t.me/oil_capital/24823

 

Ключевым моментом является не политизированность Юралса, а банальное закрытие основного канала поставок нефти в Индию, определявших соотношение цен на все марки нефти на базисах Индии и Северного моря. 

Сейчас всю нефть для Индии и азиатского региона, в целом, придётся везти дальше (с России, США, Западной Африки, восточного побережья Латинской Америки), поэтому все сорта на базисе поставки в Индию стали стоить резко дороже, чем это было ещё недавно. 

«Политическая часть» дисконта всё ещё сохраняется, хоть и резко сокращается — возвращаемся обратно от монопольного покупателя к дуополии. Однако «транспортная часть» дисконта в расчёте на порт погрузки в Чёрном море и тем более Балтийском наоборот увеличивается за счёт роста ставок фрахтования танкеров в международном рынке. Так что российские производители нефти получат куда меньший рост цен продаж, чем видим в росте котировок цен на нефть в Индии.

К тому же отсрочка платежа в реалиях российских трейдеров стоит в разы больше, чем у трейдеров Брентом. Приведение к единому временному базису может съесть львиную долю премии.

( Читать дальше )

Котировка Датированного Брента снизилась сегодня на 6.3% процента и составила 67.9 долларов за баррель. Это эквивалентно 42 тысячам рублей за тонну.

Вчера котировка также сильно упала — совокупное падение за 2 торговых дня составляет 12.2%, что можно рассматривать шоком.

Стоит отметить, что котировка Датированного Брента хоть и является самой ликвидной на финансовом рынке на физическом рынке является не очень ликвидной. Оригинальный для котировки сорт Брент практически иссяк и уже давно имеет минимальный вклад в определение цены Датированного Брента. Таже участь уже постигла прочие сорта британской и норвежской нефти. В последние годы Датированный Брент определяется по большей части как цена поставки Западнотехасской нефти в порты Северо-Западной Европы.

Именно этот поток может стать предметом ответных тарифов ЕС на товары из США. В этом случае котировка может резко взлететь по техническим причинам на величину, близкую к гипотетическому ответному тарифу.

В 1999 году был достигнут пик — 389 тысячи тонн в сутки (включая 360 тысяч тонн нефти в сутки), в текущем году уровень добычи составляет всего 92 тысячи тонн в сутки (включая 86 тысяч тонн нефти в сутки). Добыча нефти в Великобритании в 2024 году составляет 0.8% от общемировой.

Этим обусловлена текущая попытка нефтяных компаний Шелл (Великобритания, США) и государственной норвежской нефтяной компанией Эквинор встряхнуть добычу углеводородов в регионе Северного моря. Однако с учётом того, что главная причина падения добычи — это плановое истощение запасов, маловероятно значимое увеличение добычи нефти в Великобритании. К тому же государственная политика Великобритании не способствует росту добычи нефти.

Схожими мотивами был обусловлен перенос базисов добычи ценового маркера нефти Датированный Брент из Великобритании и Норвегии по большей части в США. В настоящее время маркер Датированный Брент в малой степени отражает добычу нефти в Северном море, а определяется добычей нефти в Техасе и Луизиане в США и её доставкой в Северо-Западную Европу.

( Читать дальше )