Данная новость, на первый взгляд, далёкая от нефтяной отрасли, имеет важное значение для устойчивости российского нефтяного экспорта в Индию в долгосрочной перспективе. США активно давят на своих торговых партнёров, как в рамках своей стратегии ограничения российской внешней торговли, так в попытках избежать дефолта по государственным обязательствам. Трамп активно упирает в своих речах о привлекательности рынка США для экспорта своих товаров в качестве главного аргумента для односторонних пошлин. Однако для множества стран, в том числе для Индии, рынок США вообще не является критичным для экспорта своих товаров. И на первое место тут выходит технологическая зависимость от лицензий и товаров из США, в том числе поставляемых совершенно другими странами.
Современные гражданские авиалайнеры являются одной из главных таких технологических зависимостей от США. По степени важности и объёмам импорта они уступают только микроэлектронике. Наиболее ярким примером такой зависимости является импорт самолётов Боинг и Эйрбас в Иран. Иранцы вынуждены не только дорого покупать тридцатилетние самолёты, но и по факту потом угонять свои же самолёты в Иран.

Увеличение торговли Индии и Китая снизит зависимость обеих стран от торговли с США, ставшей токсичной при Трампе. Снижение зависимости от США снижает и риски для российского экспорта в данные страны.
К другим текущим знакам укрепления сотрудничества внутри блока стоит отнести созыв Луисом Инасиу Лулой да Силва внеочередного саммита БРИКС по теме противостояния пошлинам Трампа.
Для России в данный момент времени ключевое в экономической интеграции БРИКС — гарантирование текущих рынков сбыта наших углеводородов (нефть в Китай и Индию, дизельное топливо в Бразилию, СПГ в Китай и пр.). Задача максимум в сфере углеводородов — наладить поставки СПГ с Арктик СПГ-2, Газпром СПГ Портовой и Криогаз-Высоцка в Китай и другие страны блока, а также снять хотя бы часть барьеров в прямых платежах за поставки данных углеводородов.
Стоит отметить, что в состав российской делегации на саммит ШОС включены главы Роснефти, Газпрома и Новатэк. Это подтверждает фокус на первоочередное решение вопросов российского экспорта углеводородов.
Выступая на Форуме мировых лидеров, организованном индийской газетой Экономические времена, он подчеркнул, что Индия будет продолжать самостоятельно принимать решения, даже несмотря на то, что торговля остается «камнем преткновения» в переговорах с Соединенными Штатами.
Министр особо подчеркнул важность энергетической безопасности. “Забавно, что люди, работающие на американскую администрацию, выступающую за развитие бизнеса, обвиняют других людей в том, что они занимаются бизнесом. Если у вас есть проблемы с покупкой нефти или нефтепродуктов в Индии, не покупайте их. Никто не заставляет вас покупать это. Европа покупает, Америка покупает, так что, если вам это не нравится, не покупайте”, — сказал он, отвечая на критику закупок российской нефти Индией.
Он отметил, что в 2022 году, когда цены на нефть выросли, во всем мире возникло беспокойство. “В 2022 году на международном уровне наблюдалась сильная нервозность из-за роста цен на нефть. Тогда было сказано, что если Индия хочет покупать российскую нефть, пусть покупает, потому что это стабилизировало бы цены”, — добавил он.
Индийские города атакованы БПЛА, что уже привело к нарушению электроснабжения и аварийным отключениям. Риски повреждения нефтегазовой инфраструктуры растут, что в свою очередь может начать угрожать индийским НПЗ, работающим с российской нефтью.


