Классика жанра, затоваривание рынка, и падение цены, выживают самые крупные и организованные. Я думаю местные обитателям догадаются, кто это будет…

Когда работал в нефтянке рассматривали проект на шельфе Мексики Тампико Мизантла. Так, навеяло.

Как это, завод в Мексике, а газ из США?

Куда делись все американские шпионы с лозунгом заморожу всю Европу… Отморожу себе уши…

К сожалению, флот этот в основном возрастной и в не самом лучшем состоянии. Хорошие суда никто не продаёт, а РФ их не строит. Возрастные суда трудно страховать, даже в своих карманных фирмах, даже если, то страховку такого чермета могут не принять в порту выгрузки. Возрастной флот плохо принимают, или не принимают вообще, в нормальных портах получателей (покупателей) груза. Им до фонаря наши российские проблемы на мировом рынке.

Vladimir Nikitin, если чмста танкеры, то: The total deadweight tonnage (DWT) of Iran's tankers is estimated to be Mln15DWT.  The total deadweight tonnage (DWT) of the world's tanker fleet is estimated to be around Mln700DWT.
15/700=2% 
Не знаю, что именно википедиа имела в виду под 2,9 общий дедвейт ирана — вот  ссыль: 
en.wikipedia.org/wiki/List_of_merchant_navy_capacity_by_country 

Тем не менее 2%

bobr, 

а Венесуэльского я просто не нашел..

дык ради этого всё и затевалось))

по документам они совсем не венесуэльские.

Вот на хрена козе.баян? если есть балалайка😂😂😂😂😂😂😂🥳🥳🥳🥳🥳🥳

А можно поподробнее про разделения международного  флота на западную часть и Иран/Венесуэлла/РФ?  Просто дедвейт Иранских судов составляет 0,01% от мирового (2,9 от 2180 млн тн), а Венесуэльского я просто не нашел..  Т.е. разделение на уровне 99,9% западный и 0,1% восточный??

Если что. Инфляция например в 2013 году составляла 56%. Когда санкции не было вообще.  Но экономический кризис точно, ну 100% вызвали санкции США против нефтянки наложенные в 2019 году. 

Именно снижением объёмов добычи нефти, а также большим дисконтом цен на Венесуэльскую нефть на международных рынках объясняется социально-экономический кризис в Венесуэле."

Кто объясняет то. Можно этих уникумов увидеть?

ну наконец то!

9 июня 2023 г Бангладеш официально подала заявку на то, чтобы стать полноправным членом БРИКС.

Причина расторжения — отсутствие гарантийного платежа от Группы Саммит, в рамках строительства терминала величиной 2 миллиарда рублей.

рублей?

Отвечая на вопрос «Зачем это знать?»: финансовые рынки нефти (фьючерсы на нефть) и физические рынки (собственно поставки и потребление нефти и нефтепродуктов) сейчас сильно оторваны друг от друга. Это подтверждают рекордные позиции шорт на биржах США. При этом на физических рынках не наблюдаются такого рода падения — снижения роста (!) потребления нефтепродуктов в Китае, а также снижение импорта нефтью Китаем в июле (в восстановлением в августе) сильно тиражируется западными СМИ для создания паники на рынке и снижения финансовых цен на нефть.

Объёмы продажи судового топлива в Сингапуре — самый ликвидный наблюдаемый показатель по объёмам продаж мазутов. Так же, так как это напрямую связано с объёмом судоходства, это является и предсказательным фактором с горизонтом 1-2 месяца по экономической активности в регионе.

Детальней про рынок нефти и нефтепродуктов Сингапура: seala.ru/oil/neftsingapore

Коммунизму не быть!, и вот так она выглядит. Матчасть так, сказать, для лучшего понимания.

И? 😁