Где причины, оценка причин слабого распространения СПГ-авто за 100 лет.
Почему во время мирового энергетического кризиса 1980х никто не пересел на спг-авто, а просто пересели на авто меньше жрущее бенз.
Очевидно, при всем экономическом плюсе от расходов на топливо, есть какие-то причины отсутствия широкого распространения спг-авто, в чем они заключаются?
Эти причины преодолены?
Альтернативой газогенераторам, работающим на древесине, являлся двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ). История таких двигателей началась во второй половине ХIХ века. В 1860 году француз Этьен Ленуар сконструировал первый практически пригодный двигатель внутреннего сгорания, в качестве топлива в котором использовался светильный газ — ацетилен. В 1876 году немец Н. Отто построил четырехтактный газовый двигатель, который выпускался на заводе «Отто-Дейц» и получил широкое распространение.
rostec.ru/media/news/dali-gazu-istoriya-gazomotornoy-tekhniki-chast-i/#middle
rostec.ru/media/news/dali-gazu-istoriya-gazomotornoy-tekhniki-chast-ii/#end
Моё мнение как некомпетентного в этом вопросе, если к слову «оборудование» есть приставка «криогенное», то это перспектива отдачи даже не ближайших 10 лет.

