«Paint It Black» пожалуй лучшая песня Роллингов, да и фильм хорош и Киану Ривз тоже

Какие вопросы, забей

Поправляйся

«Зенит» - «Балтика», вон лучше посмотри, чемпионат продолжается

А чего, далеко ходить, захожу на днях в одну сетевую компанию по питанию населения, назовем её условно «Тото», а народу мало и заказов маловато, что-то думаю не то, и таки да, прочитал сообщение в «Коммерсанте», и все понятно, хоть потом вроде как загладить все попытались, а они кстати умеют, но народ не верит, ходить конечно не перестанут, но осадочек останется

Ну, а со ставкой то, как дальше будет, в таком случае, получается, снижать не будут, оставят как сейчас

Не, не, вот это все, что выше было описано, на малый бизнес не тянет, это уровень «лавошников» или «лотошников», поэтому чего такое публиковать то, что там интересного то, как человек деньги зарабатывает

Да, по улицам заметно, «постарели» «Тачки», не меняет народ машины из нулевых и десятых, толи китайцев брать не хотят, толи деньги прижимают, может войны бояться. Кстати, тут в «Коммерсанте» статья была, в Узбекистане, машины старше 50 лет запретили, пишут номера снимают, вот такие дела.

И вот это, вот бизнесом называется и это после филфака СПбГУ, ну, и тут алкаш, там воровка, а этот вообще бездарь, только бизнесвумен и муж её молодцы, н-да Слава Рюмин разочаровался я за такие репортажи, от такого Питерского бизнеса как-то не по себе

Скорее это «договорняк» был, а по поводу фактов, так можно и за и против много насобирать, да тут не только летчиков готовили, и продукцию и сырье в Германию гнали, если не ошибаюсь, последний грузовой поезд из Бреста на Германию ушёл в 1:40 22-го июня 1941, вот и решайте, что это было, да только теперь уж все равно

Кстати, Улан-Баторская железная дорога, АО «УБЖД», до сих пор является совместным Советско-Монгольским акционерным обществом, с равными долями в уставном капитале, 50 на 50, российский пакет в ведении ОАО «РЖД»

Да, так и есть, все будет оформлено как служебный транспорт

Ну, что, ещё добавить, место расположения Управления Забайкальской железной дороги, сама ж. д. хоть и протяженная, но грузит мало, в основном это транзит по Транссибу, наибольший рассвет для Читы пришелся на время ДВР (Дальневосточной республики), местные, это время вспоминают с какой то ностальгией, если объективно, городу тяжело «конкурировать», с относительно рядом расположенными Иркутском, Хабаровском, ну и Владивостоком, остается в их тени, вот как-то так

В первую очередь, вы молодцы, что в футбол столько лет играете. А с остальным, да пёс-то с ним, играйте в футбол, тогда вы и переиграете. Долгих лет!!!

Спасибо!!!

Спасибо за информацию!!!

Отлично!!!

Не, ну, как-то это, не то-е, а где, там культура какая-нибудь, памятники, живопись, ну вид из окна, красотища какая-нибудь, ну, не метро же ехать смотреть, а рамён и тут вон в корейском магазине продают

На ум приходит кейс «Росгеологии», поэтому, если и допустит дефолт, опять будут искать «оригинальное» решение

Вот не поленился посмотрел тарифы, пишут 1600 рублей от 6 часов но это большая ячейка, которая в три раза больше, маленькая стандартная от 150 рублей в час, и далее со снижением, поэтому «база» это 150 р./час., тоже конечно не дешево, в «оправдание» только можно предложить, что это заградительная цена, чтобы склад мандаринов не устроили, но все равно дорого. В СССР кстати начинали с 15 копеек за маленькую ячейку

В Москве ещё и общественный транспорт подорожал

А, как-же, «Случай на шахте восемь» и «Частная жизнь» (Ю.Райзмана), производственные драмы смотреть не будем. Кстати, а какой «главный фильм», у шахтеров и металлургов