Тут давеча наш коллега Александр Громов обратился https://smart-lab.ru/blog/571780.php к нам с просьбой:

Вы мне здорово поможете, если поднапрягете свой мозг и напишите в чем проявляется сходство между транспортом и рынков, в комментариях, возможно именно ваше сообщение повлияет на моделирование рынка, почувствуйте ответственность от оставленного комментария! 

Ну а так как я у Александра в ЧС, но не откликнуться на просьбу коллеги не мог, то вынужден запилить отдельный топик. 

Основная трудность в трейдинге – вероятностный характер результатов. Человек по природе своей настроен добиваться не вероятности, а достоверности результата. И он предполагает, что обдуманные действия должны приводить к правильным результатам. Если же этого не происходит, то это означает, что было недостаточно информации, или действия был недостаточно продуманными, или они были недостаточно настойчивыми.

Но трейдинг схож с ездой на велосипеде с обратным поворотом руля, когда управляемый транспорт едет в другую сторону:

( Читать дальше )

По своему опыту могу сказать, что охотно и с открытым умом могут слушать, как правило, люди, сознающие свою некомпе­тентность и признающие авторитет собеседника. Но если человек провел на рынке несколько лет, то сдвинуть его даже с убыточной позиции будет непросто. С. 380

Но чтобы каждый день делать то, что делает трейдер в условиях того давления, которое испытывает трейдер, он должен всей душой любить и искренне верить в правильность того, что он делает. Он должен прорасти насквозь своим методом. Сквозь ум, душу и всё естество. Потому так тяжко признавать, что ты в чём-то не прав, а другой — прав. И поэтому мы не любим чужие результаты, лучшие, чем наши и потому мы в них не верим и с ними спорим. И чужие мысли, книги мы тоже поэтому не очень любим и не очень им верим.

 Но пришедшее осознание того, что ты находишься под ограничивающим обаянием своего метода, своей торговой системы даёт нам шанс услышать и чужое верное слово и принять новую идею.

( Читать дальше )

Тут уже был несколько месяцев назад пост про велосипед, в котором переднее колесо поворачивает в другую сторону, чем крутишь руль.

Так вот трейдинг, это велосипед, в котором с вероятностью 48:52 переднее колесо поворачивает само куда хочет. Или куда выпадет генератором случайных чисел.

Если же сравнивать с авто, то мало того, что в трейдинге колёса в 48% случае поворачивают не туда, так ещё и тормоз в 48% случаев оказывается газом и левый поворотник в 48% процентах случаев оказывается правым и красный светофор — зелёным...

Но у нас есть те самые 2% преимущества, порождаемые потоками денег, формирующими тренды и эти 2% позволяют нам таки не спеша, кругами и просадками, но ехать туда, куда надо.