На станции технического обслуживания Circle K за пределами Конгсберга, Норвегия, зарядных устройств для электромобилей больше, чем бензоколонок. Эта сцена неуклонно повторяется по всей Северной стране, давая представление о том, что может ожидать водителей по всему миру в предстоящие годы.
Когда дело доходит до электромобилей, Норвегия — настоящий первопроходец. Она гораздо быстрее
отошла от двигателей внутреннего сгорания, чем ее соседи,
благодаря щедрым налоговым льготам и льготам, которые сделали
Tesla Inc. модель Y с батарейным питанием конкурентоспособной по стоимости с бензиновой Toyota Motor Corp. RAV4.
В Норвегии
продажи новых электромобилей выросли с 3% в 2012 году до почти 80% в 2022 году. Опыт Норвегии показывает потенциальную тенденцию к снижению мирового спроса на топливо.
После многих лет
субсидий более пятой части автомобильного парка Норвегии теперь работает на аккумуляторах.
В результате потребление бензина сократилось на 37% с 2013 года, согласно данным Евростат. Во многих других странах потребление этого топлива также сократилось, поскольку их автомобили стали более эффективными, но Норвегия опередила их из-за более щедрых финансовых стимулов для электромобилей.
(
Читать дальше )