  Клишас в телеграм-канале. Кремль не согласен с этим заявлением. И гвозди у нас есть отечественные и не только они. Серийное производство легкого истребителя пятого поколения Checkmate где все отечественное планируют начать с 2027 года. Первый летный образец самолета будет готов на рубеже 2023-2024 годов.

🚩 Помощник президента РФ Максим Орешкин, выступая на форуме «Новые горизонты», заявил, что инфляция по итогам года не превысит 15%, прогнозируя начало устойчивого дефляционного тренда. Он много чего оптимистичного наговорил про экономику России будущего. У него работа такая оптимизмам заряжать. 

( Читать дальше )

Вчера индекс РТС вырос на 1%,  не заметив  негативные тенденции с международных площадок. На графике совместил два графика — наш индекс РТС красным цветом и американский S&P-500 черным. Ничего похожего. Но я зуб не даю что эта «песня» будет длиться вечно.

 Совет директоров МТС рекомендовал выплатить дивиденды за 2021 год в размере 33,85 руб. за акцию после чего акции показали дикий рост. Правда  «быки» уперлись в сопротивление 280 после чего пошёл откат вниз. Удивительно, но техника еще работает. А поддержка  238 и 234.

 Согласно условиям сделки с Renault по «АвтоВАЗу» французский автоконцерн сможет вернуть ранее принадлежавшую им долю в 68% на тех же условиях — символический рубль — если НАМИ не будет инвестировать в предприятие, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Французы переживают  за наш автором и обязались способствовать поставкам компонентов и запчастей на основную площадку «АвтоВАЗа». А как же наши  молодые конструкторы и технологи? У них в портфелях много интересных проектов, а по факту они опять упрутся в румынские и турецкие «компоненты»?

( Читать дальше )

Индекс МосБиржи вырос на 2,48%. Мои критики, которые писали, что не будет зигзагообразной динамики посрамлены. Некотрые аналитики пишут о смягчении следующих пакетов антироссийских санкции и о том что они будут поставлены «на паузу». Им виднее. То что в Европе не спешат перенастраивать нефтеперерабатывающие заводы на новые сорта нефти и уходить от Urals, показывает что переговоры между Россией и Европой неизбежны и частична отмена санкций неизбежна. Сейчас санкции это предмет политического давления, но в текущем режиме экономика стремительно Германии теряет свою конкурентоспособность. То что перед этими переговорами мы увидим ралли на нашем рынке я не сомневаюсь. Непонятка со сроками. Зона сопротивления ближайшая по индексу МосБиржи 2505-2509.



В Москве возобновят производство автомобилей под брендом «Москвич». Много наивных людей комментируют эту новость. Бренд имеет 125 значение. Главное это технологии, оснастка, инженерная школа, платформа. Разработка новой платформы стоит несколько миллиардов долларов. Тут никаких перспектив нет. Даже не сомневаюсь, что французы оставят старую платформу BO и прав на ее использование передадут. И будут производиться старые кузова на старой платформе. А шильдик может быть любой. К примеру, Москвич или Княгиня Ольга или Калита. Для разработки новой платформы нет инженерной школы и средств. А КамАЗ это запасной вариант если Renault за шесть дет не вернется обратно.

( Читать дальше )