MatadOne, ну тут каждому свое. Кто-то предпочитает иконки на торпеде, кто-то подушки безопасности

MatadOne, откладывая с зарплаты… никогда… либо за очень долго (15 лет холостяцкой жизни)
Ну либо пересмотреть слово богатый.
Для меня богатый это примерно от пол миллиона в месяц при закрытых квартирах машинах и т.п

MatadOne, я достаточно долго откладывал 90% ЗП, счастливее от этого не стал к сожалению,
Да можно жить в съемном, можно каршерить, можно есть дошики… у всего своя цена.
Премиум обслуживание даёт +10 к постам и личного менеджера, познавать в аэропорту хорошая плюшка, но если вы можете без машины, значит и без бизнес зала будет норм.
Я к своим 37 понял только что богатым нельзя стать откладывая и экономя, это даже нелогично.
А если эту энергию в бизнес на максимальные кредитные деньги, тогда можно, ведь если кто то обслуживает облигации, значит кто то зарабатывает больше.

MatadOne, вы не написали как вы двигаетесь за город.
Жена радуется по морозу идти в сад и обратно 50 минут?
В Москве с транспортом проблем нет.
Фактор может и разовый только Мазда у кума 2008 года сейчас стоит столько же рублей за сколько он ее тогда с салона брал, батин Фольксваген купленный мной в 13 году так же дороже чем покупали.
В целом это из разряда купить любую дорогую вещь, большинство из них выполняет примитивные функции как и дешёвый аналог, но знаете кто то до сих пор ручным инструментом работает, эт хреново.
То что машина снова роскошь это тоже хрень, но города построены убого и небезопасно, поэтому пользуемся жоповозкой.
Я помню в 2009 будучи студентом поругался с батей и отказался от его машины… как я страдал…
Ну и машину можно в конце концов купить недорогую тыщ за 500, она себя окупит

MatadOne, ну я хз есть у вас дети или нет, но в целом выглядит так: два ребенка в разное время едут из школы, иногда и в школу, потом на тренировку, иногда тоже в разное время, общественный транспорт ещё и зимой как будто б не очень, расстояние не далёкое, но и не очень близкое для зимы, поехать куда либо за границу на самолёте это примерно 300 -400 тыщ, поэтому мы едем на Кавказ или на море на машине. Дедушки бабушки живут далеко, туда обратно на общественном 2 часа… Это только обязательные маршруты, а когда я по делам ездил, тут вообще без комментариев.
Ну положу я эти 2 млн под 10%-12 (ставка 16 это лишь недавние события) итого 240-300 тыщ в год… амортизацию авто не считаю, считаю что плата за удобство.
Автомобиль за 7 лет подорожал на 50%

Когда к брату приехал в Москву, да, машина всю неделю простояла, потому что есть метро и автобусы по расписанию… в других городах это очень плохо.транспорт это когда холост и только

Когда дома ремонт, без авто вобще невозможно.
Когда бизнес, тоже.

MatadOne, от всех таких проблем с мигрантами, банкротами и проч. помогает КАСКО

MatadOne, а ещё есть жена и двое детей, если на такси то это пара тыщ в день

MatadOne, вам впору задуматься, что вы делаете не так… Вы системный ДТПшик.
ДТП случается, когда один нарушил, а другой(ие) завтыкал(и)...
Если вы на главной, если у вас преимущество и проч ситуации, это не значит, что вы не должны быть готовы, к тому, что какой то олень захочет в вас въехать.
У меня были хорошие учителя, едешь по главной, подъезжаешь к пересечению с второстепенной, убери педаль с газа и держи над педалью тормоза...., ну и все в таком духе.
Если вы были на главной, а кто то качественно нарушил, какая разница потом кто прав, кто виноват если с обоих сторон гора трупов...?

MatadOne, ему не повезло, просто он хорошо умеет ездить, а Вы похуже. Потому и попадаете в ДТП не по своей вине. Есть люди, которые не умеют ездить, они попадают по своей вине. Это как в трейдинге, зарабатывают те, кто умеет, а окружающим кажется, что им просто повезло. И так много раз подряд повезло 

MatadOne, не, ну мелкие царапки были пару раз. Но вы совсем как то сгущаете, предлагаете учесть неизвестные расходы, на неизвестно что, неизвестно когда. Можно ездить не немолодой недорогой машине и после дтп выбрасывать её

MatadOne, 37 лет за рулем, полёт нормальный

MatadOne, я никогда и никому не советовал покупать золото потому, что оно не создает добавленную стоимость и не дает прирост капитала

я советую покупать активы, растущие в золоте… но это слишком сложно для обывателей… их крохотных мозгов хватает только на покупку золота)))

MatadOne, этож вазелинно, неужели не видите
и город питер как у курдта, пишет один человек за десятки

MatadOne, если они (купоны)  остаются на ИИС-3. Правильно?

MatadOne, да, может быть возврат больше 52 000 (зависит от ставки НДФЛ).

MatadOne, я вот и написал, сейчас чуть что с льготной ипотекой случись и хана этому карточному домику

MatadOne, общемировую тенденцию даже не пытался рассмотреть

MatadOne, 20% (8к живых людей) разработчиков сократили в Сбере при развитии ИИ технологий в мире огромными темпами. 
Если ты был убежден, что Сбер опережает мировых лидеров ИИ технологий, то твой вопрос логичен.

 Считаете что развитие окончательно и бесповоротно остановилось?

MatadOne, смешные но не для всех… Для портфеля суммой 2-3 млн. р. с широкой диверсификацией (1-2% на бумагу, или 20-60 тыс. р. на бумагу) 3,5 тыс. р. на бумагу — это 6-18% портфеля… «Средний размер брокерского счета (без учета совсем мелких счетов)», пишут, составляет 2 млн. р.… Значит есть много счетов 400-800 тыс.р, для которых комиссия при наследовании может составить 50-80% и более (при описанной широкой диверсификации).

MatadOne, дак вот тоже обнаружил информацию про эти комиссии и понял, что если стало худо или думаешь уже о конце жизнедеятельности, надо все вливать в LQDT. Будет не так больно твоим наследникам…