По состоянию на 09.01.2026 государственный долг федерального правительства США составляет 38.6 триллионов долларов, что эквивалентно 3 квадриллионов рублей. Из них уровень только федерального долга к ВВП составляет 124%. При этом сфера услуг составляет 79% ВВП, промышленность – 19%, сельское хозяйство – 2%.
На одного гражданина приходится 113 тысяч долларов, что эквивалентно 8.8 миллиона рублей. На одного экономически активного гражданина (налогоплательщика) – 356 тысячи долларов, что эквивалентно 27.9 миллиона рублей.
Ежегодный дефицит федерального правительства составляет 1.7 триллиона долларов, что эквивалентно 133 триллионам рублей. Он складывается из федеральных доходов объёмом 5.3 триллиона долларов и расходов объёмом 7.1 триллиона. Крупнейшие статьи расходов – медицина (1.9), поддержка малоимущих (1.6), выплаты процентов по долгам (1.0), войны (0.9). Возможности повышения внутренних налогов и соответственно доходов федерального бюджета практически отсутствуют. Увеличение бюджетов на войну (объявлено недавно с 0.9 до 1.5 триллиона долларов в год) и неминуемо растущие процентные выплаты по федеральном долгу (см. график) уже привели к классической долговой спирали.

Запасы сырой нефти на берегу увеличились на 10,2%.
Запасы низкосернистого мазута остались на прежнем уровне.
Запасы мазута с очень низким содержанием серы снизились на 2,1%.
Запасы мазута со сверхнизким содержанием серы немного снизились на 0,3%.
Запасы дизельного топлива снизились на 3,6%.
Запасы керосина для отопления снизились на 2%.
Запасы авиационного керосина увеличились на 8,5%.
Запасы бензина снизились на 4,5%.
Детальные данные по запасам Японии и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Запасы мазута увеличились на 11,9%.
Запасы керосина и дизельного топлива снизились на 5,4%.
Запасы бензина и нафты увеличились на 16,5%.
Детальные данные по запасам в порту Фуджейры и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Импорт авиационного керосина и бензина увеличился на 27,8%.
Импорт мазута сократился на 3,2%.
Импорт дизельного топлива и нафты снизился на 26,9%.
Импорт автомобильного бензина вырос на 11,8%.
Детальные данные по импорту в Гонконг и другие страны доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

По оценкам Шеврон, на месторождении Стабрук в Гайане потенциально можно добыть более 1.5 миллиардов тонн нефти. По словам вице-председателя правления Шеврон Марка Нельсона, компания изначально не ожидала, что месторождение будет таким большим, но теперь ожидает, что его запасы продолжат расти.
В этом году компания Шеврон приобрела права на месторождение Стабрук в результате приобретения компании Херсон. Сделка не обошлась без трудностей: Шеврон пришлось выиграть судебный спор с конкурентом ЭкксонМобил, которому принадлежит 45% акций и права на эксплуатацию месторождения. Еще 25% принадлежит Китайской национальной оффшорной нефтяной компании, которая также присоединилась к спору о праве преимущественной покупки доли Хесс в Гайане после продажи Хесс Шеврону. Однако арбитражный суд США постановил, что права преимущественной покупки не было.
Ранее представитель ЭкксонМобил, основного оператора проекта, также подтвердил, что показатель в 1.5 миллиарда тонн является их текущей наилучшей оценкой, и разведочное бурение продолжается. ЭкксонМобил уже сообщила, что добыча на месторождении достигла 123 тысячи тонн в сутки. В будущем компания планирует достичь общего объема добычи в 233 тысяч тонн в сутки на восьми месторождениях страны.


Выступая на Форуме мировых лидеров, организованном индийской газетой Экономические времена, он подчеркнул, что Индия будет продолжать самостоятельно принимать решения, даже несмотря на то, что торговля остается «камнем преткновения» в переговорах с Соединенными Штатами.
Министр особо подчеркнул важность энергетической безопасности. “Забавно, что люди, работающие на американскую администрацию, выступающую за развитие бизнеса, обвиняют других людей в том, что они занимаются бизнесом. Если у вас есть проблемы с покупкой нефти или нефтепродуктов в Индии, не покупайте их. Никто не заставляет вас покупать это. Европа покупает, Америка покупает, так что, если вам это не нравится, не покупайте”, — сказал он, отвечая на критику закупок российской нефти Индией.
Он отметил, что в 2022 году, когда цены на нефть выросли, во всем мире возникло беспокойство. “В 2022 году на международном уровне наблюдалась сильная нервозность из-за роста цен на нефть. Тогда было сказано, что если Индия хочет покупать российскую нефть, пусть покупает, потому что это стабилизировало бы цены”, — добавил он.