«Было принято решение президентом по верфи „Звезда“. Сейчас ОСК находится в рабочем диалоге с „Роснефтью“ в части приобретения этого актива. Работа должна завершиться к марту следующего года. И оперативно будет реализовываться процесс передачи от „Роснефти“ к ОСК», — сказал вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24».

«Сделка находится в самом начале. Есть базовые соглашения. И совсем недавно мы подписали трёхстороннее соглашение между ОСК, ВТБ и «Роснефтью» о процессе комплексной проверки», — сказал Костин.

Судостроительный комплекс «Звезда» в настоящее время вышел на проектный уровень и обладает всеми необходимыми современными технологиями по строительству крупнотоннажных гражданских судов.

В обновленный перечень ЭЗО впервые включен резидент специального административного района (САР): МКАО «Хайлэнд Голд» — управляющая компания предприятий группы Highland Gold (HGM) Владислава Свиблова. Highland Gold — один из крупнейших российских золотодобытчиков c предприятиями в Хабаровском крае, в Забайкалье, на Чукотке и на Камчатке.

Также в список включены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ), входящее в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК) и табачный дистрибутор АО «Торговая компания „Мегаполис“.

www.interfax.ru/business/965430

«В России наблюдается дефицит производственных мощностей для строительства конкурентоспособной продукции гражданского судостроения. Наибольший дефицит наблюдается в мощностях для строительства крупнотоннажного флота», — говорится в презентации.

При нормативном сроке службы судов в пределах 25 лет и обеспечении 50% экспортного грузопотока до 2035 года требуется построить 66 млн дедвейт грузового флота, из которых 40 млн дедвейт придется на сухогрузы, 26 млн дедвейт — на танкеры, говорится в презентации.