Сегодня не состоялся анонсированный удар украинских ракет и БПЛА по военному параду в Москве.

На параде присутствовали лидеры 27 стран: Абхазии, Армении, Белоруссии, Буркина-Фасо, Бразилии, Вьетнама, Венесуэлы, Гвинеи-Бисау, Египта, Зимбабве, Казахстана, КНР, Киргизии, Конго, Кубы, Монголии, Мьянмы, Палестины, Сербии, Словакии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана, Экваториальной Гвинеи, Эфиопии, Южной Осетии. Этот список явным образом показывает с какими странами может развиваться российская торговля нефтью и нефтепродуктами.

В 7 утра по Лондону, то есть в абсолютно не рабочее время и всего за несколько минут до начала военного парада, была осуществлена санкционная атака Великобритании на экспортёров российской нефти. Поэтому разумно ожидать, что именно на эти страны продолжит переориентироваться российский экспорт нефти и нефтепродуктов в рамках восстановления после этих новых санкций.

Ключевые проблемы российского экспорта заключаются исключительно в недостаточной суверенности стран мира в части осуществления своей международной торговли. Если написать простым языком, то в несоблюдении такого рода санкций и последующих угроз от лидеров США, Великобритании, стран Евросоюза. Ближайшие недели покажут будут ли разгружаться российские танкеры из числа нового британского списка в портах данных стран.

( Читать дальше )

Котировка Датированного Брента снизилась сегодня на 6.3% процента и составила 67.9 долларов за баррель. Это эквивалентно 42 тысячам рублей за тонну.

Вчера котировка также сильно упала — совокупное падение за 2 торговых дня составляет 12.2%, что можно рассматривать шоком.

Стоит отметить, что котировка Датированного Брента хоть и является самой ликвидной на финансовом рынке на физическом рынке является не очень ликвидной. Оригинальный для котировки сорт Брент практически иссяк и уже давно имеет минимальный вклад в определение цены Датированного Брента. Таже участь уже постигла прочие сорта британской и норвежской нефти. В последние годы Датированный Брент определяется по большей части как цена поставки Западнотехасской нефти в порты Северо-Западной Европы.

Именно этот поток может стать предметом ответных тарифов ЕС на товары из США. В этом случае котировка может резко взлететь по техническим причинам на величину, близкую к гипотетическому ответному тарифу.

Судно и перевозимый им груз светлых нефтепродуктов из Усть-Луги и Санкт-Петербурга в Порт-Саид в Египте был задержан властями Финляндии в нейтральных водах военными и в последствии перемещён в территориальные воды Финляндии. На судно и груз в настоящее время наложен арест.

Благодаря этому увеличивается переработка прямогонного мазута в полезные и находящиеся в относительном дефиците бензин и дизельное топливо. Так за десять лет с 2015 по 2024 год при сохранении общего объёма нефтепереработки производство товарных мазутов на НПЗ снизилось почти вдвое с 192 тысяч тонн в сутки в 2015 году до 109 тысяч тонн в сутки, а производство дизельного топлива за этот же период выросло на 43 тысячи тонн в сутки, бензина — на 13 тысяч тонн в сутки, керосина — на 3 тысячи тонн в сутки.

Основные выпускаемые на российских НПЗ нефтепродукты по состоянию на 2024 год:
1. Дизельное топливо — 266 тысяч тонн в сутки
2. Бензин — 119 тысяч тонн в сутки
3. Мазут — 109 тысяч тонн в сутки
4. Нафта — 59 тысяч тонн в сутки
5. Керосин — 31 тысяч тонн в сутки

Данная трансформация структуры производства нефтепродуктов крайне необходима в условиях внешних ограничений на российский мазут на экспортных рынках, а также роста внутреннего потребления автомобильного топлива и возникновения временных дефицитов оного.

( Читать дальше )

Судно и перевозимый им груз светлых нефтепродуктов из Усть-Луги и Санкт-Петербурга в Порт-Саид в Египте был задержан властями Финляндии в нейтральных водах военными и в последствии перемешан в территориальные воды Финляндии. На судно и груз в настоящее время наложен арест.



 

Тройка ведущих поставщиков:
1. Россия — 940 тысяч тонн.
2. Венесуэла — 700.
3. ОАЭ — 600.

Продажи высокосернистого флотского мазута в Сингапуре (без учёта малайзийской и индонезийской частей Сингапурского пролива) в ноябре оцениваются на уровне 1.8 миллиона тонн. Сингапур — ведущий в мире хаб бункеровки.

Оттоки высокосернистого мазута в ноябре из региона Сингапурского пролива составили 620 тысяч тонн.
Тройку получателей в ноябре составили:
1. Китай — 360 тысяч тонн. Преимущественно поставки шли в хабы бункеровки Чжоушань и Гонконг, входящие в мировой топ-10.
2. Южная Корея — 90.
3. Бангладеш — 60.

Половина поставок была обеспечена Ираком — 725 тысяч тонн. Иран поставил 530 тысяч тонн, Россия — 74 тысячи тонн.

Продажи высокосернистого флотского мазута в ноябре оценочно составили 215 тысяч тонн.

Оттоки высокосернистого мазута из Фуджейры составили 1.2 миллиона тонн в ноябре. Ключевые получатели:
1. Малайзия — 370 тысяч тонн.
2. Сингапур — 130.
3. Китай — 120.