Продажи бункера в Сингапуре в августе снизились до 145 тысяч тонн в сутки, но в пределах нормы волатильности

16 сентября 2024, 10:49
|
Vladimir Nikitin

Продажи бункера в Сингапуре — главном мировом центре бункеровки — в августе снизились до 145 тысяч тонн в сутки. Снижение по сравнению с июлем составило чуть менее 4 тысяч тонн в сутки (2.6%), что находится в пределах нормы волатильности. Средний уровень продаж бункера за последние 12 месяцев до этого (август 2023 — июль 2024) составлял 147 тысяч тонн в сутки.

Продажи бункера в Сингапуре в августе снизились до 145 тысяч тонн в сутки, но в пределах нормы волатильности

Среди типов судового топлива по-прежнему доминирует низкосернистый мазут — 79 тысяч тонн в сутки. Продажи высокосернистового мазута составил 55 тысяч тонн в сутки. Продолжается тенденция, о которой писали ранее, небольшая стагнация продаж низкосернистого мазута, компенсируемая ростом продаж высокосернистого.

Эти данные свидетельствуют об отсутствии спада на азиатском рынке нефтепродуктов в июле-августе, о котором было слишком много публикаций в западной прессе.

Данные по продаж бункера в Сингапуре, а также других хабах бункеровки — Фуджейра, Роттердам доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. Запросы на подписку — по адресу lab@seala.ru.

Телеграмм-канал агентства количественной аналитики Сиала — t.me/s/seala_ru

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

Ключевые слова:
Сингапур,
Бункер,
Нефть,
мазут

265 | ★1

3 комментария

Детальней про рынок нефти и нефтепродуктов Сингапура: seala.ru/oil/neftsingapore

Vladimir Nikitin

16 сентября 2024, 16:11
Ответить

Отвечая на вопрос «Зачем это знать?»: финансовые рынки нефти (фьючерсы на нефть) и физические рынки (собственно поставки и потребление нефти и нефтепродуктов) сейчас сильно оторваны друг от друга. Это подтверждают рекордные позиции шорт на биржах США. При этом на физических рынках не наблюдаются такого рода падения — снижения роста (!) потребления нефтепродуктов в Китае, а также снижение импорта нефтью Китаем в июле (в восстановлением в августе) сильно тиражируется западными СМИ для создания паники на рынке и снижения финансовых цен на нефть.

Объёмы продажи судового топлива в Сингапуре — самый ликвидный наблюдаемый показатель по объёмам продаж мазутов. Так же, так как это напрямую связано с объёмом судоходства, это является и предсказательным фактором с горизонтом 1-2 месяца по экономической активности в регионе.

Vladimir Nikitin