Поправки, внесенные в постановление правительства РФ о запрете на вывоз бензина и дизтоплива, существенно ослабили ограничения, открыв возможность экспорта низкосернистых средних дистиллятов с НПЗ, говорят трейдеры и источники в отрасли.

По их мнению, внесенные изменения обеспечили возможность для экспорта низкосернистого дизельного топлива — теперь оно может быть просто переименовано в другой продукт, например судовое топливо, с которого снят запрет на вывоз.

"Формально нам теперь ничто не мешает наш дизель перевести в судовое (топливо) с серой 10 ppm (0,001%) по коду (ТН ВЭД) 4260… Если прижмет и будет выбор — снижать переработку или оформлять судовым, то, конечно, будет судовое или газойль 10 ppm какой-нибудь", — рассказал сотрудник грузового департамента российской нефтяной компании.

Отраслевые источники уверенно заявляют, что после принятия поправок переименованный на НПЗ продукт можно будет вывозить по железной дороге.

"В случае сложностей оформим наш дизель Евро-5 низкосернистой газойлевой фракцией. Теперь это возможно. Ничто не запрещает так сделать", — поделился технический специалист крупного НПЗ.

( Читать дальше )

Shell Plc была вынуждена остановить установку на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Европы, что может привести к сокращению поставок дизельного топлива.

Установка Hycon отключилась во вторник, согласно данным мониторинга от Wood Mackenzie, которая оценивает, что установка может перерабатывать 25 400 баррелей в день. В то время как завод в целом продолжит работать, остановка Hycon усложнит выпуск нефтепродуктов, особенно дизельного топлива. По словам человека, знакомого с ситуацией, в среду вечером была предпринята попытка восстановить работу установки.

Европейский рынок дизельного топлива в течение некоторого времени испытывал трудности после того, как потерял крупного внешнего поставщика из-за санкций, введенных против России.

www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-19/shell-suffers-unplanned-outage-at-europe-s-biggest-oil-refinery?sref=Y0jVLcFo

Минэнерго внесло проект указа о запрете «серого» экспорта нефтепродуктов в правительство и администрацию президента РФ, документ находится в финальной стадии согласования. 

Указ дает право экспортировать нефтепродукты только заводам, заявил первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин на заседании комитетов Госдумы по контролю и аграрным вопросам в среду. «Это тоже будет очень большая поддержка ценам (на топливо на внутреннем рынке — ИФ)», — добавил он.

«Серый» экспорт - вывоз за границу нефтепродуктов, купленных на бирже, за которые из бюджета РФ выплачен демпфер.

www.interfax.ru/business/919447

«Что касается ценообразования, то идет работа с компаниями по обеспечению биржи необходимыми объемами, чтобы не было дефицита на бирже и был баланс спроса и предложения. Будет принят список спецэкспортеров, чтобы ограничить серый экспорт. В ближайшее время буквально»,— сказал господин Новак журналистам (цитата по ТАСС).

Также, по его словам, правительство планирует увеличить нормативы минимальных поставок топлива на биржу. Кроме этого, будет оптимизирован график ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. В скором времени будет составлен список компаний, которым разрешат экспорт топлива.

www.kommersant.ru/doc/6186244

Цена АИ-92 в европейской части РФ превысила предельный уровень, при сохранении выше которого в течение месяца нефтекомпании лишатся многомиллиардных выплат по демпферу. На июльский демпфер, вероятнее всего, рост цен уже не повлияет.

Чтобы нефтекомпании лишились демпферных субсидий уже за июль, необходимо, чтобы стоимость АИ-92 сохранялась на уровне около 68 тыс. руб. за тонну до конца месяца. Это маловероятно. Тем более нефтекомпаниям было бы крайне невыгодно лишаться этой субсидии, которая в июне составила 76 млрд руб., так как она позволяет НПЗ, поставляющим топливо на внутренний рынок, оставаться рентабельными. 

Стремительное подорожание стоимости топлива с весны было вызвано намерениями Минфина сократить выплаты по демпферу вдвое, ремонтами на НПЗ, увеличением потребления, а также ростом поставок за рубеж.

Но, несмотря на восстановление производства, предотвратить увеличение котировок не удалось, чему способствовали ослабление рубля и рост нефтяных котировок.

www.kommersant.ru/doc/6111628

На НПЗ в Болгарии совместно с партнером разработан проект по экспериментальному производству биотоплива третьего поколения (биодизель и «зеленый» авиакеросин SAF), которое основывается на продукте AlgenCrude, полученном из водорослей.

В Финляндии для розничных и мелкооптовых клиентов стало доступным топливо Teboil Green+, полностью изготовленное из отходов и остаточного сырья. 

www.interfax.ru/business/912134

«Дефицита на рынке бензина нет, производство топлива постепенно увеличивается после окончания первой волны плановых ремонтов на НПЗ. Ситуация на российском топливном рынке находится под контролем, спрос на внутреннем рынке полностью обеспечен предложением», — сказали в министерстве энергетики.

tass.ru/ekonomika/18274789