vadim80, и много таких бизнесов в РФ? 😁😁😁😁😁😁

Андрей К, ну, Miele или LG линейки Signature для домашнего использования не сильно дешевле 😁😁😁😁

kuzbass_oleg, я предпочитаю мягкую резину (как писал выше — Michelin и Toyo). Да, стирается быстрее, да, стоит дороже, да, менять необходимо чаще, но это тот комфорт, за который я готов платить.

Gypsy, если бы она была лучше всего на 5%, её не ставили бы на все премиальные электрички, и не только электрички. Для мощных машин это отличный вариант. На мой взгляд вообще одни из лучших покрышек — это Michelin и Toyo (у последних и дождевая резина одна из лучших, и полуслики для трэка).

КРЫС, только не стоит путать Nokian (которые в РФ не поставляются уже 4 года) и российский Ikon, которые производят шины на мощностях бывшего завода Nokian. «Рецептура» шин довольно сильно отличается, хотя рисунок протектора и некоторые другие вещи остались прежними.

КРЫС, очевидно, у нас разное понятие «неплохих» 😉

КРЫС, И? Посмотрите, сколько стоит хорошая резина типа Michelin Pilot Sport 4 (например, в размерности 285/35 R20), я уж не говорю о каких-нибудь сликах.

Юрий Шабалов, Если небольшой размер, то да. Если R20 и более, ещё и широкие, ещё и Run Flat, то 1 покрышка будет стоить дороже всего Вашего заказа.

При всех дистанционных покупках следует избегать любых переводов по СБП, особенно физическому лицу. При оплате картой есть возможность инициировать charge back через платёжную систему (я сам дважды возвращал деньги за неоказанные мне услуги - один раз ща полностью оплаченную, но не поставленную кухню в Кухни-Сити, владелец которой сейчас сидит в тюрьме, второй раз - за отказ посредника вернуть деньги за авиабилеты на отменённый рейс). При переводе по СБП, боюсь, такую возможность реализовать не получится.

Почему инвесторы выбирают «Норникель»?
Видимо, потому что не все в достаточной степени информированы про вывод прибыли компании основному мажоритарию через Быстринский ГОК, а также другие схемы, применяемые в НорНикеле...

О, стартовая площадка на Бабадаг и пляж в Олюдениз на фото.

Какие перспективы могут быть у бумаги и компании в целом при введении внешнего управления? Как я понимаю, сейчас и Мартышов и оба Алексеенковых под следствием, соответственно, управлять компанией не смогут.

Donald Trump, этому узколобому бесполезно что-либо объяснять. Не тратьте время 😉

Nekto Finkelmaer, ну тебе с дивана-то виднее, где я был и на чём летел 😁😁😁😁😁 Ничего, заработаешь на шортах, может тоже сможешь себе позволить регулярно летать за границу 😉

Nekto Finkelmaer, о, диванный эксперт нарисовался. А теперь посмотри рейс AJet VF277 от 17.05 2026. В итоге после возврата в Стамбул вылетел я на следующий день VF6654, который на 85% состоял из пассажиров VF277 (примерно 15% сдали билет и улетели другими рейсами или авиакомпаниями).

Aleks Reen, в крайнем случае вернут в аэропорт вылета. Я так на майские праздники попал, когда из Стамбула летел. Прямо перед посадкой в Мск развернули самолёт обратно в Стамбул. По прилёту почти сразу разместили за счёт авиакомпании в довольно неплохом отеле недалеко от аэропорта.

Александр Даровских, В данном случае всё гораздо проще - Керимов на протяжении многих лет выводит прибыль из компании в обход миноров.

"за деньги надо назвать имя, а имя получателя называть нельзя." Ну так это секрет Полишинеля - получатель взносов - Фонд поддержки исламских организаций, контролируемый младшим Керимовым. Таким образом дивы выводятся в пользу мажора в обход миноров...

Очередной неприкрытый распил бюджетных денег... Ну а на выходе получаем Москвич-3 на 15% дороже , чем привезённый из Китая и растаможенный вбелую, и Volga по цене выше, чем привезённый и растаможенный Geely Monjaro. О том, что данные машины в Китае стоят в 2,5 раза дешевле, даже говорить смысла нет...

Оригинально Росимущество спихнуло с баланса часть пакета неликвидного банка, ещё и дешевле рынка… Видимо, государству срочно нужны деньги на покрытие дефицита…