Читайте также: Разбор статьи «Суперджет давит» (Аргументы недели от 30.08.2012)


 
Миф первый — двигатели пылесосы.
 
История мифа
Противниками проекта SSJ100 делались заявления о невозможности эксплуатации Superjet 100 в связи с двигателями, расположенными под крылом, например:

«Вследствие низко расположенных двигателей самолет, по заключению Минтранса России и результатам исследования ЦАГИ, требует принятия дополнительных мер по обеспечению безопасности его эксплуатации в региональных аэропортах России. Позиция ЦНИИ ГА еще жестче – принимать SSJ 100 способны не более 5% (!) аэропортов нашей страны… Дополнительные меры могут быть разными. От помывки полос и рулёжек перед каждым «суперсамолетом» на всем его «земном» пути (что вряд ли возможно) до поднятия двигателей вверх, то есть внесения изменений в конструкцию самого самолета.»

( Читать дальше )

 
 

 
30 августа в газете «Аргументы недели» была опубликована очередная лживо-провокационная статья о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.

Читайте также: Мифы про Суперджет


 Очередная статья, восхваляющая Ан-148/158 и ругающая Суперджет. Они уже появляются с ежедневной регулярностью (и перепечатываются другими сайтами).

Сначала Владимир Леонов («Аргументы недели») сетует о том, что де, Суперджет не заказан СЛО, долго рассуждая о неких мифических «закладках» в БРЭО. Забывая упомянуть о том, что СЛО просто не имеет права заказывать самолёты, не летающие на регулярных рейсах менее, чем несколько лет. Автор призывает закупать Ан-148, забывая упомянуть, что он тоже сделан из иностранных компонент. Автор забывает упомянуть и то, что в СЛО уже летают полностью иностранные Falcon-ы.

( Читать дальше )

Вчера на крупнейшем в России Международном форуме Professional & critical communications’2012 Омский НИИ приборостроения (ОНИИП) объявил о начале серийного производства отечественного TETRA-оборудования. Первыми потребителями омских TETRA-систем могут стать суда российского морского торгового флота.
Об этом на форуме ComNews «Профессиональная мобильная корпоративная и ведомственная связь – Professional & critical communications'2012» заявил начальник отдела гражданской продукции ОАО «Омский НИИ приборостроения» Константин Патронов.

 
 
Комплекс отечественного оборудования открытого европейского цифрового стандарта профессиональной мобильной радиосвязи (ПМР) TETRA включает базовые станции БС-500, работающие по IP-протоколу, а также носимые абонентские терминалы «Янтарь-Н». БС-500 предназначены для построения сетей связи стандарта TETRA в диапазоне частот 386-486 МГц с выходом во внешние сети и возможностью многосайтовой работы без коммутатора. В этом году ОНИИП изготовил первую партию из 25 базовых станций TETRA и начал производство еще 50 комплектов этого оборудования.
Первыми заказчиками TETRA-оборудования омского предприятия, по словам Константина Патронова, станут крупнотоннажные суда российского торгового флота. 


( Читать дальше )

Разработка перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) идет по плану, заявил в среду журналистам главнокомандующий ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

 
«Утвержден облик ПАК ДА. Ну, а дальше — все остальные мероприятия, которые необходимо проводить с учетом его доводки и постановки на серийное производство», – сказал главком.
 
Ранее командующий Дальней авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Жихарев сообщил, что испытания ПАК ДА начнутся в 2022 году.
 
«Думаю, что в 2022 году появится первый самолет, начнутся испытания», – сказал А.Жихарев. По его словам, при разработке ПАК ДА большое внимание будет уделено композиционным материалам с тем, чтобы «уменьшить его эффективную отражающую поверхность».
 


( Читать дальше )

На «Воткинском заводе» (г. Воткинск, Удмуртия), который выпускает оперативно-тактические и стратегические ракеты, открылся производственный корпус термического цеха. Общие затраты на строительство, начатое в 2009 году, составили 365,3 млн рублей.

 
Новый цех оснащен современным оборудованием, стоимость которого составила 456,6 млн рублей. В цехе, который работает круглосуточно, термическую обработку так или иначе проходят все изделия завода.
Модернизация производства на предприятии проходит в рамках «Программы стратегического и инновационного развития, приоритетных направлений деятельности ОАО „Воткинский завод“ на 2012-2016 годы».
По указанной программе завод должен получить из федерального бюджета и освоить за 5 лет 6,6 млрд рублей капитальных вложений. В текущем году в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011-2020 годы» завод планирует освоить выделенные средства бюджетного финансирования мероприятий по техническому перевооружению в объеме 889,9 млн рублей, включающие приобретение оборудования и выполнение работ по реконструкции производственных мощностей.


( Читать дальше )

 
 
СИТРОНИКС Микроэлектроника, крупнейший в России и СНГ производитель и экспортер микроэлектроники, начал поставки чипов, разработанных по технологии уровня 90нм.

Читайте также: В Курчатовском институте к концу года планируют создать прототипы 10-нанометровых микрочипов
 
Чип памяти предназначен для применения в блоках и устройствах вычислительных систем. Первыми потребителями российской памяти уровня 90нм стали предприятия, разрабатывающие аппаратуру для аэрокосмической техники: «Институт электронных управляющих машин им. И.С. Брука», ЗАО «ОСТЕК», ОАО «НИИ «Субмикрон» и организации Зеленоградского инновационно-технологического центра (ЗИТЦ). 

«Микрочип разработан конструкторами СИТРОНИКС Микроэлектроника. Использование отечественных микросхем гарантирует надежность и защищенность агрегатов, что особенно важно для аэрокосмической отрасли. Также это упрощает процесс контроля и корректировок выпускаемой продукции, так как на «Микроне» реализован полный цикл производства – от дизайна чипов до их производства и корпусирования готовых схем, — комментирует руководитель СИТРОНИКС Микроэлектроника Геннадий Красников. — В дальнейшем мы планируем производить широкий спектр продуктов на линии 90нм, в том числе микроконтроллеры, SIM-карты с электронной цифровой подписью, телекоммуникационные чипсеты». 

( Читать дальше )

Корпорация «Фазотрон-НИИР», отмечающая в эти дни свое 95-летие, создает научный задел для разработки радаров для боевых самолетов 6-го поколения, сообщил генеральный конструктор корпорации Юрий Гуськов.


Радар с активной фазированной решеткой «Жук-АЭ»

«В боевом авиационном комплексе следующего поколения будут реализованы технологии, которые еще совсем недавно рассматривались как нечто фантастическое. Самолет будет не просто «солдатом», он станет многофункциональным боевым комплексом, а его БРЭО будет играть роль интеллектуального центра, обеспечивающего решение — вместе с пилотом или в автоматическом режиме – всех задач, связанных с обеспечением наступательных действий самолета и его самообороны», – сказал Ю.Гуськов.

Читайте также: «Фазотрон-НИИР» будет устанавливать РЛС с АФАР на вертолеты и корабли

( Читать дальше )

Военнослужащие Восточного военного округа (ВВО) и вооруженных сил Монголии в рамках совместного учения «Селенга-2012» приступили к отработке практических действий на полигоне Бурдуны в Забайкалье.

Подразделения провели разведывательно-поисковые действия, обнаружили местонахождение условных бандформирований и осуществили их блокирование.

На следующем этапе учения будет разыграно проведение специальной операции по их уничтожению с применением авиации, артиллерии и высадкой тактического воздушного десанта. Помимо этого российским и монгольским военнослужащим предстоит отработать ряд задач, связанных с обеспечением безопасности мирного населения в районе действия условных бандформирований, организацией «коридоров безопасности» для вывода населения из зоны вооруженного конфликта.

На учение привлечено свыше 500 военнослужащих и более 100 единиц боевой и специальной техники с обеих сторон, а также фронтовая и армейская авиация ВВО.
 

В ходе командно-штабных учений войск Западного военного округа в четверг на Северном флоте произведено 6 пусков крылатых ракет морского и наземного базирования по мишенным позициям, расположенным в акватории Баренцева моря, сообщил официальный представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга.
 
 «Цели, расположенные на удалении от 100 до 400 километров, были успешно поражены. Два пуска крылатых ракет «Гранит» произведены экипажами атомных подводных крейсеров проекта 949-А «Антей» из подводного положения», – сказал он.

Читайте также: В России опробован военный интернет
«Еще два пуска крылатых ракет «Малахит» произвели экипажи малых ракетных кораблей «Айсберг» и «Рассвет», – сказал В.Серга.
КР «Малахит»
«По одному пуску выполнили береговой оперативно-тактический ракетный комплекс «Редут» и береговой противокорабельный ракетный комплекс «Рубеж» берегового ракетно-артиллерийского соединения Северного флота», – сообщил он.


( Читать дальше )